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Mercato Germania, ottobre 2013

Germany October 2013 ? brands:

Pos Brand Oct % 2013 % Pos 2012

1 Volkswagen 61,816 23.3% 532,454 21.4% 1 1
2 Mercedes 24,404 9.2% 236,470 9.5% 2 2
3 Audi 22,476 8.5% 213,586 8.6% 3 3
4 Ford 19,713 7.4% 165,901 6.7% 6 6
5 BMW 19,656 7.4% 195,252 7.9% 4 4
6 Opel 17,670 6.7% 174,930 7.0% 5 5
7 Skoda 15,199 5.7% 131,431 5.3% 7 7
8 Renault 8,618 3.2% 81,350 3.3% 9 8
9 Hyundai 8,481 3.2% 84,873 3.4% 8 9
10 Seat 7,622 2.9% 69,507 2.8% 10 13
11 Toyota 6,844 2.6% 62,009 2.5% 11 10
12 Nissan 5,973 2.3% 45,968 1.9% 15 14
13 Fiat 5,151 1.9% 58,267 2.3% 12 11
14 Peugeot 4,685 1.8% 46,464 1.9% 14 12
15 Kia 4,452 1.7% 47,775 1.9% 13 16
16 Citroen 4,167 1.6% 42,173 1.7% 16 15
17 Dacia 3,963 1.5% 38,431 1.5% 17 17
18 Mazda 3,218 1.2% 38,001 1.5% 18 18
19 Mini 2,858 1.1% 29,405 1.2% 19 19
20 Suzuki 2,679 1.0% 22,265 0.9% 22 21
21 Smart 2,579 1.0% 22,323 0.9% 21 23
22 Volvo 2,306 0.9% 23,083 0.9% 20 20
23 Chevrolet 1,877 0.7% 22,254 0.9% 23 22
24 Honda 1,827 0.7% 19,696 0.8% 24 24
25 Porsche 1,809 0.7% 18,175 0.7% 25 26
26 Mitsubishi 1,483 0.6% 17,911 0.7% 26 25
27 Land Rover 1,033 0.4% 10,500 0.4% 27 27
28 Jeep 716 0.3% 5,573 0.2% 29 n/a
29 Subaru 353 0.1% 6,838 0.3% 28 28
30 Jaguar 320 0.1% 3,609 0.1% 30 31
31 Alfa Romeo 286 0.1% 2,981 0.1% 31 29
32 Lexus 153 0.1% 1,283 0.1% 33 33
33 Lancia 139 0.1% 1,346 0.1% 32 32
34 Lada 100 0.0% 852 0.0% 34 34
35 SsangYong 70 0.0% 570 0.0% 36 39
36 Maserati 60 0.0% 286 0.0% 41 43
37 Bentley 42 0.0% 355 0.0% 39 41
38 Infiniti 35 0.0% 530 0.0% 37 37
39 Iveco 34 0.0% 415 0.0% 38 40
40 Alpina 29 0.0% 223 0.0% 42 n/a
41 Aston Martin 26 0.0% 325 0.0% 40 42
42 Ferrari 22 0.0% 615 0.0% 35 38
43 Chrysler 15 0.0% 145 0.0% 43 n/a
44 Lotus 14 0.0% 63 0.0% 48 48
45 Cadillac 12 0.0% 112 0.0% 45 n/a

Germany October 2013 ? models:

