<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mercato Francia 2012 | Il Forum di Quattroruote

Mercato Francia 2012

France Full Year 2012:

Pos Model 2012 % /11 2011 % Pos

1 Renault Clio 3_ 87,194 4.6% -30%_ 123,827 5.6% 1
2 Peugeot 208_ 66,368 3.5% 33589%_ 197 0.0% 250
3 Citroen C3_ 62,922 3.3% -21%_ 79,364 3.6% 3
4 Renault Mégane_ 60,900 3.2% -23%_ 78,858 3.6% 4
5 Renault Scénic_ 56,855 3.0% -14%_ 66,362 3.0% 6
6 Peugeot 308_ 45,746 2.4% -27% _62,279 2.8% 7
7 VW Polo_ 44,181 2.3% -18%_ 53,586 2.4% 8
8 Peugeot 3008_ 43,863 2.3% -18%_ 53,302 2.4% 9
9 Peugeot 207_ 43,487 2.3% -58%_ 103,332 4.7% 2
10 Citroen C4_ 40,538 2.1% -13%_ 46,390 2.1% 12
11 Renault Twingo_ 39,697 2.1% -42% _68,236 3.1% 5
12 VW Golf_ 37,066 2.0% -16% _43,975 2.0% 15
13 C4 Picasso_ 34,224 1.8% -27%_ 46,982 2.1% 11
14 Dacia Duster_ 33,829 1.8% -34% _51,613 2.3% 10
15 Ford Fiesta_ 31,502 1.7% -30%_ 45,025 2.0% 13
16 Nissan Qashqai_ 30,846 1.6% 4%_ 29,703 1.3% 19
17 Opel Corsa_ 27,437 1.4% -29%_ 38,680 1.8% 16
18 Dacia Sandero_ 27,409 1.4% 0%_ 27,325 1.2% 22
19 Peugeot 508_ 25,953 1.4% -9% _28,513 1.3% 20
20 Citroen DS3_ 25,108 1.3% -24%_ 33,015 1.5% 17
21 Toyota Yaris_ 24,779 1.3% 15% _21,493 1.0% 29
22 C3 Picasso_ 23,009 1.2% -26%_ 31,141 1.4% 18
23 VW Tiguan_ 22,811 1.2% 54% _14,810 0.7% 41
24 Peugeot 5008 _22,357 1.2% -20%_ 27,899 1.3% 21
25 Peugeot 206+_ 21,808 1.1% -51%_ 44,183 2.0% 14
26 Renault Clio 4_ 21,568 1.1% new 0 0.0% -
27 Nissan Juke_ 21,351 1.1% 5% _20,356 0.9% 31
28 Ford C-Max_ 19,733 1.0% -15%_ 23,279 1.1% 27
29 Renault Modus _18,313 1.0% -32%_ 27,035 1.2% 23
30 Fiat 500_ 16,619 0.9% -11% _18,704 0.8% 32
31 Citroen C5 _16,441 0.9% -37%_ 26,019 1.2% 24
32 VW Touran_ 15,804 0.8% -9%_ 17,293 0.8% 37
33 Renault Laguna_ 14,640 0.8% -38%_ 23,798 1.1% 26
34 Seat Ibiza_ 14,469 0.8% -32%_ 21,184 1.0% 30
35 Audi A1_ 14,227 0.7% 6%_ 13,372 0.6% 45
36 Citroen C1 _14,206 0.7% -38%_ 22,947 1.0% 28
37 Citroen DS4_ 14,143 0.7% 31% _10,757 0.5% 52
38 Mercedes Cl. B_ 13,881 0.7% 100% _6,951 0.3% 69
39 Ford Focus_ 13,552 0.7% -23%_ 17,566 0.8% 34
40 Dacia Lodgy _13,052 0.7% new 0 0.0% -
41 Renault Kangoo _12,867 0.7% -26%_ 17,304 0.8% 36
42 BMW Serie 1_ 12,573 0.7% 16%_ 10,850 0.5% 51
43 Mini_ 12,394 0.7% -10%_ 13,812 0.6% 43
44 Peugeot 107_ 12,007 0.6% -33%_ 17,956 0.8% 33
45 Opel Meriva_ 11,799 0.6% -30%_ 16,881 0.8% 38
46 BMW Serie 3_ 11,671 0.6% 26%_ 9,265 0.4% 60
47 Fiat Panda _11,453 0.6% -32%_ 16,818 0.8% 39
