Mercedes CLA maniobra de esquiva

@paulein118... Bel telaio.

 

Ahia.....
Non è che con ste gommature /30 si finisce per fare più male che bene, come dice il buon Mauro?

 

Direi proprio di no.
La vettura scivola in ingresso praticamente sulle quattro ruote.
In questo caso sarei propenso a dare la maggior parte della colpa agli pneumatici, ma non per l'eccessiva riduzione del rapporto d'aspetto, bensì per la scarsa tenuta.
Del resto da sempre vado dicendo che le B.stone sono tra le gomme più sopravvalutate, le Turanza poi sono decisamente scarse.
Il tuo ragionamento comunque, inteso in senso più ampio, non è errato.
Meglio un pneumatico più stretto e meno ribassato per l'utilizzo standard, dato che rende la guida più sincera e meno brusca.
Lasciamo le "gommone" alla pista o a chi guarda più all'estetica, che naturalmente ne guadagna.

 

Comunque con quello che costa ...una mezza ciofeca direi....pure lì si sbilanciano che la velocità di riuscita della prova è molto bassa

 

Non ho mai avuto le Turanza, ma le Potenza si....e a parte il baccano non erano male. Certo, le turanza dovrebbero essere un po' più del nonno.
Però boh, ci sono rimasto male

 

Infatti chi ha i soldi compra MB classe C
Chi ha i soldi e vuole guidare compra BMW

 

Bmw NI mi sa ultimamente ....forse più alfa oggigiorno. Sotto questo punto di vista .

 

Le potenza ottime ,molle però almeno sulla mia . Le turanza sono turistiche ,le trovi molto su auto tipo Golf 1.6 ,touran...se durano non so ,mio cognato le ha tenute due stagioni ma faceva autostrada soltanto dritta andando a Milano percui non è attendibilissimo.

 

Hai ragione ma io sono ex bimmer...
Molto ex , diciamo 1995-2010

 

Erano diverse sicuramente . Io avevo guidato la e92 sport ed era ben più rigida della mia ex F31 . Grande auto ma dovessi riprenderla sarebbe solo M sport coi 18 “ minimo.