<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mi sono fatto un regalino... | Il Forum di Quattroruote

Mi sono fatto un regalino...

Girando in un mercatino dell'usato ed antiquariato mi imbatto in una bancarella di libri usati e trovo una cosetta interessante, l'ho portata a casa per soli 5 euro.... :D
Bellisimo!

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Baron89 ha scritto:
Girando in un mercatino dell'usato ed antiquariato mi imbatto in una bancarella di libri usati e trovo una cosetta interessante, l'ho portata a casa per soli 5 euro.... :D
Bellisimo!
La seconda quella verde non la riconosco. Una inglese? O una autobianchi?
 
Baron89 ha scritto:
Girando in un mercatino dell'usato ed antiquariato mi imbatto in una bancarella di libri usati e trovo una cosetta interessante, l'ho portata a casa per soli 5 euro.... :D
Bellisimo!

ottimo affare, io amo questi libri vintage!!
 
Suby01 ha scritto:
Baron89 ha scritto:
Girando in un mercatino dell'usato ed antiquariato mi imbatto in una bancarella di libri usati e trovo una cosetta interessante, l'ho portata a casa per soli 5 euro.... :D
Bellisimo!
La seconda quella verde non la riconosco. Una inglese? O una autobianchi?

Innocenti I4 (cioé BMC Ado 16, Austin Morris prodotta su licenza)

Effettivamente questa e la Primula si assomigliavano molto
 
Baron, postaci qualche foto delle vetture nelle pagine interne, magari belle auto come Lamborghini, Ferrari, Maserati, Lancia, Porsche, Jaguar... :)
 
Suby01 ha scritto:
Baron89 ha scritto:
Girando in un mercatino dell'usato ed antiquariato mi imbatto in una bancarella di libri usati e trovo una cosetta interessante, l'ho portata a casa per soli 5 euro.... :D
Bellisimo!
La seconda quella verde non la riconosco. Una inglese? O una autobianchi?
Mio padre la ebbe per un periodo, come auto aziendale non sua, negli anni '60... io la ricordo, ma piuttosto vagamente : credo fosse una Austin JM3.

Noi, almeno, all'epoca la chiamavamo così.
 
Mastertanto ha scritto:
Mio padre la ebbe per un periodo, come auto aziendale non sua, negli anni '60... io la ricordo, ma piuttosto vagamente : credo fosse una Austin JM3.

Noi, almeno, all'epoca la chiamavamo così.

Ce l'aveva anche mio zio :)
Sono andato a vedere e rinfrescarmi un po' la memoria, la IM3 (detta anche JM3 per la tipica forma della I nella grafica Innocenti) aveva la fanaleria anteriore verticale, perché era stata ristilizzata rispetto alla versione Austin Morris d'origine.
Poi uscì anche la versione più economica I4 (o J4) che invece riproponeva il frontale della versione d'origine, con i fari tondi, e questa sembrerebbe essere nell'immagine.
 
Baron89 ha scritto:
Girando in un mercatino dell'usato ed antiquariato mi imbatto in una bancarella di libri usati e trovo una cosetta interessante, l'ho portata a casa per soli 5 euro.... :D
Bellisimo!
Il sottoscritto allora era affascinato dalle Jaguar : avevo sotto casa un garage che le assisteva (non so se anche vendeva) ed ogni volta che trovavo parcheggiata una Mk2 stavo lì a guardarla a bocca aperta, scommettendo sulla cilindrata : a me pare di ricordare 2.4, 2.8, 3.4, 3.8.... non so se ci fosse davvero in tutte queste cilindrate, ma insomma su di me aveva un fascino...

Attached files /attachments/2091093=50728-1280px-Jaguar_Mark2_front_20070822.jpg
 
Mastertanto ha scritto:
Baron89 ha scritto:
Girando in un mercatino dell'usato ed antiquariato mi imbatto in una bancarella di libri usati e trovo una cosetta interessante, l'ho portata a casa per soli 5 euro.... :D
Bellisimo!
Il sottoscritto allora era affascinato dalle Jaguar : avevo sotto casa un garage che le assisteva (non so se anche vendeva) ed ogni volta che trovavo parcheggiata una Mk2 stavo lì a guardarla a bocca aperta, scommettendo sulla cilindrata : a me pare di ricordare 2.4, 2.8, 3.4, 3.8.... non so se ci fosse davvero in tutte queste cilindrate, ma insomma su di me aveva un fascino...

Non solo su di te penso :)

le cilindrate del motore XK montato sulla MK2 erano 2.4, 3.4, 3.8

Il 2.8 venne montato sulla XJ

Proprio il 1967 fu l'ultimo anno di produzione della Mk2, poi rimasero in produzione le versioni semplificate 240 e 340 (la 3.8 uscì di produzione) in attesa dell'arrivo della XJ6, nel settembre del '68, che aprì un nuovo e lungo capitolo nella storia della Jaguar...

Quant'erano belle le auto di quegli anni...

Attached files /attachments/2091099=50736-XJ6 S1 1 - Copia.jpg /attachments/2091099=50737-XJ6 S1 2 - Copia.JPG /attachments/2091099=50738-XJ6 S1 3 - Copia.JPG
 
Mastertanto ha scritto:
Baron89 ha scritto:
Girando in un mercatino dell'usato ed antiquariato mi imbatto in una bancarella di libri usati e trovo una cosetta interessante, l'ho portata a casa per soli 5 euro.... :D
Bellisimo!
Il sottoscritto allora era affascinato dalle Jaguar : avevo sotto casa un garage che le assisteva (non so se anche vendeva) ed ogni volta che trovavo parcheggiata una Mk2 stavo lì a guardarla a bocca aperta, scommettendo sulla cilindrata : a me pare di ricordare 2.4, 2.8, 3.4, 3.8.... non so se ci fosse davvero in tutte queste cilindrate, ma insomma su di me aveva un fascino...

stupenda auto
peccato era d'obbligo un abbonamento col meccanico ;)
 
bumper morgan ha scritto:
Mastertanto ha scritto:
Baron89 ha scritto:
Girando in un mercatino dell'usato ed antiquariato mi imbatto in una bancarella di libri usati e trovo una cosetta interessante, l'ho portata a casa per soli 5 euro.... :D
Bellisimo!
Il sottoscritto allora era affascinato dalle Jaguar : avevo sotto casa un garage che le assisteva (non so se anche vendeva) ed ogni volta che trovavo parcheggiata una Mk2 stavo lì a guardarla a bocca aperta, scommettendo sulla cilindrata : a me pare di ricordare 2.4, 2.8, 3.4, 3.8.... non so se ci fosse davvero in tutte queste cilindrate, ma insomma su di me aveva un fascino...

stupenda auto
peccato era d'obbligo un abbonamento col meccanico ;)

Ma anche no, in riferimento a quegli anni, se il proprietario la curava e il meccanico che ne seguiva la manutenzione ci sapeva davvero mettere le mani.
Semmai, c'era bisogno di una manutenzione accurata, e di un uso consapevole dell'auto (deleterie per esempio le tirate a freddo, etc).
Il fatto è che in quegli anni in Italia erano in pochi i meccanici che ci sapevano mettere davvero le mani ;)
Le MK2 fra l'altro hanno anche corso.
 
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