48 Opel Zafira_ 11,367 0.6% 6%:_ 10,699 0.5% 53
49 Opel Astra_ 11,341 0.6% -26% _15,270 0.7% 40
50 VW Passat _10,986 0.6% -37% _17,561 0.8% 35
51 Citroen DS5_ 10,943 0.6% 623% _1,514 0.1% 150
52 Citroen Berlingo_ 10,773 0.6% -21% 13,567 0.6% 44
53 Peugeot Partner_ 10,486 0.6% -20% 13,061 0.6% 46
54 R. Clio Campus_ 10,145 0.5% -60% 25,075 1.1% 25
55 Audi A3_ 9,815 0.5% -12% 11,210 0.5% 49
56 Audi A4_ 9,742 0.5% -19% 12,092 0.5% 47
57 Mercedes Cl. C _9,626 0.5% -12% 10,950 0.5% 50
58 Suzuki Swift_ 9,333 0.5% -9% 10,306 0.5% 54
59 Kia Sportage_ 9,330 0.5% 42% 6,569 0.3% 72
60 Skoda Fabia_ 9,289 0.5% -4% 9,678 0.4% 57
61 Mercedes Cl. A_ 8,647 0.5% -1% 8,761 0.4% 64
62 Fiat Punto_ 8,586 0.5% -38% 13,874 0.6% 42
63 Mini Countryman_ 8,576 0.5% 12% 7,679 0.3% 67
64 Nissan Micra_ 8,488 0.4% -27% 11,697 0.5% 48
65 Ford Kuga_ 8,467 0.4% 3% 8,227 0.4% 66
66 Ford Ka_ 8,195 0.4% -20% 10,281 0.5% 55
67 Kia Rio_ 8,009 0.4% 152% 3,177 0.1% 103
68 Toyota RAV4_ 7,810 0.4% 20% 6,490 0.3% 73
69 Toyota Verso _7,803 0.4% -10% 8,701 0.4% 65
70 Audi Q3_ 7,645 0.4% 634% 1,042 0.0% 171
71 Toyota Auris_ 7,520 0.4% -21% 9,570 0.4% 58
72 VW Up!_ 7,513 0.4% 2103% 341 0.0% 226
73 Toyota Aygo_ 7,301 0.4% -20% 9,158 0.4% 62
74 BMW X1_ 6,942 0.4% -27% 9,516 0.4% 59
75 Hyundai ix35_ 6,840 0.4% 5% 6,485 0.3% 75
76 Renault Koleos_ 6,476 0.3% 17% 5,537 0.3% 83
77 BMW X3_ 6,388 0.3% 17% 5,470 0.2% 85
78 Alfa R. Giulietta_ 6,251 0.3% -33% 9,261 0.4% 61
79 Audi A5_ 6,239 0.3% -8% 6,761 0.3% 71
80 Chevrolet Spark_ 6,227 0.3% -31% 9,007 0.4% 63
81 Renault Espace_ 6,081 0.3% -6% 6,485 0.3% 74
82 Hyundai i20_ 6,035 0.3% 115% 2,812 0.1% 109
83 Dacia Logan_ 5,889 0.3% -41% 10,042 0.5% 56
84 Chevrolet Aveo_ 5,713 0.3% -2% 5,814 0.3% 79
85 Kia Picanto_ 5,550 0.3% 1% 5,507 0.2% 84
86 BMW Serie 5_ 5,480 0.3% -11% 6,164 0.3% 77
87 Smart ForTwo _5,441 0.3% -20% 6,810 0.3% 70
88 Citroen C4 Aircross_ 5,293 0.3% new 0 0.0% -
89 Range Rover Evoque_ 5,205 0.3% 247% 1,500 0.1% 151
90 Renault Trafic_ 5,192 0.3% 0% 5,208 0.2% 87
91 Audi Q5_ 5,077 0.3% -10% 5,615 0.3% 82
92 Audi A6_ 5,065 0.3% 22% 4,141 0.2% 94
93 Hyundai i30_ 4,950 0.3% 63% 3,042 0.1% 106
94 Kia Cee?d 4,696 0.2% 7% 4,400 0.2% 90
95 Mercedes Cl. E _4,627 0.2% -28% 6,457 0.3% 76
96 Skoda Octavia_ 4,495 0.2% -6% 4,799 0.2% 88
97 Toyota Prius/Prius+_ 4,426 0.2% 82% 2,429 0.1% 118
98 Chevrolet Captiva _4,368 0.2% 75% 2,494 0.1% 117
99 Chevrolet Cruze_ 4,337 0.2% 47% 2,950 0.1% 108
100 Opel Insignia _4,224 0.2% -43% 7,384 0.3% 68
 
