<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mercato Italia : la A6 torna leader | Il Forum di Quattroruote

Mercato Italia : la A6 torna leader

La A6 torna a guidare il segmento E in Italia superando la serie 5 . sono anni ormai che è l'indiscussa regina delle superiori e l'ultima generazione si è rivelata migliore delle rivali anche in prestazioni e dinamica-piacere di guida (grazie innanzitutto al peso meno elevato...la serie 5 è diventata un pò troppo pachiderma ).

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=lBnpUC2v3Qk
 
addirittura aprire un thread per 8 pz venduti in più... 516pz l'Audi A6 contro i 508pz della serie 5... fa un po' sorridere... :D

cmq nel trimestre gennaio-marzo la serie 5 è sempre sopra... 1819 unità contro le 1410 audi a6 vendute...

e per il momento la bmw, pur con una manciata di kg in più, proprio nella categoria per il momento più venduta in italia (2000 diesel) offre molto di più... motori più potenti (sia mono che biturbo) e trazione posteriore... l'audi può competere solo con i tre litri diesel e la trazione 4x4...

http://www.unrae.it/rae-servizi/item/2309-top-10-per-segmento-?-marzo-2012
 
autofede2009 ha scritto:
addirittura aprire un thread per 8 pz venduti in più... 516pz l'Audi A6 contro i 508pz della serie 5... fa un po' sorridere... :D

cmq nel trimestre gennaio-marzo la serie 5 è sempre sopra... 1819 unità contro le 1410 audi a6 vendute...

e per il momento la bmw, pur con una manciata di kg in più, proprio nella categoria per il momento più venduta in italia (2000 diesel) offre molto di più... motori più potenti (sia mono che biturbo) e trazione posteriore... l'audi può competere solo con i tre litri diesel e la trazione 4x4...

http://www.unrae.it/rae-servizi/item/2309-top-10-per-segmento-?-marzo-2012

considerando che la A6 e' piu' brutta
che e' inferiore, anche se tranne....
Mi sembra il minimo fare festa, anche per 1 pezzo in piu'
 
autofede2009 ha scritto:
addirittura aprire un thread per 8 pz venduti in più... 516pz l'Audi A6 contro i 508pz della serie 5... fa un po' sorridere... :D

cmq nel trimestre gennaio-marzo la serie 5 è sempre sopra... 1819 unità contro le 1410 audi a6 vendute...

e per il momento la bmw, pur con una manciata di kg in più, proprio nella categoria per il momento più venduta in italia (2000 diesel) offre molto di più... motori più potenti (sia mono che biturbo) e trazione posteriore... l'audi può competere solo con i tre litri diesel e la trazione 4x4...

http://www.unrae.it/rae-servizi/item/2309-top-10-per-segmento-?-marzo-2012
Addirittura scatenare la tua ira e specificare che nel trimestre ha venduto meno ? e che ti ha fatto ?' :lol: forse non hai colto che il titolo dice "TORNA" proprio per evidenziare il cambio di trend...prima era dietro ora torna avanti,seppur per pochi pezzi...ma se il trend non cambierà probabilmente i pezzi di differenza cresceranno ancora....trend appunto :rolleyes:

Tra l'altro se mi parli di un 2000 diesel su auto da 2 tonnellate ...le prestazioni contano relativamente...e se Bmw offre di più in questa categoria di motori che sembrano andare così tanto, ma comincia a vendere di meno ugualmente,io mi preoccuperei un pò :D

La cosa poi più interessante è che nell'ultimo numero di 4ruote viene fatta a classifica delle auto che consumano meno ( provate negli ultimi 3 anni ) :

la A6 3.0 TDI 245 cv Quattro consuma uguale (anzi leggermente ) meno della 520d Touring ....media generale : 11,7 km/l vs 11,6 km/l. :shock: se non è un gran successo questo...
 
arizona77 ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
addirittura aprire un thread per 8 pz venduti in più... 516pz l'Audi A6 contro i 508pz della serie 5... fa un po' sorridere... :D

cmq nel trimestre gennaio-marzo la serie 5 è sempre sopra... 1819 unità contro le 1410 audi a6 vendute...

e per il momento la bmw, pur con una manciata di kg in più, proprio nella categoria per il momento più venduta in italia (2000 diesel) offre molto di più... motori più potenti (sia mono che biturbo) e trazione posteriore... l'audi può competere solo con i tre litri diesel e la trazione 4x4...