Pos Model Oct % Sep 2013 % Pos 2012

1 VW Golf/Plus/Jetta 24,826 9.4% 1 197,464 8.0% 1 1
2 VW Passat 6,694 2.5% 3 61,088 2.5% 2 2
3 Audi A3 6,401 2.4% 7 50,597 2.0% 5 18
4 VW Polo 6,323 2.4% 12 56,670 2.3% 4 3
5 BMW 3er 6,171 2.3% 2 59,516 2.4% 3 6
6 VW Tiguan 5,854 2.2% 6 49,341 2.0% 6 11
7 Skoda Octavia 5,442 2.1% 5 40,000 1.6% 14 17
8 Mercedes C-Klasse 5,105 1.9% 8 44,858 1.8% 7 4
9 Ford Focus 4,963 1.9% 17 39,169 1.6% 17 16
10 VW Touran 4,806 1.8% 15 39,587 1.6% 16 12
11 Mercedes A-Klasse 4,560 1.7% 16 43,041 1.7% 9 25
12 Mercedes E-Klasse 4,500 1.7% 9 41,387 1.7% 12 19
13 BMW 1er 4,469 1.7% 11 44,417 1.8% 8 8
14 Opel Astra 4,340 1.6% 10 42,838 1.7% 10 5
15 VW Up! 4,280 1.6% 21 35,116 1.4% 20 20
16 Ford Fiesta 4,240 1.6% 20 36,154 1.5% 19 14
17 Audi A4 4,020 1.5% 18 41,347 1.7% 13 9
18 Opel Corsa 3,958 1.5% 4 41,642 1.7% 11 10
19 Audi A6, A7 3,674 1.4% 24 34,451 1.4% 21 13
20 BMW 5er 3,650 1.4% 14 37,684 1.5% 18 15
21 Mercedes B-Klasse 3,602 1.4% 19 39,748 1.6% 15 7
22 Skoda Fabia 3,149 1.2% 13 33,389 1.3% 22 21
23 Seat Leon/Altea/Toledo 3,126 1.2% 28 25,503 1.0% 25 49
24 Nissan Qashqai 3,119 1.2% 29 22,485 0.9% 31 29
25 VW Caddy 3,104 1.2% 25 24,910 1.0% 28 24
26 Mini 2,858 1.1% 26 29,405 1.2% 23 22
27 Seat Ibiza 2,629 1.0% 35 25,396 1.0% 26 27
28 Fiat 500 2,588 1.0% 27 23,477 0.9% 30 46
29 Smart Fortwo 2,579 1.0% 44 22,323 0.9% 32 31
30 VW Transporter 2,368 0.9% 36 27,077 1.1% 24 23
31 Audi A1 2,332 0.9% 23 24,054 1.0% 29 28
32 Toyota Auris 2,275 0.9% 42 15,763 0.6% 47 68
33 Hyundai i30 2,233 0.8% 22 24,944 1.0% 27 30
34 Skoda Yeti 2,203 0.8% 32 18,807 0.8% 36 39
35 Ford C-Max 2,105 0.8% 37 19,583 0.8% 35 33
36 Ford Kuga 2,069 0.8% 33 14,767 0.6% 51 45
37 BMW X1 1,994 0.8% 30 20,151 0.8% 34 32
38 Audi Q3 1,973 0.7% 54 21,042 0.8% 33 34
39 Opel Insignia 1,872 0.7% 65 13,635 0.5% 60 43
40 Opel Adam 1,813 0.7% 31 18,302 0.7% 37 276
41 Audi Q5 1,803 0.7% 48 17,907 0.7% 39 44
42 Opel Zafira 1,803 0.7% 41 16,794 0.7% 43 26
43 Hyundai i20 1,797 0.7% 45 13,686 0.6% 59 55
44 Renault Clio 1,744 0.7% 47 17,188 0.7% 40 40
45 Toyota Yaris 1,740 0.7% 39 16,902 0.7% 42 38
46 Renault Mégane 1,619 0.6% 46 17,092 0.7% 41 37
47 Opel Meriva 1,614 0.6% 43 15,547 0.6% 49 36
48 BMW X3 1,536 0.6% 34 18,130 0.7% 38 35
49 Hyundai i10 1,536 0.6% 51 12,916 0.5% 62 59
50 Dacia Sandero 1,534 0.6% 72 14,727 0.6% 52 61
51 Renault Scénic 1,476 0.6% 53 14,565 0.6% 54 52
52 Peugeot 208 1,417 0.5% 55 13,993 0.6% 58 66
53 Audi A5 1,410 0.5% 56 14,560 0.6% 55 41
54 Ford Mondeo 1,406 0.5% 64 11,367 0.5% 66 50
55 Opel Mokka 1,381 0.5% 52 16,443 0.7% 45 165
56 Mercedes GLK 1,374 0.5% 49 14,277 0.6% 57 51