Ah i francesi...

Capodanno a Parigi e ho potuto vedere per qualche giorno il loro parco auto:

1. per strada, un buon 75% del parco circolante è francese;
2. i taxi, per un buon 90% sono Skoda Octavia (dubito esistano tassisti francesi).

Per il resto, poche italiane, poche tedesche, poche giapponesi e poche coreane.

Allucinanti i franzosi.
 
Vedo che anche in Francia, i vari modelli perdono mediamente tra il 20 e il 30%.
La crisi sta colpendo duro anche da loro !!!
 
Invece sono un esempio da seguire i francesi, soprattutto per noi italiani. Impariamo prima da loro e poi allora possiamo permetterci di parlare.
 
Luigigeo ha scritto:
Invece sono un esempio da seguire i francesi, soprattutto per noi italiani. Impariamo prima da loro e poi allora possiamo permetterci di parlare.

a prescindere.....
loro, anche con un listino spesso sconsolante.....
UN LISTINO CE L' HANNO.
A buon intenditor poche parole ;)
 
Che mercato triste. Dalle vendite direi che la loro situazione economica non sia delle migliori (vedo i modelli) ....... oppure, son più razionali e fanno il passo secondo la gamba ...... oppure non capiscono un kaiser di macchine ....... oppure sono nazionalisti ma solo quelli che non possono scappare.
 
Knowledge ha scritto:
Oh la la ha scritto:
Sei mai stato in Germania o peggio ancora in Giappone ..., :?: :D
I tedeschi e i giapponesi li posso capire, i francesi un po' meno...

Certo , certo .. li conosco i soliti discorsi .., le convinzioni come i pregiudizi...ecc. :D
Leggete qui cari forumisti .... :lol:

Intanto su pista la RCZ da sistematicamente la paga alle varie TT ,Scirocco ecc ...

1st place - Peugeot RCZ 1.6 200 THP
Great engine, very sporty behaviour.


?Engine: i4, turbo, 200 hp, 275 Nm
?Drive: FWD, 6-speed-manual gearbox
?Tyres: ContiSportContact3
?Weight: 1364 kg
?Vmax.: 235 km/h
?0-100 km/h: 7,1 s
?0-200 km/h: 29,0 s
?Flexibility (80-120 km/h) in 5th gear: 6,5 s
?Braking (100-0 km/h), warm: 35,8 m

2nd place - Volkswagen Scirocco 2.0 TSI
Good for everyday use.

?Engine: i4, turbo, 210 hp, 280 Nm
?Drive: FWD, 6-speed-manual gearbox
?Tyres: Pirelli P Zero
?Weight: 1379 kg
?Vmax.: 240 km/h
?0-100 km/h: 6,7 s
?0-200 km/h: 27,3 s
?Flexibility (80-120 km/h) in 5th gear: 7,2 s
?Braking (100-0 km/h), warm: 35,4 m

3rd place - Audi TT 2.0 TFSI
Best acceleration figures, fine handling.

