Mercato piloti F.1 2015

[ch4]

E' ufficiale, Alonso e Button.

"Cerimonia" alquanto spartana, almeno fino ad adesso .. nessuna altra notizia, tipo la durata dell'ingaggio.
Boh.

Sono contento per Button e credo che per Alonso sarà un bel banco di prova come lo fu a suo tempo per Hamilton

 

[automoto3]

Oddio ..
ricomincia con la fiaba dell'orso .. :shock:

"più di un anno fa la McLaren-Honda mi ha contattato e mi ha chiesto di prendere parte, in maniera molto attiva, al ritorno di questa loro partnership.
Io non ho mai nascosto la mia profonda ammirazione per Ayrton Senna, il mio pilota preferito, il mio idolo in pista, il mio riferimento. Ricordo ancora, da bambino, i poster e le macchinine del mio idolo e che il kart che mio padre costruì per mia sorella maggiore aveva la livrea della McLaren Honda di Senna, una delle più leggendarie accoppiate nella storia della F.1, cui adesso sono onorato di poter prendere parte.
Abbiamo tempo, speranze e le risorse necessarie per far rivivere questa leggenda: è la nostra sfida."

 

[pilota54]

Situazione aggiornata:

1) Mercedes-Mercedes: Hamilton-Rosberg (invariata)
2) Red Bull-Renault: Ricciardo-Kvyat
3) Ferrari-Ferrari: Vettel-Raikkonen
4) Williams-Mercedes: Bottas-Massa (invariata)
5) Mc Laren-Honda: Alonso-Button
6) Lotus-Mercedes: Grosjean-Maldonado (invariata)
7) Toro Rosso-Renault: Verstappen-Sainz
8 ) Sauber-Ferrari: Ericsson-Nasr?
9) Force India-Mercedes: Hulkenberg-Perez (invariata)
10) Caterham-Renault?: ????

Mercedes: 4 teams
Ferrari: 2 teams
Renault: 2 teams sicuri, uno in forse
Honda: 1 team

Nel 2016 arriverà il team USA Haas-Ferrari.

 

[pilota54]

Oddio ..
ricomincia con la fiaba dell'orso .. :shock:

"più di un anno fa la McLaren-Honda mi ha contattato e mi ha chiesto di prendere parte, in maniera molto attiva, al ritorno di questa loro partnership.
Io non ho mai nascosto la mia profonda ammirazione per Ayrton Senna, il mio pilota preferito, il mio idolo in pista, il mio riferimento. Ricordo ancora, da bambino, i poster e le macchinine del mio idolo e che il kart che mio padre costruì per mia sorella maggiore aveva la livrea della McLaren Honda di Senna, una delle più leggendarie accoppiate nella storia della F.1, cui adesso sono onorato di poter prendere parte.
Abbiamo tempo, speranze e le risorse necessarie per far rivivere questa leggenda: è la nostra sfida."

Va beh, questo è Alonso, non mi stupisco..............
E alla Mc Laren dopo Perez hanno "bruciato" anche Magnussen. E' un trita-piloti. :shock: Prendono drivers da costruire e poi li cestinano.
Certamente Button non è affatto quel "paracarro" che diceva Briatore............

 

[automoto3]

Vero. Però a me pare che Button (e la relativa conferma x 2015) abbia come una sorta di rispetto reverenziale nei confronti di A .. come se ne fosse un po intimorito.
E di questo "gradino" se n'è accorto subito A e anche tutto il Team, scongiurando fin da ora eventuali sportellate in pista, cosa che - invece - sarebbe sicuramente successa fermando Magnussen.

 

[pilota54]

Jean Eric Vergne sarà il terzo pilota Ferrari 2015, scalzando De La Rosa, che così si aggiunge alla lista dei "licenziati".
A Vergne saranno dati soprattutto compiti di sviluppo vettura al simulatore.
Nota: ma non avevano preso Gutierrez? Mah, evidentemente li hanno presi entrambi, come verificato sul web. Peraltro rimarranno anche Rigon e Genè, mentre per Fisichella dovrebbe ormai sussistere solo il programma AF Corse-458 Italia, anche se è stato al Motor Show 2014 con une vecchia F.1 Ferrari.

http://www.quattroruote.it/news/formula_1/2014/12/19/scuderia_ferrari_jean_eric_vergne_e_il_nuovo_collaudatore.html

Non è da escludere peraltro che nel 2016, se Raikkonen dovesse andar via, il francese possa passare al ruolo di pilota titolare.

Le squadre 2015:

1) Mercedes-Mercedes: Hamilton-Rosberg (invariata)
2) Red Bull-Renault: Ricciardo-Kvyat
3) Ferrari-Ferrari: Vettel-Raikkonen
4) Williams-Mercedes: Bottas-Massa (invariata)
5) Mc Laren-Honda: Alonso-Button
6) Lotus-Mercedes: Grosjean-Maldonado (invariata)
7) Toro Rosso-Renault: Verstappen-Sainz
8 ) Sauber-Ferrari: Ericsson-Nasr
9) Force India-Mercedes: Hulkenberg-Perez (invariata)
10) Caterham-Renault?: ????