http://www.unrae.it/rae-servizi/item/2309-top-10-per-segmento-?-marzo-2012

considerando che la A6 e' piu' brutta
che e' inferiore, anche se tranne....
Mi sembra il minimo fare festa, anche per 1 pezzo in piu'
Brutta ? inferiore ? per me sto giro la A6 è la migliore del segmento...altro che inferiore.se poi vi attaccate alla TA dei 4 cilindri diesel nemmeno ci penso.chi prende quella versione lo fa razionalmente (ottima anche lì tuttavia). se prendi una 3.0 TDI 245 (la più venduta ) vedrai che le suona a tutti gli altri.senza rinunciare al piacere di guida. ha anche il miglior sterzo .

la Bmw per i miei gusti ha un design molto "pesante "anche visivamente,diciamo che a guardarla già si nota che pesa parecchio anche nei Kilogrammi. ma i gusti non si discutono.

La A6 per me è Avant...la berlina dietro non mi piace granchè. Ma il frontale lo trovo molto più bello della serie 5.

Detto questo quello che è migliore per me per te può essere inferiore e viceversa. ;)
 
David 84 ha scritto:
arizona77 ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
addirittura aprire un thread per 8 pz venduti in più... 516pz l'Audi A6 contro i 508pz della serie 5... fa un po' sorridere... :D

cmq nel trimestre gennaio-marzo la serie 5 è sempre sopra... 1819 unità contro le 1410 audi a6 vendute...

e per il momento la bmw, pur con una manciata di kg in più, proprio nella categoria per il momento più venduta in italia (2000 diesel) offre molto di più... motori più potenti (sia mono che biturbo) e trazione posteriore... l'audi può competere solo con i tre litri diesel e la trazione 4x4...

http://www.unrae.it/rae-servizi/item/2309-top-10-per-segmento-?-marzo-2012

considerando che la A6 e' piu' brutta
che e' inferiore, anche se tranne....
Mi sembra il minimo fare festa, anche per 1 pezzo in piu'
Brutta ? inferiore ? per me sto giro la A6 è la migliore del segmento...altro che inferiore.se poi vi attaccate alla TA dei 4 cilindri diesel nemmeno ci penso.chi prende quella versione lo fa razionalmente (ottima anche lì tuttavia). se prendi una 3.0 TDI 245 (la più venduta ) vedrai che le suona a tutti gli altri.senza rinunciare al piacere di guida. ha anche il miglior sterzo .

la Bmw per i miei gusti ha un design molto "pesante "anche visivamente,diciamo che a guardarla già si nota che pesa parecchio anche nei Kilogrammi. ma i gusti non si discutono.

La A6 per me è Avant...la berlina dietro non mi piace granchè. Ma il frontale lo trovo molto più bello della serie 5.

Detto questo quello che è migliore per me per te può essere inferiore e viceversa. ;)

guarda che e' una battuta....inglese forse, ma una battuta....
se non e' grassa e magari scurrile.....niente eh ;)
 
David 84 ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
addirittura aprire un thread per 8 pz venduti in più... 516pz l'Audi A6 contro i 508pz della serie 5... fa un po' sorridere... :D

cmq nel trimestre gennaio-marzo la serie 5 è sempre sopra... 1819 unità contro le 1410 audi a6 vendute...

e per il momento la bmw, pur con una manciata di kg in più, proprio nella categoria per il momento più venduta in italia (2000 diesel) offre molto di più... motori più potenti (sia mono che biturbo) e trazione posteriore... l'audi può competere solo con i tre litri diesel e la trazione 4x4...

http://www.unrae.it/rae-servizi/item/2309-top-10-per-segmento-?-marzo-2012
Addirittura scatenare la tua ira e specificare che nel trimestre ha venduto meno ? e che ti ha fatto ?' :lol: forse non hai colto che il titolo dice "TORNA" proprio per evidenziare il cambio di trend...prima era dietro ora torna avanti,seppur per pochi pezzi...ma se il trend non cambierà probabilmente i pezzi di differenza cresceranno ancora....trend appunto :rolleyes:

Tra l'altro se mi parli di un 2000 diesel su auto da 2 tonnellate ...le prestazioni contano relativamente...e se Bmw offre di più in questa categoria di motori che sembrano andare così tanto, ma comincia a vendere di meno ugualmente,io mi preoccuperei un pò :D

La cosa poi più interessante è che nell'ultimo numero di 4ruote viene fatta a classifica delle auto che consumano meno ( provate negli ultimi 3 anni ) :

la A6 3.0 TDI 245 cv Quattro consuma uguale (anzi leggermente ) meno della 520d Touring ....media generale : 11,7 km/l vs 11,6 km/l. :shock: se non è un gran successo questo...