57 Mazda CX-5 1,347 0.5% 40 13,243 0.5% 61 86
58 Renault Twingo 1,341 0.5% 70 16,243 0.7% 46 42
59 Kia Cee?d 1,313 0.5% 57 15,119 0.6% 50 60
60 Ford B-Max 1,299 0.5% 67 14,426 0.6% 56 153
61 Skoda Superb 1,272 0.5% 50 11,789 0.5% 64 57
62 Hyundai ix35 1,206 0.5% 38 15,687 0.6% 48 48
63 Hyundai ix20 1,166 0.4% 104 7,919 0.3% 79 85
64 Toyota Aygo 1,161 0.4% 75 7,673 0.3% 81 70
65 Renault Captur 1,136 0.4% 89 4,958 0.2% 109 -
66 Skoda Roomster 1,135 0.4% 61 10,537 0.4% 69 62
67 Mercedes ML-Klasse 1,110 0.4% 59 9,897 0.4% 71 58
68 VW Sharan 1,101 0.4% 99 11,617 0.5% 65 54
69 Skoda Citigo 1,076 0.4% 63 11,830 0.5% 63 90
70 Seat Mii 1,067 0.4% 68 9,580 0.4% 72 97
71 Peugeot 2008 1,052 0.4% 79 4,674 0.2% 111 -
72 Ford Transit, Tourneo 1,027 0.4% 69 10,529 0.4% 70 81
73 Ford S-Max 1,003 0.4% 85 8,071 0.3% 78 67
74 Kia Sportage 993 0.4% 73 10,576 0.4% 68 64
75 Nissan Juke 941 0.4% 58 8,348 0.3% 76 78
76 Dacia Duster 938 0.4% 86 11,229 0.5% 67 47
77 Citroen C4 924 0.3% 62 9,236 0.4% 73 63
78 Mazda3 923 0.3% 121 6,546 0.3% 91 88
79 Skoda Rapid 911 0.3% 103 5,014 0.2% 106 218
80 VW Beetle 894 0.3% 66 14,614 0.6% 53 84
81 VW Touareg 879 0.3% 93 7,342 0.3% 83 73
82 Volvo XC60 875 0.3% 76 7,197 0.3% 86 79
83 Honda CR-V 835 0.3% 110 5,805 0.2% 101 106
84 Citroen C3 834 0.3% 101 6,356 0.3% 92 74
85 Citroen Berlingo 824 0.3% 87 8,628 0.3% 75 71
86 Ford Ka 822 0.3% 97 7,292 0.3% 84 83
87 Fiat Panda 819 0.3% 82 8,185 0.3% 77 56
88 Dacia Logan 794 0.3% 111 3,323 0.1% 133 101
89 Fiat Ducato 788 0.3% 84 16,654 0.7% 44 53
90 Seat Alhambra 757 0.3% 107 6,301 0.3% 93 104
91 Ford Galaxy 742 0.3% 128 4,090 0.2% 122 114
92 Nissan Micra 737 0.3% 81 5,909 0.2% 97 80
93 Suzuki Swift 730 0.3% 71 7,088 0.3% 88 77
94 Mercedes S-Klasse 725 0.3% 80 3,781 0.2% 128 156
95 Nissan Note 724 0.3% 124 3,630 0.1% 129 127
96 Mercedes CLA-Klasse 715 0.3% 78 9,087 0.4% 74 305
97 Peugeot 308 696 0.3% 60 7,666 0.3% 82 65
98 Mercedes Viano 690 0.3% 154 6,803 0.3% 89 82
99 Honda Jazz 687 0.3% 92 7,132 0.3% 87 72
100 Kia Rio 674 0.3% 88 7,280 0.3% 85 76
101 Suzuki SX4 666 0.3% n/a 736 0.0% 214 -
102 Porsche Cayenne 662 0.2% 94 6,105 0.2% 94 89
103 Kia Picanto 659 0.2% 106 5,676 0.2% 105 102
104 Porsche 911 604 0.2% 114 5,998 0.2% 95 112
105 Citroen DS3 570 0.2% 91 5,875 0.2% 98 109
106 Volvo S/V40 538 0.2% 95 5,678 0.2% 104 167
107 Mercedes CLS 520 0.2% 116 4,961 0.2% 108 132
108 Renault Kangoo 507 0.2% 123 4,015 0.2% 125 115
109 Fiat Punto 491 0.2% 133 4,896 0.2% 110 75
110 Mazda6 484 0.2% 74 7,786 0.3% 80 110
111 Mitsubishi ASX 481 0.2% 77 5,775 0.2% 102 92
112 Toyota Verso 471 0.2% 96 5,756 0.2% 103 105