 

[danilorse]

Jean Eric Vergne sarà il terzo pilota Ferrari 2015, scalzando De La Rosa, che così si aggiunge alla lista dei "licenziati".
A Vergne saranno dati soprattutto compiti di sviluppo vettura al simulatore.
Nota: ma non avevano preso Gutierrez? Mah, evidentemente li hanno presi entrambi, come verificato sul web. Peraltro rimarranno anche Rigon e Genè, mentre per Fisichella dovrebbe ormai sussistere solo il programma AF Corse-458 Italia, anche se è stato al Motor Show 2014 con une vecchia F.1 Ferrari.

http://www.quattroruote.it/news/formula_1/2014/12/19/scuderia_ferrari_jean_eric_vergne_e_il_nuovo_collaudatore.html

Non è da escludere peraltro che nel 2016, se Raikkonen dovesse andar via, il francese possa passare al ruolo di pilota titolare.

Dal seguente articolo di Autosprint sembra che Vergne si occupera' dello sviluppo del simulatore, mentre Gutierrez e' il terzo pilota e collaudatore.

http://autosprint.corrieredellosport.it/2014/12/19/ferrari-arriva-vergne/22813/

 

[pilota54]

Intanto la Ferrari F.1 2015 (ancora senza nome, n° progetto 666) ha superato il crash-test. Il che significa che è sostanzialmente pronta!
Il capo-progetto del telaio dovrebbe essere James Allison.

Speriamo bene...........

 

[danilorse]

Intanto la Ferrari F.1 2015 (ancora senza nome, n° progetto 666) ha superato il crash-test. Il che significa che è sostanzialmente pronta!
Il capo-progetto del telaio dovrebbe essere James Allison.

Speriamo bene...........

Finalmente si sono liberati di Pat Fry, che ritengo il principale responsabile del fallimento della macchina del 2014.

Speriamo che James Allison riesca a dare una svolta importante alla macchina 2015.

 

[pilota54]

E' andato via Pat Fry ed è arrivato Jock Clear. Domanda: chi è?
51 anni, ingegnere, è il tecnico che l'anno scorso ha seguito Lewis Hamilton e che in precedenza ha seguito anche Schumacher e Rosberg. Fu anche "race engineer" di J. Villeneuve al tempo del suo titolo mondiale.

 

[automoto3]

E' andato via Pat Fry ed è arrivato Jock Clear. Domanda: chi è?
51 anni, ingegnere, è il tecnico che l'anno scorso ha seguito Lewis Hamilton e che in precedenza ha seguito anche Schumacher e Rosberg. Fu anche "race engineer" di J. Villeneuve al tempo del suo titolo mondiale.

Stanno cambiando gente "a pacchetti" .. sembra come una specie di febbre !

La prima gara è tra 3 mesi scarsi, non credo che ci sia proprio il tempo utile per l'amalgama e la produzione di una vettura da podio.
Dovevano iniziare questa fase 12 mesi fà.

Infatti, Arrivabene ha detto "se il prossimo anno riusciremo a vincere un paio di Gran premi sarebbe già bene, se tre molto bene, quattro diventiamo tutti santi"

 

[pilota54]

Ultime dal mondo F.1.
Arrivabene ha dichiarato che la prossima Ferrari F.1 sarà presentata a fine gennaio sul web, anche per risparmiare i 3 giorni necessari per una presentazione "normale", in una location adeguata, 3 giorni che potrebbero essere importanti per lo sviluppo della monoposto. Non ancora deciso il nome.

E' nota invece la plemica a distanza nata tra Marchionne ("siamo in ritardo per errori commessi da altri"??) e LCDM ("non voglio replicare a parole, i risultati ottenuti in tanti anni parlano da soli"?..).

 

[ch4]

Ultime dal mondo F.1.
Arrivabene ha dichiarato che la prossima Ferrari F.1 sarà presentata a fine gennaio sul web, anche per risparmiare i 3 giorni necessari per una presentazione "normale", in una location adeguata, 3 giorni che potrebbero essere importanti per lo sviluppo della monoposto. Non ancora deciso il nome.

E' nota invece la plemica a distanza nata tra Marchionne ("siamo in ritardo per errori commessi da altri"??) e LCDM ("non voglio replicare a parole, i risultati ottenuti in tanti anni parlano da soli"?..).

Io ho una mia personalissima idea su chi abbia più colpe tra Marchionne e LCdM .
Escludendo responsabilità "politiche" di aver accettato il regolamento sulle P.U. senza porre il veto pur sapendo da quanto tempo in Mercedes stessero lavorando al progetto, mi pare che se nel gruppo FCA ci si fosse dedicati ad investire sui sistemi ibridi sarebbe stata possibile una benefica ricaduta anche per il reparto corse della Ferrari F1.
Mi pare scorretto ed ingeneroso addebitare le colpe di tutto il gruppo alla sola Ferrari e sono proprio curioso di vedere cosa mai otterranno il prossimo anno. Per il momento infatti hanno solo messo le mani avanti per addebitare al vecchio corso anche la nuova eventuale dèbacle ed attribuirsi il successo qualora si riuscisse a vincere due gare