Questa e' la riproposizione di una mia vecchia idea. Quando si e'in velocita', diciamo dai 90Km/h ai 130Km/h e si propone una situazione d'urgenza (serve un "sistema di identificazione d'urgenza della frenata), allora sui quattro battistrada viene spruzzata una sostanza che rende le gomme molto piu' aderenti ("collose") rispetto al fondo strada. Certo dopo le quattro gomme vanno cambiate e inoltre va introdotto un sottosistema con anto di serbatoietto per la sostanza da spruzzare sul battistrada, ma vuoi mettere che forse limiti o addirittura eviti l'incidente?
Opinioni in merito sono gradite.
Regards,
The frog
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