113 Jeep Grand Cherokee 463 0.2% 118 3,002 0.1% 139 157
114 Mitsubishi Mirage 457 0.2% 98 4,284 0.2% 119 326
115 Chevrolet Trax 451 0.2% 112 2,660 0.1% 148 -
116 Opel Vivaro 445 0.2% 125 2,977 0.1% 142 154
117 Chevrolet Spark 441 0.2% 117 4,531 0.2% 115 95
118 BMW 4er 440 0.2% 151 880 0.0% 207 -
119 Toyota RAV4 429 0.2% 108 3,791 0.2% 127 117
120 Mercedes Vito 409 0.2% 161 4,483 0.2% 116 108
121 Dacia Lodgy 373 0.1% 130 5,859 0.2% 99 125
122 Kia Venga 370 0.1% 138 4,611 0.2% 113 116
123 Mitsubishi Outlander 368 0.1% 102 3,512 0.1% 131 139
124 Suzuki Jimny 362 0.1% 142 3,152 0.1% 136 137
125 Citroen C1 360 0.1% 100 4,294 0.2% 118 100
126 Suzuki SX4 Classic 351 0.1% 109 4,986 0.2% 107 118
127 Volvo S/V60 344 0.1% 120 4,024 0.2% 124 94
128 BMW X6 343 0.1% 150 2,511 0.1% 154 136
129 Range Rover Sport 339 0.1% 141 1,719 0.1% 175 177
130 Audi A8 334 0.1% 162 2,510 0.1% 155 145
131 Range Rover Evoque 326 0.1% 131 4,361 0.2% 117 123
132 VW Scirocco 322 0.1% 181 3,006 0.1% 138 133
133 Dacia Dokker 319 0.1% 145 3,254 0.1% 135 329
134 Chevrolet Cruze 301 0.1% 127 5,985 0.2% 96 107
135 Peugeot 508 295 0.1% 115 3,845 0.2% 126 99
136 Chevrolet Captiva 288 0.1% 129 2,992 0.1% 141 126
137 BMW 7er 287 0.1% 140 2,604 0.1% 151 134
138 Hyundai i40 282 0.1% 90 6,771 0.3% 90 87
139 Toyota Avensis 277 0.1% 113 4,239 0.2% 120 91
140 Chevrolet Orlando 276 0.1% 134 3,087 0.1% 137 120
141 Mercedes Sprinter 276 0.1% 137 2,763 0.1% 146 151
142 Porsche Panamera 269 0.1% 164 2,203 0.1% 161 148
143 Audi Q7 258 0.1% 152 2,899 0.1% 144 143
144 Porsche Boxster, Cayman 247 0.1% 136 3,554 0.1% 130 173
145 Peugeot 3008 247 0.1% 163 2,346 0.1% 159 121
146 Mazda2 241 0.1% 119 4,668 0.2% 112 98
147 Peugeot Partner 240 0.1% 165 2,106 0.1% 164 147
148 Volvo C/V70 236 0.1% 135 2,994 0.1% 140 138
149 Kia Carens 236 0.1% 148 1,901 0.1% 168 271
150 BMW X5 232 0.1% 105 4,048 0.2% 123 93
151 Suzuki Grand Vitara 229 0.1% 146 2,579 0.1% 153 141
152 Mercedes G-Klasse 224 0.1% 171 1,605 0.1% 179 189
153 Citroen C5 220 0.1% 143 2,639 0.1% 149 131
154 Honda Civic 218 0.1% 83 5,820 0.2% 100 113
155 Renault Laguna 215 0.1% 167 1,572 0.1% 180 150
156 Suzuki Splash 212 0.1% 149 2,443 0.1% 157 152
157 Jaguar XF 212 0.1% 147 2,401 0.1% 158 169
158 Audi TT 210 0.1% 175 3,306 0.1% 134 128
159 Mercedes GL-Klasse 202 0.1% 155 1,765 0.1% 174 228
160 BMW i3 197 0.1% 217 348 0.0% 246 -
161 Subaru Forester 181 0.1% 122 2,953 0.1% 143 124
162 Hyundai Santa Fe 180 0.1% 173 1,824 0.1% 173 182
163 Peugeot 107 177 0.1% 156 1,937 0.1% 166 135
164 Opel Cascada 176 0.1% 159 2,885 0.1% 145 315
165 Volvo XC90 175 0.1% 157 1,445 0.1% 184 184
166 Toyota Verso-S 171 0.1% 169 1,884 0.1% 169 129