la mia ira??? :lol: :lol: :lol: addirittura hai letto dell'ira nelle mie parole???

ho solo puntualizzato con numeri alla mano, la realtà... tra l'altro chi mi conosce nel forum sa che ben difficilmente mi metto a difendere le bmw... ;)

davanti a miseri 8pz immatricolati in più (tra l'altro in un mese cosi particolare come quello di marzo che con lo sciopero delle bisarche ha falsato completamente i numeri), non mi pare il caso di cantar vittoria... l'Audi A6 sconta anche una freschezza maggiore sul mercato che l'avrebbe dovuta aiutare parecchio di più...

per quanto riguarda le prestazioni riscontrate nella prova...
http://www.quattroruote.it/prove/a6-serie-5-classe-e-station-wagon-a-confronto/prestazioni
non mi pare che ci siano sostanziali differenze... il che la dice lunga sulla bontà della 5 e del suo motore che, nonostante sia penalizzata dal maggior peso e da una trazione X drive forse meno "fluida", ottiene prestazioni equivalenti alla A6...

poi nessuno sta dicendo che la nuova Audi A6 non sia un ottimo prodotto...

per la medaglia d'oro sulle vendite aspettiamo però almeno dine anno... ;)
 
autofede2009 ha scritto:
David 84 ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
addirittura aprire un thread per 8 pz venduti in più... 516pz l'Audi A6 contro i 508pz della serie 5... fa un po' sorridere... :D

cmq nel trimestre gennaio-marzo la serie 5 è sempre sopra... 1819 unità contro le 1410 audi a6 vendute...

e per il momento la bmw, pur con una manciata di kg in più, proprio nella categoria per il momento più venduta in italia (2000 diesel) offre molto di più... motori più potenti (sia mono che biturbo) e trazione posteriore... l'audi può competere solo con i tre litri diesel e la trazione 4x4...

http://www.unrae.it/rae-servizi/item/2309-top-10-per-segmento-?-marzo-2012
Addirittura scatenare la tua ira e specificare che nel trimestre ha venduto meno ? e che ti ha fatto ?' :lol: forse non hai colto che il titolo dice "TORNA" proprio per evidenziare il cambio di trend...prima era dietro ora torna avanti,seppur per pochi pezzi...ma se il trend non cambierà probabilmente i pezzi di differenza cresceranno ancora....trend appunto :rolleyes:

Tra l'altro se mi parli di un 2000 diesel su auto da 2 tonnellate ...le prestazioni contano relativamente...e se Bmw offre di più in questa categoria di motori che sembrano andare così tanto, ma comincia a vendere di meno ugualmente,io mi preoccuperei un pò :D

La cosa poi più interessante è che nell'ultimo numero di 4ruote viene fatta a classifica delle auto che consumano meno ( provate negli ultimi 3 anni ) :

la A6 3.0 TDI 245 cv Quattro consuma uguale (anzi leggermente ) meno della 520d Touring ....media generale : 11,7 km/l vs 11,6 km/l. :shock: se non è un gran successo questo...

la mia ira??? :lol: :lol: :lol: addirittura hai letto dell'ira nelle mie parole???

ho solo puntualizzato con numeri alla mano, la realtà... tra l'altro chi mi conosce nel forum sa che ben difficilmente mi metto a difendere le bmw... ;)

davanti a miseri 8pz immatricolati in più (tra l'altro in un mese cosi particolare come quello di marzo che con lo sciopero delle bisarche ha falsato completamente i numeri), non mi pare il caso di cantar vittoria... l'Audi A6 sconta anche una freschezza maggiore sul mercato che l'avrebbe dovuta aiutare parecchio di più...

per quanto riguarda le prestazioni riscontrate nella prova...
http://www.quattroruote.it/prove/a6-serie-5-classe-e-station-wagon-a-confronto/prestazioni
non mi pare che ci siano sostanziali differenze... il che la dice lunga sulla bontà della 5 e del suo motore che, nonostante sia penalizzata dal maggior peso e da una trazione X drive forse meno "fluida", ottiene prestazioni equivalenti alla A6...

poi nessuno sta dicendo che la nuova Audi A6 non sia un ottimo prodotto...

per la medaglia d'oro sulle vendite aspettiamo però almeno dine anno... ;)

Sulla bontà della Serie 5 non si discute ma è piuttosto quello della attuale A6 che a mio avviso è degno di nota.
A prescindere dai gusti e la A6 sotto alcuni punti non entusiasma neanche me in quanto a design è più che altro un discorso globale di auto.

