Mi aiutate a fare 2 conti?

[Brag]

Ciao a tutti, espongo un mio dilemma-dubbio-domanda:

attualmente possiedo una octavia sw 2.0 tdi con 102.000 km. E' di gennaio 2008.

Mi sta bazzicando per la testa l'idea di sostituirla con una superb sw, ma ho mille domande per la testa.
L'auto ora inizierà ad avere bisogno di manutenzione seria che va oltre ai tagliandi, dalla distribuzione ai freni, passando per le lampade xeno e forse la frizione. (confermate o smentite pure queste varie spese, magari aggiungendone altre, in media percorro con questa auto 35.000-40.000 km annui)

Facendo due conti la differenza che dovrei sborsare per la superb ad oggi è di circa 17.000 euro. (valutazione della mia circa 13-14.000)

se però decido di tenere l' octavia e farci i lavori che ci saranno da fare la terrò almeno 2 anni e arriverò a 200.000 km almeno.

ecco il mio dilemma:

è più conveniente cambiare ora auto accollandomi la spesa del nuovo ma partendo da zero col kilometraggio e quindi con i costi di manutenzione pesante o tirare avanti e sborsare 33.000 euro tra un paio di anni per una superb nuova e spendere nel corso di questi anni i soldi per la manutenzione ordinaria e straordinaria dell'octavia?
In poche parole: conviene cambiare ora con valutazione decente o conviene cambiare tra 2 anni più o meno con valutazione quasi ridicola della mia? Contando che in questi due anni ci sono i "lavori grossi" da fare sulla mia.

La risposta "se te lo puoi permettere cambiala pure" non è accettata , diciamo che cerco una risposta aritmetica.

17.000 x superb

1.000 distribuzione
1.000 freni + xeno
500 frizione
1.000 eventuali cose grosse
tot. 2.500
valutazione della mia tra 2 anni 4-5.000 euri
30.000 da aggiungere tra 2 anni

tot. 32.500

valore eventuale superb tra due anni 18-19.000

 

[lukkinen]

Se mi consenti riporto la risposta che mi diede, tempo fa, un tecnico preparatore di auto che ne ha viste di tutti i colori; alla stessa domanda tua rispose: "dopo 4-5 anni le auto sono solo da buttare, per chi può farlo, perchè iniziano a dare molti problemi. Per alcune marche la sua previsione scendeva ai 3 anni, non le enumero per evitare polemiche, la Skoda sta sui 4-5; quindi se vuoi evitare grane e te lo puoi permettere fai il grande salto.
ciao 8)

..................diciamo che cerco una risposta aritmetica.

.....................

 

[miki15]

direi che in linea di massima sei arrivato alle mie conclusioni, anche se io non ho calcolato xenon e frizione, anche se componenti a rischio.

quindi ora è il momendo giusto per cambiarla, tra due anni la tua varra praticamente zero,
-- al contrario per altri due anni non avrai altre spese, tolte le gomme il resto è in garanzia e in linea di messima riprenderai i soldi che spendi oggi.

-- oltre a questo mi sono posto un'altro dilemma: vale la pena spendere di piu per la superb.. o e meglio riprendere l'octavia..
sicuramente il quore e la volgia di cambiare è al di opra del razzionale.

pero: la superb tra due anni svaluta piu dell'octavia ed è meno commerciale.
per il resto è a suo favore.

 

[renatom]

Secondo me, se non hai aiuti dal fisco, economicamente non conviene mai cambiare.

Si cambia perché si ha voglia e si cerca di razionalizzare con la convenienza.

Ci sono ragionevoli probabilità che la tua auto non necessiti di grosse riparazioni nei prossimi 100.000 km.

Con la mia (di altra marca) sono a 6,5 anni/160.000 km e, al momento, ho speso 200? di manutanzioni straordinarie (batteria, tubo aspirazione, riprogrammazione centralina) e non vedo altri interventi onerosi in programma a breve termine.

 

[il_chicco_show]

Ciao a tutti, espongo un mio dilemma-dubbio-domanda:

attualmente possiedo una octavia sw 2.0 tdi con 102.000 km. E' di gennaio 2008.

La risposta "se te lo puoi permettere cambiala pure" non è accettata , diciamo che cerco una risposta aritmetica.

17.000 x superb

1.000 distribuzione
1.000 freni + xeno
500 frizione
1.000 eventuali cose grosse
tot. 2.500
valutazione della mia tra 2 anni 4-5.000 euri
30.000 da aggiungere tra 2 anni

tot. 32.500

valore eventuale superb tra due anni 18-19.000

Qualora la frizione necessiti d'esser sostituita, e la vedo dura... non te la caveresti con 500 euro...