167 Mercedes SLK 170 0.1% 139 4,550 0.2% 114 103
168 Nissan NV200 169 0.1% 166 1,858 0.1% 172 168
169 Mazda5 165 0.1% 126 3,479 0.1% 132 111
170 BMW 6er 165 0.1% 153 2,497 0.1% 156 161
171 Peugeot 207 163 0.1% 144 4,206 0.2% 121 69
172 Alfa Romeo Giulietta 151 0.1% 160 2,039 0.1% 165 122
173 Renault Trafic 145 0.1% 186 1,488 0.1% 182 179
174 VW Phaeton 143 0.1% 191 1,286 0.1% 189 180
175 Nissan X-Trail 143 0.1% 188 1,081 0.0% 196 185
176 Fiat Freemont 141 0.1% 170 1,866 0.1% 171 142
177 Peugeot 5008 140 0.1% 184 2,164 0.1% 162 140
178 Land Rover Freelander 135 0.1% 168 1,565 0.1% 181 192
179 BMW Z4 132 0.0% 172 2,331 0.1% 160 159
180 Range Rover 132 0.0% 174 1,686 0.1% 176 217
181 Citroen DS4 131 0.0% 183 1,432 0.1% 186 162
182 Alfa Romeo MiTo 131 0.0% 195 921 0.0% 205 186
183 Jeep Compass 130 0.0% 180 1,115 0.0% 191 202
184 Renault Espace 128 0.0% 199 1,015 0.0% 199 190
185 Renault Zoe 125 0.0% 210 833 0.0% 209 -
186 Subaru XV, Impreza 122 0.0% 132 2,584 0.1% 152 166
187 Jeep Wrangler 122 0.0% 179 1,437 0.1% 185 178
188 Kia Sorento 119 0.0% 182 1,611 0.1% 178 155
189 Suzuki Alto 116 0.0% 190 1,108 0.0% 192 160
190 Mitsubishi Pajero 115 0.0% 187 1,010 0.0% 200 194
191 Renault Koleos 110 0.0% 209 956 0.0% 203 175
192 Volvo XC70 109 0.0% 177 958 0.0% 202 203
193 Opel Agila 102 0.0% 178 1,461 0.1% 183 163
194 VW Eos 101 0.0% 214 2,128 0.1% 163 146
195 Land Rover Discovery 100 0.0% 189 1,163 0.0% 190 197
196 Citroen DS5 98 0.0% 196 931 0.0% 204 174
197 Lada Niva 96 0.0% 202 813 0.0% 210 199
198 Mercedes GLA-Klasse 96 0.0% - 96 0.0% 281 -
199 Citroen Jumpy 91 0.0% 219 911 0.0% 206 205
200 Peugeot RCZ 90 0.0% n/a 1,093 0.0% 195 187
201 Fiat Doblo 86 0.0% 197 847 0.0% 208 195
202 Citroen Jumper 81 0.0% 205 1,095 0.0% 194 215
203 Lancia Voyager 78 0.0% 206 652 0.0% 219 221
204 Fiat Ulysse, Scudo 75 0.0% 192 673 0.0% 216 220
205 Toyota Prius 74 0.0% 176 1,315 0.1% 188 164
206 Peugeot Expert 74 0.0% 226 508 0.0% 229 222
207 Chevrolet Aveo 73 0.0% 185 1,873 0.1% 170 149
208 Fiat Fiorino 69 0.0% 216 599 0.0% 224 211
209 Toyota Prius Plus 68 0.0% 198 1,016 0.0% 198 208
210 Opel Combo 66 0.0% 208 1,022 0.0% 197 176
211 Fiat Sedici 66 0.0% 231 657 0.0% 218 206
212 Jaguar F-Type 66 0.0% 201 649 0.0% 220 -
213 Toyota Land Cruiser 64 0.0% 211 986 0.0% 201 183
214 Lexus IS 63 0.0% 218 308 0.0% 251 267
215 Toyota GT86 59 0.0% 158 1,914 0.1% 167 209
216 Renault Master 58 0.0% 237 463 0.0% 235 251
217 Kia Soul 57 0.0% 227 479 0.0% 233 214
218 VW Crafter 55 0.0% 213 633 0.0% 221 213
219 Mitsubishi Lancer 55 0.0% 204 606 0.0% 223 191
220 Honda Accord 53 0.0% 236 781 0.0% 212 188
 
