Mercato Italia - ottobre

[pilota54]

Sostanzialmente simili al 2019 le vendite in Italia a ottobre: -0,2%.

"Ottobre si è chiuso con 156.978 veicoli registrati, lo 0,2% in meno rispetto allo stesso mese dell'anno scorso..."

https://www.quattroruote.it/news/mercato/2020/11/02/mercato_auto_italia_ottobre_2020.html

 

[AngeloM.]

Il mercato si è chiuso in pareggio ad ottobre perchè ci sono ancora gli incentivi statali per le auto con emissioni fino a 90 gr/ km di CO2.

Tuttavia per novembre e dicembre con il lockdown che si prospetta e con la fine degli incentivi statali per le auto con emissioni da 61 a 90 gr/km temo ci sarà un calo significativo delle vendite.

Il mercato dell'automotive potrebbe riprendersi a gennaio se verranno ripristinati soprattutto gli incentivi per le auto con emissioni da 91 a 110 gr/km.

.

 

[arizona77]

Facevo caso ( 2020 sul 2019 )

-I segmenti A e B parecchio ( in % ) sopra, come l' F ( gli estremi )
-C ed E sotto
( D, in pareggio )

 

[pilota54]

Il mercato si è chiuso in pareggio ad ottobre perchè ci sono ancora gli incentivi statali per le auto con emissioni fino a 90 gr/ km di CO2.

Tuttavia per novembre e dicembre con il lockdown che si prospetta e con la fine degli incentivi statali per le auto con emissioni da 61 a 90 gr/km temo ci sarà un calo significativo delle vendite.

Il mercato dell'automotive potrebbe riprendersi a gennaio se verranno ripristinati soprattutto gli incentivi per le auto con emissioni da 91 a 110 gr/km.

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Lo temo anch'io, anche se ci sarà un po' di "inerzia" per gli ordini ancora inevasi.

 

[pilota54]

Facevo caso ( 2020 sul 2019 )

-I segmenti A e B parecchio ( in % ) sopra, come l' F ( gli estremi )
-C ed E sotto
( D, in pareggio )

Beh, penso che sia anche una conseguenza della crisi economica in atto. Chi compra si mantiene magari un segmento sotto il potenziale.

Ciò ha determinato anche il buon andamento di FCA, in particolare di Fiat e Jeep, che crescono rispettivamente del 17% e del 15%, mentre Alfa e Maserati (che ovviamente vendono vetture molto più costose) registrano leggeri cali.

 

[danilorse]

Il mercato si è chiuso in pareggio ad ottobre perchè ci sono ancora gli incentivi statali per le auto con emissioni fino a 90 gr/ km di CO2.

Tuttavia per novembre e dicembre con il lockdown che si prospetta e con la fine degli incentivi statali per le auto con emissioni da 61 a 90 gr/km temo ci sarà un calo significativo delle vendite.

Il mercato dell'automotive potrebbe riprendersi a gennaio se verranno ripristinati soprattutto gli incentivi per le auto con emissioni da 91 a 110 gr/km.

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Il mercato dell'auto potra' riprendere a respirare solo alla fine di questa emergenza sanitaria, che temo durera' almeno per tutto l'inverno.
Mi auguro vivamente che in primavera' possa' esserci una ripresa definitiva, ma sara' molto dura se la gente continuera' a comportarsi come la scorsa estate !!

 

[arizona77]

Beh, penso che sia anche una conseguenza della crisi economica in atto. Chi compra si mantiene magari un segmento sotto il potenziale.

Ciò ha determinato anche il buon andamento di FCA, in particolare di Fiat e Jeep, che crescono rispettivamente del 17% e del 15%, mentre Alfa e Maserati (che ovviamente vendono vetture molto più costose) registrano leggeri cali.

Diciamo che sono cresciuti i segmenti " poveri "
e
il segmento " diversamente " povero....

Un segno da manuale di crisi

 

[arizona77]

Il mercato dell'auto potra' riprendere a respirare solo alla fine di questa emergenza sanitaria, che temo durera' almeno per tutto l'inverno.

Magari....
Ma temo di no

 

[giuliogiulio]

Beh, penso che sia anche una conseguenza della crisi economica in atto. Chi compra si mantiene magari un segmento sotto il potenziale.

Ciò ha determinato anche il buon andamento di FCA, in particolare di Fiat e Jeep, che crescono rispettivamente del 17% e del 15%, mentre Alfa e Maserati (che ovviamente vendono vetture molto più costose) registrano leggeri cali.

i numeri di alfa sono sempre più residuali. Quanti soldi buttati. Quanti.

Fiat con i nuovi motori fa centro. E sulla rampa di lancio ci sono le Tipo rinnovate e i nuovi motori T4 su 500L ed X.

Ypsilon continua a dominare.

E Jeep...lockdown permettendo, l'avvio delle rinnovate Renegade e Compass sembra promettente

 

[giuliogiulio]

Il mercato dell'auto potra' riprendere a respirare solo alla fine di questa emergenza sanitaria, che temo durera' almeno per tutto l'inverno.
Mi auguro vivamente che in primavera' possa' esserci una ripresa definitiva, ma sara' molto dura se la gente continuera' a comportarsi come la scorsa estate !!

Non è solo colpa della gente. Alle persone cmq è stato consentito mediamente di fare tutto quello che hanno fatto