Mercato Italia novembre: 124.222 contro 124.267 -0,0%

[giuliogiulio]

I koreani, stringi stringi....Han 2 soli marchi....
( che bravi loro vendono in tutto il mondo: il che e' un gran merito risspetto la assonnata Europa )
Quelli Cinesi o " quasi " Cinesi....
Non si contano nemmeno piu'.
Avranno comunque sempre la forza del numero
( come quello degli abitanti del resto: 3 volte l' Europa ),

Vero. Solo Kia e Hyundai. Ma con gamme estremamente complete in termini di modelli e alimentazioni. Il punto è che la loro quota è in contrazione.

 

[giuliogiulio]

Anche i plug in oltre il 7% trainate da byd e omoda/jaecoo, e ancora non sono arrivati i modelli byd seal 6 touring e atto 2, che spopoleranno.
Byd è arrivata a quasi il 3% che fino all anno scorso non esisteva in Italia, follia assoluta

Ricordiamoci che a capo di BYD Europa c'è un Marchionne boy (il buon Altavilla, padre della fortunata Tipo) che sa il fatto suo.

Il dramma vero è che le europee (lasciamo perdere le italiane, che proprio sono fuori dai giochi) sono marginali in questa partita degli incentivi.

 

[giuliogiulio]

I proprietari se ne accorgaranno che "affare" hanno fatto, quando avranno bisogno di ricambi o assistenza.

Molto più semplicemente quando inizieranno ad avere problemi con la ricarica...

 

[Zizzo72]

Vero. Solo Kia e Hyundai. Ma con gamme estremamente complete in termini di modelli e alimentazioni. Il punto è che la loro quota è in contrazione.

E ci sono serie ragioni per tutto questo....

 

[pilota54]

Ecco l'articolo di Quattroruote, che evidenzia il boom delle elettriche grazie agli incentivi...

Mercato italiano - Fiammata incentivi a novembre: un’auto nuova su dieci è elettrica

I dati di vendita mostrano gli effetti dei bonus: ecco i dieci modelli che hanno riscosso più successo

www.quattroruote.it

 

[pilota54]

Top 10 elettriche. La Lancia Ypsilon è la più venduta a marchio italiano e si piazza al 10° posto assoluto!

Top 10 per alimentazione - Novembre 2025

Classifica dei primi 10 modelli di autovetture e fuoristrada immatricolati in Italia, con il dettaglio per alimentazione: benzina, diesel, gpl, metano, ibride, elettriche e idrogeno.

unrae.it

 

[Peppuzzzx]

Top 10 elettriche. La Lancia Ypsilon è la più venduta a marchio italiano e si piazza al 10° posto assoluto!

Top 10 per alimentazione - Novembre 2025

Classifica dei primi 10 modelli di autovetture e fuoristrada immatricolati in Italia, con il dettaglio per alimentazione: benzina, diesel, gpl, metano, ibride, elettriche e idrogeno.

unrae.it

Orgoglio italiano. Anche ford puma elettrica ne hanno immatricolate molte, poco meno di 1000, abbastanza sorprendente

 

[giuliogiulio]

Top 10 elettriche. La Lancia Ypsilon è la più venduta a marchio italiano e si piazza al 10° posto assoluto!

Top 10 per alimentazione - Novembre 2025

Classifica dei primi 10 modelli di autovetture e fuoristrada immatricolati in Italia, con il dettaglio per alimentazione: benzina, diesel, gpl, metano, ibride, elettriche e idrogeno.

unrae.it

Lo ritieni davvero un buo piazzamento?

 

[pilota54]

Lo ritieni davvero un buo piazzamento?

Un 10° posto non di segmento, ma assoluto lo ritengo buono. Perchè essendo la più venduta BEV a marchio italiano significa che ha battuto le sorelle Grande Panda, Junior e 600, che sono tra l'altro dei suv (a parte forse la G.Panda). Ma ha battuto nettamente anche la Fiat 500e, che ormai si vende davvero poco.

 

[GuidoP]

Ottimo risultato per y secondo me. Non costa poco, non è nella top ten....per cui bel botto....per come sono gli incentivi fine a se stesso....

 

[giuliogiulio]

Un 10° posto non di segmento, ma assoluto lo ritengo buono. Perchè essendo la più venduta BEV a marchio italiano significa che ha battuto le sorelle Grande Panda, Junior e 600, che sono tra l'altro dei suv (a parte forse la G.Panda). Ma ha battuto nettamente anche la Fiat 500e, che ormai si vende davvero poco.