Il Quattro della A6 non è proprio strutturalmente paragonabile al quattro della Bmw in quanto il primo ha un'architettura ad "ingranaggi" il secondo è una sorta di gemello dell' Haldex. Questo se da un lato può non interessare nulla all'utente finale, ma non lo è, dall'altro cambia nella componentistica che fa del quattro Audi un sistema più complesso ma più pesante ed è quì che la sostanza si fa vedere poichè tutto l'attento lavoro della casa degli anelli ha determinato un contenimento di pesi estremo tanto che la A6 pesa sensibilmente meno della Serie 5 nonostante un Quattro più "imgombrante" ed oltretutto inquina anche meno, CO2 alla mano. ;)
 
autofede2009 ha scritto:
David 84 ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
addirittura aprire un thread per 8 pz venduti in più... 516pz l'Audi A6 contro i 508pz della serie 5... fa un po' sorridere... :D

cmq nel trimestre gennaio-marzo la serie 5 è sempre sopra... 1819 unità contro le 1410 audi a6 vendute...

e per il momento la bmw, pur con una manciata di kg in più, proprio nella categoria per il momento più venduta in italia (2000 diesel) offre molto di più... motori più potenti (sia mono che biturbo) e trazione posteriore... l'audi può competere solo con i tre litri diesel e la trazione 4x4...

http://www.unrae.it/rae-servizi/item/2309-top-10-per-segmento-?-marzo-2012
Addirittura scatenare la tua ira e specificare che nel trimestre ha venduto meno ? e che ti ha fatto ?' :lol: forse non hai colto che il titolo dice "TORNA" proprio per evidenziare il cambio di trend...prima era dietro ora torna avanti,seppur per pochi pezzi...ma se il trend non cambierà probabilmente i pezzi di differenza cresceranno ancora....trend appunto :rolleyes:

Tra l'altro se mi parli di un 2000 diesel su auto da 2 tonnellate ...le prestazioni contano relativamente...e se Bmw offre di più in questa categoria di motori che sembrano andare così tanto, ma comincia a vendere di meno ugualmente,io mi preoccuperei un pò :D

La cosa poi più interessante è che nell'ultimo numero di 4ruote viene fatta a classifica delle auto che consumano meno ( provate negli ultimi 3 anni ) :

la A6 3.0 TDI 245 cv Quattro consuma uguale (anzi leggermente ) meno della 520d Touring ....media generale : 11,7 km/l vs 11,6 km/l. :shock: se non è un gran successo questo...

la mia ira??? :lol: :lol: :lol: addirittura hai letto dell'ira nelle mie parole???

ho solo puntualizzato con numeri alla mano, la realtà... tra l'altro chi mi conosce nel forum sa che ben difficilmente mi metto a difendere le bmw... ;)

davanti a miseri 8pz immatricolati in più (tra l'altro in un mese cosi particolare come quello di marzo che con lo sciopero delle bisarche ha falsato completamente i numeri), non mi pare il caso di cantar vittoria... l'Audi A6 sconta anche una freschezza maggiore sul mercato che l'avrebbe dovuta aiutare parecchio di più...

per quanto riguarda le prestazioni riscontrate nella prova...
http://www.quattroruote.it/prove/a6-serie-5-classe-e-station-wagon-a-confronto/prestazioni
non mi pare che ci siano sostanziali differenze... il che la dice lunga sulla bontà della 5 e del suo motore che, nonostante sia penalizzata dal maggior peso e da una trazione X drive forse meno "fluida", ottiene prestazioni equivalenti alla A6...

poi nessuno sta dicendo che la nuova Audi A6 non sia un ottimo prodotto...

per la medaglia d'oro sulle vendite aspettiamo però almeno dine anno... ;)
La freschezza maggiore di cui parli è relativa e anzi potrebbe essere un handicap visto che ci vuole sempre un periodo all'inizio nel quale vengono fuori nuove versioni che completano la gamma e si ha sempre un certo assestamento nella produzione....inoltre sconta una campagna pubblicitaria meno "lunga" della rivale.

Se poi ,come dici tu, la Serie 5 ha nei motor piccoli e versioni base un vantaggio produttivo questo risalta ancora di più il buon andamento della A6 che viene scelta soprattutto nelle versioni 6 cilindri ...le più adatte a questa categoria seppur più costose.