mi viene da scrivere: nonostante la sportage sia nettamente superiore alla tiguan, di queste ultime però ne vendono di più.
Tutto questo lo asserisco basandomi su letture e prove varie di articoli presi in rete.
 
Luigigeo ha scritto:
Parlate tanto male dei francesi, ma a mio avviso i tedeschi sono assai più nazionalisti.

Infatti....le prime 2 auto non in orbita tedesca sono la Nissan QS e la 5oo; vedere che posto occupano...!
Certo hanno gamme valide e articolate, ma, ci scommetto, se producessero solo 10 macchine sarebbero lì, ai primi 10 posti...; inutile sottolineare che la crisi "compatta" il nazionalismo, molto al di là di meriti o demeriti oggettivi.
Saluti
 
procida ha scritto:
Luigigeo ha scritto:
Parlate tanto male dei francesi, ma a mio avviso i tedeschi sono assai più nazionalisti.

Infatti....le prime 2 auto non in orbita tedesca sono la Nissan QS e la 5oo; vedere che posto occupano...!
Certo hanno gamme valide e articolate, ma, ci scommetto, se producessero solo 10 macchine sarebbero lì, ai primi 10 posti...; inutile sottolineare che la crisi "compatta" il nazionalismo, molto al di là di meriti o demeriti oggettivi.
Saluti

Da noi non sembra, vedo molte persone esaltare il prodotto estero e non parlo solo di auto.
 
Da noi, la "classe medio-superiore" delle auto, cioè proprio quella che rende forte i tedeschi, è praticamente spazzata via da tempo, non esiste semplicemente più nei listini dei costruttori italiani.

Quella categoria di auto è quella che, concretamente, fa sognare un po' tutti (di sogni realizzabili) perché quando "gira un po' bene" chiunque può aspirare a gratificarsi con una bella macchina, che un tempo era una 1100, poi un'Alfa o una Lancia...ancora negli anni '80 poteva essere una Thema o una 164, che infatti ebbero successo.

