Mercato ; Francia Gennaio-Marzo 2011

[franco58pv]

mi sembrano dati che si commentano da soli...
la situazione in germania credo sia analoga...e da noi?!?...è vero che ognuno con i propri soldi fa quello che gli pare...però...un po di amor di patria che ci sembra essere solo quando la nazionale gioca a calcio...

purtroppo i francesi vendono parecchio anche da noi , pure a fronte di una qualità non eccelsa e di un design non sempre da urlo, il che vuol dire che hanno davvero una bella gamma di prodotti, soprattutto molto estesa, forse incide una politica dei prezzi che mi sembra alquanto aggressiva.
Oltretutto in francia le loro case vendano ad un prezzo molto alto, quindi con ampio margine di guadagno, gli stessi tedeschi non possano permettersi la politica pretenziosa che hanno da noi
Certo che i francesi sono davvero un popolo molto ma molto nazionalista, in casa loro renault e psa stravendevano anche quando avevano modelli molto + deludenti di quelli attuali

 

[Oh la la]

Quello che mi sorprende é il sucesso della 3008, davanti alle varie Golf ,Fiesta ecc,
la Laguna invece non ha suscitato molto successo...

9.Peugeot 3008............. 50 026....... 2,2%

22.Renault Laguna......... 22 411.......... 1,0%

 

[MultiJet150]

Guardate, i Francesi acquisterebbero solamente prodotti nazionali anche se fosse disponibile un unico modello.

I miei colleghi della sede Francese, mi hanno sempre detto che loro, non si pongono nemmeno il problema di valutarle le altre.

Ho visto in sede che persino quelle aziendali, che non pagano certo di tasca loro, sono totalmente Francesi, in particolare: Renault.

 

[spartacodaitri]

Quello che mi sorprende é il sucesso della 3008, davanti alle varie Golf ,Fiesta ecc,
la Laguna invece non ha suscitato molto successo...

9.Peugeot 3008............. 50 026....... 2,2%

22.Renault Laguna......... 22 411.......... 1,0%

Verissimo, comunque la C5 che e' la prima delle 2.000,
e' al 16esimo con solo 28.000 pezzi....si e' abbassato il livello di cilindrata probabilmente.
Parliamo di 2000 pezzi al mese.

 

[giuliogiulio]

mi sembrano dati che si commentano da soli...
la situazione in germania credo sia analoga...e da noi?!?...è vero che ognuno con i propri soldi fa quello che gli pare...però...un po di amor di patria che ci sembra essere solo quando la nazionale gioca a calcio...

Ti chiedo: quanti sono gli italiani che vorrebbero comprare un prodotto italiano che purtroppo l'unica casa automobilistica italiana non offre?
Quanto potrebbe aumentare la quota di mercato senza buchi nel listino?
E quanto aumenterebbe la quota se i gruppi nazionali fossero 2 o più come negli altri stati da te citati?
Il problema di fiat è che vende (sempre meno) in Italia e quasi niente negli altri stati europei. Paradossalmente la quota di mercato è più alta in Francia e Germania (dove i concorrenti giocano in casa) che in altri paesi privi di produttori autoctoni.
Per come la vedo io, questo ultimo dato è dirimente.

multi ha risposto per me...loro comprano a prescindere...

in ogni caso mancano le ammiraglie, mancano le sportive....però....

 

[spartacodaitri]

nei listini Gruppone....
fai prima a dire cosa c'e', di cosa manca :cry:

 

[Kren]

AZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ
nelle prima 30 auto non c'e' un
2000
straniero
???????????????????????????????????????????
P.s. se non ho letto male

Chi sbaglia noi o loro?

Nessuno sbaglia. Ognuno fa ciò che crede con i propri denari.
Eppoi le due situazioni non sono paragonabili.

Io la penso diversamente, per me uno sbaglia. E non sono i francesi che facendo cosi si rafforzano l'industria di casa, si assicurano posti di lavoro, facendo cosi gli operai hanno posti assicurati, più soldi in mano da spendere, e cosi gira a meraviglia l'economia del paese. E non portano nemmeno soldi fuori paese.

Di per sé non è sbagliato. Anzi sarebbe il modo corretto di ragionare e di pensare se ci fossero le condizioni per farlo.
Io credo non ci siano completamente. La colpa è di chi ha gestito il gruppo nei primi anni 90.
Ma è una mia modestissima opinione.