<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mi sa' che mi e' partita una candeletta | Il Forum di Quattroruote

Mi sa' che mi e' partita una candeletta

Xsara Picasso 2.0 HDI con 110.000 km
ma faccio frequenti accensioni e spegnimenti
Al ritorno dal lavoro quando la accento fa' fatica
a partire non parte la prima volta
e la spia delle candelette non si accende
Domani la faccio controllare ma conviene cambiarle tutte e 4 ?
Chi sa' i costi piu' o meno?
tx
 
22-27 pleuri l'una. I motori a iniezione diretta dovrebbero andare in moto anche senza le candelette, magari zoppicando un pò ma senza insistere più del solito. Se non parte immediatamente forse c'è dell'altro...
 
morgan65 ha scritto:
Xsara Picasso 2.0 HDI con 110.000 km
ma faccio frequenti accensioni e spegnimenti
Al ritorno dal lavoro quando la accento fa' fatica
a partire non parte la prima volta
e la spia delle candelette non si accende
Domani la faccio controllare ma conviene cambiarle tutte e 4 ?
Chi sa' i costi piu' o meno?
tx

Io ne avevo 3 di bruciate (dipende dall'auto, ma su tante quando c'è un malfunzionamento delle candelette dopo l'accensione del motore la spia delel candelette lampeggia per un po' di secondi) e ho fatto tutto l'inverno in pianura padana, lasciando l'auto all'aperto, senza riscontrare problemi all'avviamento.
Con le temperature attuali mi sembra strano che anche con una o più candelette bruciate abbia problemi di avviamento... secondo me non sono le candelette
 
Se non ricordo male su quel motore la spia delle candelette si accende solo a temperature molto basse. Se ci fosse qualche problema alle candelette dovrebbe rimanere accesa (o lampeggiante) anche dopo l'avvimento.
 
Grattaballe ha scritto:
22-27 pleuri l'una. I motori a iniezione diretta dovrebbero andare in moto anche senza le candelette, magari zoppicando un pò ma senza insistere più del solito. Se non parte immediatamente forse c'è dell'altro...

confermo

alla mia punto ne saltò una sola un anno fa. cambiata a 27 euro (bosch). dopo l'accensione, la spia candellette lampeggiava per qualche secondo per poi spegnersi, ma a parte la segnalazione, l'auto partiva come se nulla fosse.
so che i motori bmw non utilizzando le candelette per l'accensione se la temperatura esterna è superiore a una determinata temperatura

P.S. ho una punto multijet
 
Back
Alto