Ma oggi, sinceramente, pur con tutta l'esterofilia che può avere un Italiano, come potrebbe soddisfare i suoi sogni/bisogni con il listino attuale delle auto del nostro costruttore nazionale, cioè il gruppo Fiat ? Anche se fosse una station wagon media, che in listino non c'è.

Mi pare una semplice questione di possibilità/impossibilità...se si lasciano dei settori di mercato scoperti è ovvio che questi vengano riempiti dalla concorrenza.
 
alexmed ha scritto:
procida ha scritto:
Luigigeo ha scritto:
Parlate tanto male dei francesi, ma a mio avviso i tedeschi sono assai più nazionalisti.

Infatti....le prime 2 auto non in orbita tedesca sono la Nissan QS e la 5oo; vedere che posto occupano...!
Certo hanno gamme valide e articolate, ma, ci scommetto, se producessero solo 10 macchine sarebbero lì, ai primi 10 posti...; inutile sottolineare che la crisi "compatta" il nazionalismo, molto al di là di meriti o demeriti oggettivi.
Saluti

Da noi non sembra, vedo molte persone esaltare il prodotto estero e non parlo solo di auto.

Bisognerebbe tornare all'Autarchìa. 8)
Proporrei Ferrari per tutti e vestiti d'alta moda... nonchè Brunello di Montalcino in luogo delle lattine di Heineken.
 
Cio' che poi non sopporto delle case tedesche premium è il fatto che ci marciano sopra con questo loro dominio: già i loro prezzi di listino sono molto elevati, poi fanno pagare come optional praticamente tutto, qualsiasi piccola cosa. E il prezzo diventa insostenibile.

Della serie "sei povero? attaccati al c..., noi non facciamo per te".
 
Luigigeo ha scritto:
Cio' che poi non sopporto delle case tedesche premium è il fatto che ci marciano sopra con questo loro dominio: già i loro prezzi di listino sono molto elevati, poi fanno pagare come optional praticamente tutto, qualsiasi piccola cosa. E il prezzo diventa insostenibile.

Della serie "sei povero? attaccati al c..., noi non facciamo per te".

Secondo te il marketing di un prodotto cosiddetto "premium" deve far sentire povero o ricco chi lo acquista?
 
un mercato che si conferma chiuso, e ricco....fiat fatica, è triste sapere che comprino kia al posto di fiat.....ma del resto siamo noi italiani a contribuire al successo del prodotto coreano
 
Luigigeo ha scritto:
Cio' che poi non sopporto delle case tedesche premium è il fatto che ci marciano sopra con questo loro dominio: già i loro prezzi di listino sono molto elevati, poi fanno pagare come optional praticamente tutto, qualsiasi piccola cosa. E il prezzo diventa insostenibile.

Della serie "sei povero? attaccati al c..., noi non facciamo per te".

Io quando ho saputo che la A1 1.2 TSI richiedeva un aggiornamento OBBLIGATORIO annuale del navi integrato, presso Audi, dal costo di 300 euro... ...amomenti rido in faccia ai miei titolari, orgogliosi di avere la Polo premium. :shock:
 
Luigigeo ha scritto:
Cio' che poi non sopporto delle case tedesche premium è il fatto che ci marciano sopra con questo loro dominio: già i loro prezzi di listino sono molto elevati, poi fanno pagare come optional praticamente tutto, qualsiasi piccola cosa. E il prezzo diventa insostenibile.

Della serie "sei povero? attaccati al c..., noi non facciamo per te".
se uno, per il semplice fatto di non avere una premium si sente frustrato, é bene che si faccia vedere da uno bravo :D
dico, non crederai che tutti quelli che circolano su una premium siano ricchi? una premium usata costa come una generalista nuova. Ovvio che non parlo di classe S, serie7 et similia.
 
giuliogiulio ha scritto:
un mercato che si conferma chiuso, e ricco....fiat fatica, è triste sapere che comprino kia al posto di fiat.....ma del resto siamo noi italiani a contribuire al successo del prodotto coreano

in che modo contribuiamo al successo coreano?
 
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