 

[sandro63s]

Dai, hai voglia della Superb, perchè negarlo? Avendo sottomano sia Octavia che Superb posso capirti. Vuoi una spinta? Detto, fatto: ho appena effettuato i complicati :shock: calcoli che permettono di risolvere il problema da te posto e ti posso assicurare che il verdetto aritmetico è inequivocabile:
S u p e r b

 

[Brag]

cerco di rispondere un pò a tutti....

la voglia del cambio c'è, ma è anche vero che l'octavia per ora va da dio...
Il mio grosso dubbio è dato dalle mie percorrenze, fossero basse i 100.000 km sarebbero 4-5 anni e quindi varrebbe la candela attendere anche con la conseguente svalutazione maggiore!

Perchè superb... perchè spendere per avere un'auto circa uguale non mi va.. Fuori e dentro la vecchia octavia e la nuova sono molto simili e non vedrei troppo il cambiamento.... Oltre al fatto che mi sono innamorato della superb sw 2.0 tdi 170 cv dsg elegance con:
assetto sportivo
sedili riscaldati
navi+tv
ugelli riscaldati
inserti interni alluminio

sono combattuto dentro....
se però non sarà superb, sarà columbus per la mia octavia, per dimostrarle fedeltà!

 

[manuel76]

Ciao a tutti, espongo un mio dilemma-dubbio-domanda:

attualmente possiedo una octavia sw 2.0 tdi con 102.000 km. E' di gennaio 2008.

Mi sta bazzicando per la testa l'idea di sostituirla con una superb sw, ma ho mille domande per la testa.
L'auto ora inizierà ad avere bisogno di manutenzione seria che va oltre ai tagliandi, dalla distribuzione ai freni, passando per le lampade xeno e forse la frizione. (confermate o smentite pure queste varie spese, magari aggiungendone altre, in media percorro con questa auto 35.000-40.000 km annui)

Facendo due conti la differenza che dovrei sborsare per la superb ad oggi è di circa 17.000 euro. (valutazione della mia circa 13-14.000)

se però decido di tenere l' octavia e farci i lavori che ci saranno da fare la terrò almeno 2 anni e arriverò a 200.000 km almeno.

ecco il mio dilemma:

è più conveniente cambiare ora auto accollandomi la spesa del nuovo ma partendo da zero col kilometraggio e quindi con i costi di manutenzione pesante o tirare avanti e sborsare 33.000 euro tra un paio di anni per una superb nuova e spendere nel corso di questi anni i soldi per la manutenzione ordinaria e straordinaria dell'octavia?
In poche parole: conviene cambiare ora con valutazione decente o conviene cambiare tra 2 anni più o meno con valutazione quasi ridicola della mia? Contando che in questi due anni ci sono i "lavori grossi" da fare sulla mia.

La risposta "se te lo puoi permettere cambiala pure" non è accettata , diciamo che cerco una risposta aritmetica.

17.000 x superb

1.000 distribuzione
1.000 freni + xeno
500 frizione
1.000 eventuali cose grosse
tot. 2.500
valutazione della mia tra 2 anni 4-5.000 euri
30.000 da aggiungere tra 2 anni

tot. 32.500

valore eventuale superb tra due anni 18-19.000

La tua auto vale molto meno. Scusa la sincerità ma ti daranno meno.
Ritengo che a distribuzione fatta, ci cammini almeno fino a 200000km e quindi per tre anni spendi poco rispetto ai 17000? della superb.

Nel mio caso fra un paio d'anni alle soglie della distribuzione farò la tua stessa valutazione, ma nel mio caso farò il la pensata di tornare ad avere una sola auto in casa anzichè due.

Molto dipende dalle esigenze...che poi da quì a due anni potrebbero cambiare.

ciao manuel

 

[Brag]

la valutazione di 6 mesi fa con auto a 77.000 km circa era da un minimo di 16.000 ad un massimo di 19.000. sconto sul nuovo pari al 5% del valore di listino...

QUindi ho tolto qualche migliaio di euro dai preventivi che mi ero fatto fare a marzo 2010....