Il decimo posto non è assoluto, ma è relativo all'alimentazione. Io vedo numero asfittici e un mercato in cui il far east si fa sempre più spazio. La 500e è di fatto al capolinea. Avenger e Junior spero non abbiano già intrapreso la loro parabola discendente, 600 non ha mai convinto, GPanda piace ma non elettrica e mi aspetto numero in crescita con la versione a benzina.

 

[pilota54]

Il decimo posto non è assoluto, ma è relativo all'alimentazione. Io vedo numero asfittici e un mercato in cui il far east si fa sempre più spazio. La 500e è di fatto al capolinea. Avenger e Junior spero non abbiano già intrapreso la loro parabola discendente, 600 non ha mai convinto, GPanda piace ma non elettrica e mi aspetto numero in crescita con la versione a benzina.

Giulio intendevo in assoluto tra le BEV, ovviamente, stavamo parlando della tabella delle BEV, e la Ypsilin è stata la decima BEV piu’ venduta in Italia, e la n.1 in assoluto (indipendentemente dai segmenti) tra le BEV a marchio italiano, meglio di 500e e compagnia bella. Non è un buon risultato? Per me si.

 

[giuliogiulio]

Giulio intendevo in assoluto tra le BEV, ovviamente, stavamo parlando della tabella delle BEV, e la Ypsilin è stata la decima BEV piu’ venduta in Italia, e la n.1 in assoluto (indipendentemente dai segmenti) tra le BEV a marchio italiano, meglio di 500e e compagnia bella. Non è un buon risultato? Per me si.

Il fatto che sia la prima tra le italiane non si significa di per se che sia un buon risultato. Significa che hai 9 macchine straniere davanti e che le altre italiane sono di fatto ignorate dal mercato. Per una Ypsilon bev mediocre ci sono GPanda, Junior, Avenger, 600 e 500 del tutto marginali.

 

[AlainDelonn]

Station wagon genn-nov. 2025

1 AUDI A5 5.619
2 SKODA OCTAVIA 5.072
3 FORD FOCUS 4.314
4 PEUGEOT 308 3.793
5 BMW SERIE 3 3.370
6 TOYOTA COROLLA 2.430
7 AUDI A6 2.198
8 VOLKSWAGEN PASSAT 2.034
9 CUPRA LEON 1.923
10 BMW SERIE 5 1.858

Seg.'D - Berline

1 TESLA MODEL 3 5.478
2 AUDI A5 1.590
3 BMW SERIE 4 GC 824
4 PEUGEOT 408 816
5 ALFA ROMEO GIULIA 748
6 BMW SERIE 3 739
7 MERCEDES CLASSE C 738
8 BYD SEAL 470
9 CITROEN C5 X 307
10 SKODA OCTAVIA 261

Curiosamente ci sono solo 5 tedesche nella top 10 .., vedi sopra, e nella top 20, e vedi sotto..

Top 20 elettriche genn-nov. 2025

1 TESLA MODEL 3 5.478 _ 6,6% quote
2 TESLA MODEL Y 4.819 _ 5,8
3 DACIA SPRING 4.469 _ 5,4
4 LEAPMOTOR T03 4.024 _ 4,9
5 CITROEN C3 3.817 _ 4,6
6 BYD DOLPHIN SURF 3.491 _ 4,2
7 BMW IX1 2.712 _ 3,3
8 JEEP AVENGER 2.379 _ 2,9
9 FORD PUMA 2.218 2,7
10 RENAULT 5 2.112 _ 2,5
11 VOLVO EX30 1.938 _ 2,3
12 KIA EV3 1.687 _ 2,0
13 FIAT 500 1.617 _ 2,0
14 AUDI Q4 1.577 _1,9
15 HYUNDAI INSTER 1.536 _ 1,9
16 FORD EXPLORER-E 1.532 _1,8
17 PORSCHE MACAN 1.457 _ 1,8
18 AUDI Q6 1.411 _ 1,7
19 MERCEDES EQA 1.256 _ 1,5
20 FIAT GRANDE PANDA 1.243 _ 1,5
21 ALFA ROMEO JUNIOR 1.232 _ 1,5

UNRAE

 

[robby1954]

Beh sai c'è stato sui motorini un cambio proprio generazionale. Ai miei tempi chi aveva la Sfera, l'SR, la Vespa, lo Scarabeo era un figo (io ovviamente avevo la bici). Oggi non è più così.

Quanto alle auto, il nodo è l'aumento spropositato dei listini. E una carenza di modelli che il mercato vorrebbe.

Condivido appieno quanto dici circa la carenza di modelli che il mercato vorrebbe. Una "scossa" potrebbe arrivare se la Commissione europea si decidesse ad approvare le keicar sul modello e soprattutto con i prezzi giapponesi, non solo BEV ma anche termiche