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Mi consigliate un'auto adatta per un pendolare?

Avrebbe risparmiato se l'avesse presa da una Matiz del '98 :emoji_alien:

Non ci credo che abbia fatto tutti quei chilometri senza una manutenzione straordinaria
 
Sono scioccato dalla cintura di sicurezza della 500
Sono più scioccato da tutti quei Km su una macchina con quell'assetto.
Il mese scorso ho fatto un giro a Firenze seduto dietro su una nuova Ignis: sembrava si fossero dimenticati di montare gli ammortizzatori, ogni minima asperità arrivava direttamente dal fondoschiena alla nuca. Un dramma.

Non credo che la Murcielago sia assettata più "morbida"... come diamine ha fatto a sopravvivere la sua schiena?

E poi: 300 Km con un V12 da nemmeno 5 Km/l fanno 60 litri abbondanti di benzina. Al giorno. Che anche a 1.20£/l di media fanno 72£, ossia (1£ = 1,1366€) 78€ di spesa solo per il carburante. Al giorno.
Non so quanto lo paghino per il suo lavoro da giornalista, ma ci credo che poi va allo sfascio a cercare la cintura della 500...
 
S

E poi: 300 Km con un V12 da nemmeno 5 Km/l fanno 60 litri abbondanti di benzina. Al giorno. Che anche a 1.20£/l di media fanno 72£, ossia (1£ = 1,1366€) 78€ di spesa solo per il carburante. Al giorno.

Anche gomme e tagliandi non sono proprio a prezzi popolari dalle parti di Sant'Agata, mi risulta.......
 
La ho letta velocemente, ma non riporta quasi niente.
È la stessa macchina?
Direi proprio di sì. SG54 LAM, sembra piuttosto famosa sul web.

Sull'ANSA si scordano, o sbagliano a dire, parecchie cosette. Tipo che il padrone l'ha presa nuova (con guadagna soldi facendola guidare a noleggio, probabilmente in pista, e che già solo fino al 2009, col contamiglia a 122.000 (200.000 Km scarsi) ci avevano messo le chiappe sopra più di 1.500 piloti diversi, aveva sostituito i freni anteriori con quelli della Gallardo, e cambiato 3 frizioni per una spesa complessiva solo per queste ultime di £ 5.000 (5.700€ che fa circa 1.900€ l'una).

Ah, a aprile scorso le frizioni cambiate erano sette (si stava preparando per l'ottava) e l'auto totalmente ricostruita dopo un incidente piuttosto importante (e 4 anni di fermo).

https://issuu.com/mimimi978/docs/evo_singapore_issue_75_marchapril_2/8

Con queste informazioni aggiuntive la storia del giornalista pendolare da 300 Km al giorno con una Lambo di 13 anni e mezzo milione di Km comincia a sembrare un pò meno fantastica.
 
Ultima modifica:
Per dire, nel 2013 era messa così

http://www.autoneuroticfixation.com/2013/01/worlds-highest-mileage-murcielago.html

SG54+LAM+crash.JPG
 
Siamo onesti: chi vorrebbe una Lamborghini come auto di tutti i giorni? Rumorosa, scomoda, larghissima e impossibile da parcheggiare, visibilità ridicola, ti fa sentire tutte le buche, ti spezza la schiena ogni volta che sali o che scendi...
Questo tizio deve avere un grosso problema di autostima, forse vuole dimostrare a se stesso di averlo più lungo degli altri.
 
Siamo onesti: chi vorrebbe una Lamborghini come auto di tutti i giorni? Rumorosa, scomoda, larghissima e impossibile da parcheggiare, visibilità ridicola, ti fa sentire tutte le buche, ti spezza la schiena ogni volta che sali o che scendi...
Questo tizio deve avere un grosso problema di autostima, forse vuole dimostrare a se stesso di averlo più lungo degli altri.

Magari gli piace semplicemente quel tipo di auto.
 
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