Mi sono fatto delle belle risate....

[ottovalvole]

A monte c'è il solito errore concettuale: la Ami non è un'auto ma un quadriciclo leggero, cioè uno scooter con quattro ruote. Non si possono chiedere a questi mezzi i comfort di una segmento A, si tratta di un altro genere di prodotto

oddio penso che sulle varie Ligier Aixam ecc ecc almeno il riscaldamento c'è, è vero pure che la Ami costa 2800 di anticipo e 30 euro al mese, un ciclomotore e un abbonamento mobile con smartphone incluso

 

[agricolo]

la Ami non è un'auto ma un quadriciclo leggero, cioè uno scooter con quattro ruote. Non si possono chiedere a questi mezzi i comfort di una segmento A,

Perchè no?

https://intercar.ligier.it/microcar-m-go-x/

 

[Pol87]

A monte c'è il solito errore concettuale: la Ami non è un'auto ma un quadriciclo leggero, cioè uno scooter con quattro ruote. Non si possono chiedere a questi mezzi i comfort di una segmento A, si tratta di un altro genere di prodotto

Anche senza tirare in ballo le macchinette diesel, già l'ape 50 prevedeva l'incamiciatura del motore con devio dell'aria calda in cabina.
Per carità, non filtrata e aromatizzata a miscela.
Ma parliamo di un motocarro nato per portare concime in campagna, non di una vetturetta per fare il figo in città.

 

[dasca88]

beh..sinceramente non so sulle versioni per l'italia, ma per quelle vendute in germania il bruciatore è ordinabile come optional su tutto il gruppo VW, BMW e Mercedes...per il gruppo VW fanno eccezione le sportive (porsche e lambo, non so bugatti)....

 

[ottovalvole]

beh..sinceramente non so sulle versioni per l'italia, ma per quelle vendute in germania il bruciatore è ordinabile come optional su tutto il gruppo VW, BMW e Mercedes...per il gruppo VW fanno eccezione le sportive (porsche e lambo, non so bugatti)....

nei paesi nordici è quasi una normalità, hanno persino il timer così la mattina quando si va a lavoro si trova l'auto già calda e coi vetri sbrinati. Quello da montare sulla Ami è il Cinebasto, nascono fondamentalmente per riscaldare camper e roulotte, ovviamente modelli più grandi

 

[ottovalvole]

volendo ci sono dei termoventilatori 12v ma le recensioni su amazon sono quasi tutte negative, si va dalla temperatura tiepidina al salto del fusibile fino al prodotto che arriva già guasto

 

[dasca88]

nei paesi nordici è quasi una normalità, hanno persino il timer così la mattina quando si va a lavoro si trova l'auto già calda e coi vetri sbrinati. Quello da montare sulla Ami è il Cinebasto, nascono fondamentalmente per riscaldare camper e roulotte, ovviamente modelli più grandi

veramente su vw bmw e mercedes so che non hanno il timer, ma il tasto dedicato sulla chiave dell'auto.

 

[Carloantonio70]

Perchè no?

https://intercar.ligier.it/microcar-m-go-x/

Per 15.000 € però...

 

[alexmed]

Basterebbero dei pedali... vedi come ci si scalda!

 

[zinzanbr_]

Imho va tenuto presente quanto costa la Ami.
Anzi andrebbe considerato che probabilmente il riscaldamento per tutte le elettriche è un punto non dico dolente ma da tenere in debita considerazione perchè a differenza delle vetture termiche non c'è un motore che scalda ma anzi ci sono le batterie da scaldare che sottraggono energia.
Abbiamo detto tante volte che le elettriche per ora sono adatte a chi può ricaricare in casa e credo che su questo siamo tutti d'accordo.
Aggiungerei che anche per il fattore riscaldamento la cosa è importante.

 

[alexmed]

Anzi andrebbe considerato che probabilmente il riscaldamento per tutte le elettriche è un punto non dico dolente ma da tenere in debita considerazione

In effetti credo che sedile e volante riscaldato sulle elettriche serve per dare confort tenendo l'abitacolo più freddo, ovvero per risparmiare energia.

 

[zinzanbr_]

Potrebbero dare in dotazione la copertina da mettere sulle gambe come in scooter.

 

[agricolo]

Per 15.000 € però...

Però si può. E comunque, è piccola ma ha tutto di un'auto. Il cassonetto francese costa pure troppo, in proporzione....

 

[agricolo]

Aggiungerei che anche per il fattore riscaldamento la cosa è importante.

In effetti credo che sedile e volante riscaldato sulle elettriche serve per dare confort tenendo l'abitacolo più freddo, ovvero per risparmiare energia.

Io credo che non ci sia nulla di lontano dal concetto di comfort come il contatto con una superficie calda in un ambiente freddo....

 

[zinzanbr_]

Secondo me dipende da persona a persona.
Io adesso ho 18 gradi in casa e sto bene,ho un po' freddo ai piedi ma ho anche dei calzini sottili col logo di superman (io volevo quelli di topolino ma non c'era la mia misura,neanche questi sono della mia misura perchè scrivono 43-46 ma a chi ha i piedi lunghi stanno belli tirati così fa ancora più freddo).
Altri al mio posto avrebbero addosso il piumone.
Lo scorso weekend mi sono messo il giubbotto di piuma e guidando ho sofferto come un cane,senza contare che quando l'ho tolto ero pieno di piume addosso.
In macchina quando ho 3 passeggeri di solito uno si sfrega le mani come se fossimo in Siberia.
Un altro se accendo il riscaldamento dopo poco sbotta dicendo che si soffoca.
Il terzo si imbacucca come un esquimese e poi chiede di aprire un po' i finestrini.
Eppure la temperatura è la stessa per tutti.

Il sedile riscaldato non lo vorrei mai,il volante boh uso i guanti non ne sentirei il bisogno.