Ma il dato interessante,ripeto , è che secondo le prove sul campo reale di 4ruote la A6 3.0 TDI 245 cv QUATTRO consuma nella media generale quanto una 520d 184 cv a TP (11,7 km/l la A6 contro 11,6 km/l per la biemme ).

e se parliamo dei numeri riferiti ai tempi in pista l'Audi fa meglio di chiunque altro secondo i vari test di quasi tutta la stampa europea risultando più piacevole da guidare o comunque sullo stesso livello.

Sono daccordo sul fatto che le vere somme per le vendite si tireranno a fine anno .ma che ci sia un cambio nel trend mi sembra altrettanto evidente.

PS: in Audi sono riusciti a fare uno sterzo che seppur accompagnato dalla TI riesce ad essere più preciso e sportivo di chi era famoso per l'eccellenza in questo campo.
 
autofede2009 ha scritto:
....per quanto riguarda le prestazioni riscontrate nella prova...
http://www.quattroruote.it/prove/a6-serie-5-classe-e-station-wagon-a-confronto/prestazioni
non mi pare che ci siano sostanziali differenze... il che la dice lunga sulla bontà della 5 e del suo motore che, nonostante sia penalizzata dal maggior peso e da una trazione X drive forse meno "fluida", ottiene prestazioni equivalenti alla A6...
Si ma la 530xd per ottenere prestazioni simili all'A6 3.0 TDI, deve spremere 258cv e 560nm contro i 245cv e 500nm dell'Audi.. Quindi consumerà anche di +...

.
Mi dirai che i clienti tipo di questo tipo di auto non credo che si soffermino su queste piccole differenze, come non credo che la stra-grande maggioranza di questa fetta di clientela saprebbe sfruttare ad esempio i benefici (se esistono..) della T.P. di una 520d rispetto alla T.A. di una A6 nuova 2.0 TDI...
Mi da un pò l'impressione che l'Audi abbia quasi "esagerato" nel rendere efficente e soprattutto dinamicamente impeccabile l'A6, a dispetto dello stile che a tratti trovo fin troppo banale.. e anche povero in alcuni dettagli: esagerata secondo me la totale mancanza di cromature su un'auto del genere a parte la cornice della calandra e quella intorno ai finestrini.. Non dico che debba essere addobbata come una citroen, ma anche l'A3 ne ha di più :!:
Forse pesavano troppo :lol:
 
dani2581 ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
....per quanto riguarda le prestazioni riscontrate nella prova...
http://www.quattroruote.it/prove/a6-serie-5-classe-e-station-wagon-a-confronto/prestazioni
non mi pare che ci siano sostanziali differenze... il che la dice lunga sulla bontà della 5 e del suo motore che, nonostante sia penalizzata dal maggior peso e da una trazione X drive forse meno "fluida", ottiene prestazioni equivalenti alla A6...
Si ma la 530xd per ottenere prestazioni simili all'A6 3.0 TDI, deve spremere 258cv e 560nm contro i 245cv e 500nm dell'Audi.. Quindi consumerà anche di +...

.
Mi dirai che i clienti tipo di questo tipo di auto non credo che si soffermino su queste piccole differenze, come non credo che la stra-grande maggioranza di questa fetta di clientela saprebbe sfruttare ad esempio i benefici (se esistono..) della T.P. di una 520d rispetto alla T.A. di una A6 nuova 2.0 TDI...
Mi da un pò l'impressione che l'Audi abbia quasi "esagerato" nel rendere efficente e soprattutto dinamicamente impeccabile l'A6, a dispetto dello stile che a tratti trovo fin troppo banale.. e anche povero in alcuni dettagli: esagerata secondo me la totale mancanza di cromature su un'auto del genere a parte la cornice della calandra e quella intorno ai finestrini.. Non dico che debba essere addobbata come una citroen, ma anche l'A3 ne ha di più :!:
Forse pesavano troppo :lol:

addobbata come una Citroen :shock: :?:
Ehi non mi toccare l' altra di casa :D :evil: :D
 
dani2581 ha scritto:
Si ma la 530xd per ottenere prestazioni simili all'A6 3.0 TDI, deve spremere 258cv e 560nm contro i 245cv e 500nm dell'Audi..

Ah beh, allora la mia E350 CDI ha 265cv e 620NM... e quando apri il gas si sentono tutti.
Credo che come souplesse di marcia non ci siano paragoni con le altre due, poi sicuramente paga qualcosa in precisione di guida alla 5; rispetto alla 6 non mi è chiaro cosa rimetta.
Esteticamente poi sono gusti ...
 
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