mercedes.... made in china..

[roby hybrid]

È alla presenza dei premier tedesco e cinese, Angela Merkel e Li Keqiang, che Daimler AG e il suo partner Beijing Auto hanno dato ulteriore impulso al loro già solido accordo industriale. Secondo il nuovo documento firmato dalle due parti, la Mercedes-Benz amplierà la propria produzione in Cina, dove da inizio 2015 verrà fabbricata la GLA per il mercato locale: nel prossimo futuro arriveranno anche altri modelli della famiglia compatta Mfa.
Quattro miliardi per la Cina. L'iniziativa, per cui è stato stanziato un investimento da un miliardo di euro, rientra nel piano di crescita della joint venture Beijing Benz, che entro l'anno prossimo riceverà risorse per quattro miliardi complessivamente. Già oggi la Beijing Benz produce in Cina le varianti a passo lungo della nuova Classe C e della Classe E, oltre alla GLK, ma con l'arrivo delle compatte l'output locale raddoppierà, fino a superare le 200.000 unità entro fine 2015. F.S.

senza parole....

 

[SupercinqueTC]

perchè senza parole?

è abbastanza normale, in cina ormai producono quasi tutti, e quasi sempre solamente per il mercato locale, come in questo caso.

 

[roby hybrid]

mercedes non è un marchio generalista.
se in cina producono leVW jetta, le toyota corolla o camry, non mi scandalizzo...
ma mercedes... no.
ok, è per il mercato locale, ma non è coerente con la loro storia... ma sicuramente per le loro tasche.

 

[SupercinqueTC]

mercedes non è un marchio generalista.
se in cina producono leVW jetta, le toyota corolla o camry, non mi scandalizzo...
ma mercedes... no.
ok, è per il mercato locale, ma non è coerente con la loro storia... ma sicuramente per le loro tasche.

questa di mercedes è una joint venture...

bmw ha già due fabbriche di proprietà operative in cina :XD:

 

[roby hybrid]

mercedes non è un marchio generalista.
se in cina producono leVW jetta, le toyota corolla o camry, non mi scandalizzo...
ma mercedes... no.
ok, è per il mercato locale, ma non è coerente con la loro storia... ma sicuramente per le loro tasche.

questa di mercedes è una joint venture...

bmw ha già due fabbriche di proprietà operative in cina :XD:

non sono troppo documentato... ma se vanno anche RR, bentley, porsche... la prossima auto è un elettrodomestico...
non c'è piu religione !!!

speriamo che la ferrari non vada a detroit..... a produrre per il mercato locale...

 

[saturno_v]

La middle class Cinese credo che abbia gia' le dimensioni numeriche dell'intera popolazione statunitense.....quindi nulla da restare stupiti.
Aggiungici i forti dazi che colpisono le vetture di importazione.

 

[roby hybrid]

La middle class Cinese credo che abbia gia' le dimensioni numeriche dell'intera popolazione statunitense.....quindi nulla da restare stupiti.
Aggiungici i forti dazi che colpisono le vetture di importazione.

dovremmo fare noi lo stesso.... pari dazi..
magari vengono a produrre qua...

 

[rosberg]

perchè senza parole?

è abbastanza normale, in cina ormai producono quasi tutti, e quasi sempre solamente per il mercato locale, come in questo caso.

...ecco...l'importante è che si fermino lì però...solo cioè per il mercato locale.

 

[sensodrive]

mercedes non è un marchio generalista.
se in cina producono leVW jetta, le toyota corolla o camry, non mi scandalizzo...
ma mercedes... no.
ok, è per il mercato locale, ma non è coerente con la loro storia... ma sicuramente per le loro tasche.

Il mondo cambia, devi rassegnarti, a proposito l'Auris Toyota la costruiscono in Inghilterra in una azienda all'avanguardia....

 

[SupercinqueTC]

perchè senza parole?

è abbastanza normale, in cina ormai producono quasi tutti, e quasi sempre solamente per il mercato locale, come in questo caso.

...ecco...l'importante è che si fermino lì però...solo cioè per il mercato locale.

si, sono d'accordo.

 

[economyrunner]

perchè senza parole?

è abbastanza normale, in cina ormai producono quasi tutti, e quasi sempre solamente per il mercato locale, come in questo caso.

...ecco...l'importante è che si fermino lì però...solo cioè per il mercato locale.

si, sono d'accordo.

Guarda che già dal 2010 Audi, ad esempio, produce in China, o meglio assembla in China, e vende tanto in China e ora anche MB vuole entrare nel mercato cinese. Gli piace vincere facile ....