 

[mariner]

secondo me invece la risposta giusta era proprio quella scartata, "se te la puoi permettere...." ma per considerazioni matematiche :

in sintesi, se la tieni, al ritmo con cui macini km tra 2 anni dovrai comunque tirar fuori per una Superb nuova , quanto? 27? 28000 euro..a cui si saranno aggiunte le eventuali spese sostenute..diciamo almeno 3000 euro (distribuzione e frizione e ammortizzatori almeno...per xeno etc non lo so..son rotti?.)

quindi calcolerei che , ad occhio e croce di qui a 2 anni devi spendere 30000 euro, almeno...e fra 2 anni ti ritrovi seduto su una Superb nuova.

mentre se la prendi adesso, ne spendi circa 17000 (caso peggiore)...diciamo che tra 2 anni una Superb vale 17000 - 18000 (e non credo) ...con 14000 ne prendi un'altra.....risultato? hai speso in 2 anni 30000-31000 euro...ma hai passato il 2011 ed il 2012 su una vettura nuova, in garanzia "Piena" e non estesa con cavilli etc..di un segmento superiore.

Quindi, se hai la disponibilità, ..fallo...

poi ovvio, senti la valutazione della tua...se ti danno solo 5000 euro e niente sconto...(per assurdo) lascia perdere..

(non sono un venditore Skoda )

 

[vertemati]

la valutazione di 6 mesi fa con auto a 77.000 km circa era da un minimo di 16.000 ad un massimo di 19.000. sconto sul nuovo pari al 5% del valore di listino...

QUindi ho tolto qualche migliaio di euro dai preventivi che mi ero fatto fare a marzo 2010....

va bene l'ottimismo, ti dico solo che la mia Octavia 1.6 tdi Dsg del maggio 2010 pagata 21.700 - a detta del venditore - ora sul mercato dell'usato vale un 30% in meno. Maggio 2010

 

[gianko1982]

Brag, a meno che la tua auto non sia sfigata la frizione è praticamente eterna (un amico con golf IV tdi 115cv (rimappata a 150 circa) e 260000km (fatti perlopiù in superstrada e penso anche tirando) ha ancora la frizione originale...

i fari allo xenon, a meno che non ti parta un motorino autolivallante (che costerà almeno 100?) sono eterni, e male che vada le lampade originali costano 50-60? la coppia se prese in internet, distribuzione e freni li puoi sempre fare fuori concessionaria se trovi uno bravo ed onesto, risparmiando almeno il 30%

matematicamente le auto converrebbe tenerle fino a che non cadono le portiere.. ad essere sincero converrebbe comprarle usate e cambiarle quando tirano le cuoia...

se fossi in te, e proprio vorrei cambiare auto mi orienterei su una km zero o una semestrale... ma cambiare il tuo usato (che conosci), con un altro usato (che non conosci) non mi pare un affarone, altrimenti mi terrei la mia il più a lungo possibile

 

[Brag]

la valutazione di 6 mesi fa con auto a 77.000 km circa era da un minimo di 16.000 ad un massimo di 19.000. sconto sul nuovo pari al 5% del valore di listino...

QUindi ho tolto qualche migliaio di euro dai preventivi che mi ero fatto fare a marzo 2010....

va bene l'ottimismo, ti dico solo che la mia Octavia 1.6 tdi Dsg del maggio 2010 pagata 21.700 - a detta del venditore - ora sul mercato dell'usato vale un 30% in meno. Maggio 2010

i primi due anni per la valutazione sono deleteri. poi man mano che passa il tempo i punti percentuali di svalutazione scendono in maniera minore!

La mia octavia sw è il 2.0 tdi, allestimento elegance con xeno sens. parcheggio e vetri scuri.

comunque il mio non è una stima ottimistica, è con i preventivi di febbraio marzo alla mano.

E se a quel tempo mi davano 16.000 in media, non penso che ora siano scesi a 9.000 euro!

 

[OctaviaUd]

La mia è una Octavia 1.9 tdi berlina 105 cv Elegance con Fap pari al nuovo.Se la rietrassi ora per prendere una octavia rs me la valutano circa 8000 euro se va bene.

 

[rosberg]

Brag, a mio avviso hai un po' esagerato.
Frizione e xeno non certo ora...Non hai considerato il discorso gomme: se devi sostituirle ti partono almeno 600 euro (non ricordo la micura che hai).
Io ho 160 mila Km e non ho mai sostituito una lampada xeno e la frizione è ok.
Comunque a parte questo, ti dico che il tuo ragionamento è corretto in generale ed è corretto che ti poni il problema.

Se davvero ti offrono 14.000 euro per la tua allora cambiala subito (magari con immatricolazione della nuova nei primi 3 mesi del nuovo anno).

Per la Superb spunteresti anche uno sconto che combinato con una buona valutazione usato ti consentirebbe di ottenere davvero una buona differenza oltre ad una rata del finanziamento (se farai il finanziamento) decisamente più bassa.