?Engine: i4, turbo, 211 hp, 350 Nm
?Drive: FWD, 6-speed-manual gearbox
?Tyres: Bridgestone Potenza RE050A (A0)
?Weight: 1321 kg
?Vmax.: 245 km/h
?0-100 km/h: 6,3 s
?0-200 km/h: 25,4 s
?Flexibility (80-120 km/h) in 5th gear: 6,4 s
?Braking (100-0 km/h), warm: 36,9 m

4th place - Hyundai Genesis Coupé 2.0 T
Hard suspension, bad ESP-setup. The testcar ran 240 km/h (claim: 222 km/h).

?Engine: i4, turbo, 214 hp, 302 Nm
?Drive: RWD, 6-speed-manual gearbox
?Tyres: Bridgestone Potenza RE050A
?Weight: 1520 kg
?Vmax.: 222 km/h
?0-100 km/h: 7,7 s
?0-200 km/h: 31,0 s
?Flexibility (80-120 km/h) in 5th gear: 6,6 s
?Braking (100-0 km/h), warm: 37,2 m

Sachsenring tracktimes (3,671 km):

1.1.45,5 min - Peugeot
2.1.45,7 min - Audi
3.1.46,4 min - VW
4.1.48,1 min - Hyundai

http://www.germancarforum.com/community/threads/scans-autobild-sportscars-tt-tfsi-vs-genesis-coup%C3%A9-rcz-200-scirocco-tsi.37181/

Anche qui la 508 se la cava benissimo .., soprattutto per quanto riguarda il miglior rapporto qualità prezzo ...

1 Mercedes C-Klasse 352 punti/ sui 500
Motore 2,1 L/ 204 Cv , vel max 240 km/h, 0-100 km 7.3s
cons.medio 5,8l/100 km
2 BMW 325d 349 punti
motore 3,0L/204 Cv, vel max 240 km/h , 0-100 km 7,2 s
cons.medio 6,5l 100km
3 Peugeot 508 347 punti
motore 2,2 HDi/204Cv ,vel.max 233 km/h, 0-100km 8,2s
cons.medio 6,5l/100 km
4 Citroen C5 337 punti
motore 2,2HDi/204Cv, vel.max 230 km/h,0-100km 8,7s
cons. medio 6,7l/100 km
5 Volvo S60 325 punti
motore 2,4/205Cv ,vel max 230 km/h, 0-100km 8,6 s
cons.medio 7,1l100km

http://www.autobild.de/artikel/mercedes-c-klasse-im-diesel-vergleich-1716580.html
 
le auto italiane proprio non se le filano...del resto perchè comprare la panda? c'è la twingo..

punto? c'è la 208

bravo? c'è 308...

ma noi perchè compriamo c1 quando abbiamo la panda

clio quando c'è una bella ypsilon

c4 quando abbiamo giulietta....
 
giuliogiulio ha scritto:
ma noi perchè compriamo c1 quando abbiamo la panda

clio quando c'è una bella ypsilon

c4 quando abbiamo giulietta....

Appunto. La Panda è migliore della C1.
La Giulietta è decisamente meglio di una C4.
Ma è anche vero che Panda e Giulietta da noi vendono, mentre C1 e C4 da noi non hanno un gran mercato.
 
giuliogiulio ha scritto:
le auto italiane proprio non se le filano...del resto perchè comprare la panda? c'è la twingo..

punto? c'è la 208

bravo? c'è 308...

ma noi perchè compriamo c1 quando abbiamo la panda

clio quando c'è una bella ypsilon

c4 quando abbiamo giulietta....

Come al solito non volete capire.
Premesso che a mio modesto parere anche i francesi sbagliano se scelgono l'auto solo in base a criteri nazionalistici, se a un transalpino non piace la c1 può ripiegare sulla twingo, se non gli piace la 208 magari può piacergli la clio, se non gli va la c4 forse può interessargli la megane.
Ma se a un italiano non vanno panda, giulietta e ypsilon, a quali altri marchi nazionali può rivolgersi?

P. S. Trovo la "bella" ypsilon di un autentico sgorbio.
 
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