mi porto avanti per il prossimo inverno.......

[willy1971]

Girovagando per ebay sono riuscito a scovare 4 cerchioni di ricambio da 16" in acciaio originali vw a un ottimo prezzo e......4 copricerchi altrettanto originali skoda (superb).
Mi serviranno per le calzature invernali.
135 eur i cerchi e 60 i copricerchi.
Quando ho chiesto il prezzo in concessionaria ho avuto un sussulto......
alla fine così spendo meno della metà e, anche se pensare all'inverno a luglio mi mette un po' di tristezza, non me li sono lasciati scappare.
Ora aspetto la consegna.

 

[miranda453]

Hai fatto bene, so che pensarci a luglio mette tristezza ma sono soldi che risparmi :thumbup:

 

[rosberg]

Secondo me hai fatto bene! E' un buon prezzo decisamente!

 

[spendipok]

Buona idea, l'unico consiglio che mi sento di darti è che quando ti arrivano tu provi subito a montarne uno, anche solo per verificare che i fori delle viti coincidano. Almeno hai diritto di recesso nel caso non vadano bene.
Lo dico perché quando ero andato da un gommista per acquistare i cerchi per le gomme termiche, me ne ha proposti di una Golf perché pensava (e anche io!) che a parità di ruota anche il passo-viti dei cerchi di mamma VW fossero uguali, e invece non andavano bene... ocio!

 

[willy1971]

Mamma vw ha partorito diversi tipi di cerchi per le sue creature.....
....me ne sono accorto quando mi sono tenuto i 4 cerchi in lega della mia vecchia golf IV quando l'ho venduta. Li avevo tenuti proprio per montarci il treno invernale dell'octavia, ma la golf IV ha l'attacco 5x100 con et 42 e la octavia II (golf V) 5x112 con et 50......
Quelli che ho comprato hanno le caratteristiche giuste, ho verificato le sigle stampigliate sul cerchio e il codice ricambio prima dell'acquisto.
Comunque una prova la farò lo stesso......

Oggi mi sono arrivati i 4 copricerchi: belli!
2 sono pari al nuovo, 2 hanno tracce di polvere dei freni all'interno che testimoniano un po' di uso e qualche minuscolo graffietto (la vernice non è intaccata comunque)...sono comunque "in ordine".
Sembrerebbero essere stati prelevati da un'auto cui sono stati cambiati i cerchi poco dopo l'acquisto.

 

[geltrudefroschio]

bravo willi,bell idea..
anch io sulla seat cambiavo i cerchi,ma ora mi sono stancato e monto le gomme da neve,
dove arrivo arrivo,poi vado a piedi
tanto d inverno mi muovo poco,e se occorrre ho la punto con catene
ciao jo

 

[willy1971]

Credo che i due treni già montati siano la soluzione migliore.

Qui dove vivo le "termiche" in inverno sono importanti se non indispensabili e la macchina mi è necessaria con qualsiasi condizione meteo causa assoluta mancanza di mezzi pubblici per arrivare al lavoro.
Molti fanno il cambio gomme sugli stessi cerchi al cambio di stagione, ma più d'una volta (per pigrizia, per continui rinvii) mi sono trovato con la neve sulle strade e le gomme invernali non ancora montate (lo scorso inverno per es. ), quindi avere le gomme già montate sui cerchi in garage mi consente di operare in emergenza anche in autonomia, senza dover passare dal gommista e di risolvere quindi la giornata di lavoro con solo una mezz'ora di perdita di tempo.

L'investimento necessario per dotarsi di 4 cerchi in più non è poi così drammatico se si pensa che viene dilutio in n anni di utilizzo e le quattro gomme invernali in effetti non rappresentano un costo in più rispetto al normale, visto che quando usi le termiche non consumi le estive.

Le catene?! Cosa sono?! Da quando uso le gomme invernali non so più cosa siano......

 

[geltrudefroschio]

be' le catene dalle mie parti se nevica come si deve le devi montare per forza altrimenti non ti muovi,
si formano dei pezzi di strada ghiacciata e nemmeno le invernali ce la fanno.
poi la salita di casa mia e' molto ripida.
io le monto solo sull anteriore le invernali,tanto la media velocita' sara' intorno ai 35 ora,e d inverno viaggi non ne faccio,mi servono x arrivare al lavoro e basta.
non che d estate viaggi molto
(ho anticipato ivan e giorgio,se me ne dicono di ogni'''')
ciao jo

 

[ivanpg]

be' le catene dalle mie parti se nevica come si deve le devi montare per forza altrimenti non ti muovi,
si formano dei pezzi di strada ghiacciata e nemmeno le invernali ce la fanno.
poi la salita di casa mia e' molto ripida.
io le monto solo sull anteriore le invernali,tanto la media velocita' sara' intorno ai 35 ora,e d inverno viaggi non ne faccio,mi servono x arrivare al lavoro e basta.
non che d estate viaggi molto
(ho anticipato ivan e giorgio,se me ne dicono di ogni'''')
ciao jo

Infatti, in tanti si chiedono perchè hai preso il diesel

 

[geltrudefroschio]

be' le catene dalle mie parti se nevica come si deve le devi montare per forza altrimenti non ti muovi,
si formano dei pezzi di strada ghiacciata e nemmeno le invernali ce la fanno.
poi la salita di casa mia e' molto ripida.
io le monto solo sull anteriore le invernali,tanto la media velocita' sara' intorno ai 35 ora,e d inverno viaggi non ne faccio,mi servono x arrivare al lavoro e basta.
non che d estate viaggi molto
(ho anticipato ivan e giorgio,se me ne dicono di ogni'''')
ciao jo

Infatti, in tanti si chiedono perchè hai preso il diesel

semplice.. quanto consuma un 105cv benzina