INGOLSTADT D'ORIENTE
Che a Changchun ci sia molta Germania dell'automobile si capisce osservando il traffico: un'auto su quattro appartiene ad un marchio del Gruppo Volkswagen. Molti sono modelli vecchi - o vecchi per noi, ma ancora prodotti in Cina - altrettanti sono auto nuove di zecca che contrastano con un panorama urbano disordinato e in costruzione, con palazzoni alti mediamente 30 piani. Ma guardando le strade sembra che qui l'Audi sia l'auto del cinese medio: in pochi minuti abbiamo contato decine di A6 imbottigliate negli ingorghi inevitabili per una metropoli che supera di slancio i 7 milioni di abitanti. Così, l'arrivo all'ingresso dello stabilimento FAW dove fioccano le scritte Volkswagen-Audi, piuttosto che bandiere e addirittura un'Audi A4 appesa ad un palo di 10 metri (è la scultura che celebra il primo milione di auto made in China, ci spiegheranno dopo), non è che una naturale conferma che qui i tedeschi di Wolfsburg e quelli di Ingostadt hanno messo radici profonde nel territorio e nella cultura cinese, prim'ancora che nella produzione industriale.

I NUMERI DEL MADE IN CHINA TEDESCO
Siamo accolti da un manager francese, Dominique Boesch, che ricopre il ruolo di presidente della divisione vendita del Gruppo FAW-VW Sales. E qualche (bel) numero ce lo vuole fornire subito: "in 23 anni abbiamo prodotto 1 milione di Audi, ora ci basteranno 3 anni per venderne altrettante". Per il 2011 l'obiettivo, infatti, è quello di vendere 300 mila vetture, contro le 225 mila immatricolate nel 2010. Un traguardo fissato più in funzione della capacità produttiva dello stabilimento che della reale domanda del mercato che ogni anno cresce a ritmi incredibili, specialmente per le auto di lusso. E' questa la criticità più grande, ci spiega Boesch: "tra il 2009 ed il 2010 è come se fosse spuntata dal nulla un altro paese come la Germania e riuscire a soddisfare una tale crescita della domanda richiede una grande flessibilità produttiva". L'impianto di Changchun si è sviluppato e si sta sviluppando proprio in tal senso. Oggi conta 30.000 dipendenti che lavorano alle catene di montaggio delle versioni a passo allungato di A4 e A6 nonché della Q5 introdotta nel 2010, che è già il SUV premium più venduto della Cina, come lo sono, del resto, le due berline. In pratica il marchio Audi dal 2007 è leader sia nel mercato delle auto premium, che negli specifici segmenti che in Cina definiscono "B" per l'A4, "C" per l'A6 e "B-SUV" per la Q5. Questi tre modelli prodotti a Changchun rappresenteranno a fine 2011 l'81% delle auto vendute in Cina perché poi ci sono le vetture importate dall'Europa che sono in forte crescita nonostante i prezzi di listino superiori per via della tassazione sfavorevole sui prodotti "non nazionali". Ai cinesi piacciono in particolare l'A5, la Q7 e le sportive TT ed R8 mentre è stata appena lanciata l'A1. Tornando alla gamma di Audi "made in China", Boesch ci ha anticipato che entro due anni a Chagchun sarà assemblata anche la nuova Q3, il neonato SUV compatto che per dimensioni e posizionamento è ritenuto un veicolo perfetto per i popolosi centri urbani cinesi.

 

[ilopan]

mercedes non è un marchio generalista.
se in cina producono leVW jetta, le toyota corolla o camry, non mi scandalizzo...
ma mercedes... no.
ok, è per il mercato locale, ma non è coerente con la loro storia... ma sicuramente per le loro tasche.

Sono d'accordo, certi marchi devono essere "autoctoni"!
Ma il mercato distrugge queste nostre opinioni, servono più i fatturati che le emozioni.

 

[deadmanwalking]

per vendere in Cina DEVI produrre in Cina. E lo puoi fare solo fifty-fifty con un costruttore locale. Potremmo chiamarlo protezionismo o estorsione, fate voi.
E comunque MB sta valutando già da un pò di produrre anche nella penisola araba ( fonte QR ), per il mercato locale. Quanto sia ancora lontana la vecchia europa è tutto da stabilire.
In Turchia produce già, se non altro i pullman, ma sempre MB.
E tutti i SUV sono americani.
Sicchè...

 

[roby hybrid]

conoscendo la fame di denaro che hanno... ho la certezza che le uova fuori dal pollaio le faranno ..... altro che mercato locale