Mercato Francia 2010

[holerGTA]

non so per i modelli, ma per le Case il 2010 in Francia si è ripartito al 54,5% per le nazionali e al 45,5% per le estere

fonte ccfa

contando che ci sono due gruppi, uno gigantesco, direi che sono "nazionalisti senza eccesso"

Le prime 10 auto sono tutte francesi, se non è un eccesso questo, cosa sarà l'estremo?

quand'anche sia così, il mercato è fatto di tutto, non del primo modello, dei primi due o dei primi 15.
e il mercato tutto dice che un gruppo in Italia fa il 30%, due gruppi in Francia fanno il 54.
cinque gruppi in Germania fanno circa il 55/56 % (in numero, ma andrebbe verificato anche il "peso" di quelle vendite, non è lo stesso riempire il mercato di 207 o di E-klasse.)

Anche se i francesi avessero il 20 per cento la cosa non cambierebbe, i francesi non sono come gli italiani, vuoi mettere la grandeur, le centrali atomiche, la nazione vincitrice dell'ultima guerra mondiale (anche se avevano i fascisti come da noi), leggete un pò di storia, serve a capire un popolo che crede nelle loro capacità, non paragonabile al nostro: " franza e spagna purchè se magna"!! Anche questo spiega le loro convinzioni e abitudini, senso dello stato e di appartenenza a una comunità, proteggono e difendono i loro prodotti, buoni o mediocri che siano.

 

[spartacodaitri]

Spagna o Franza, purche' se riempia la panza

 

[spartacodaitri]

Grande performance della Dacia Sandero, sono contento.
Allez la France! Non vedo orinali teutonici colà.
Incomprensibile per gli italianuncoli che non sanno nemmeno difendere i loro diritti sul lavoro. In Francia quando protestano protestano! :!:

qua in italia i pastori sardi che andavano a protestare a Roma, dato che in sardegna nessuno li ha ascoltati dopo un mese di protesta a oltranza, sono stati boccati appena scesi dalla nave, tenuti fermi lì davanti dentro una sorta di recinto metallico, e ricaricati sul traghetto in ripartenza verso l'isola a fine giornata.

questa è vera democrazia.
(tra l'altro, dopo qualche settimana, ancora la polizia non ha fornito la minima spiegazione di questo sequestro preventivo.....)

i pastori francesi probabilmente sarebbero arrivati a roma facendo ben più casino a livello nazionale.....

...ciao amico Sardo....
che classe complimenti, hai pure evitato di dire che gli hanno anche dato qualche manganellata in attesa del rientro

 

[Rick65]

Ahimè, non possiamo proprio paragonarci ai Francesi...
Loro hanno senso della nazione, della patria (anche troppo magari), di appartenenza, fanno sistema. Infatti, mi sembra che nel mondo godano di credibilità e considerazione un tantinello superiori alle nostre.... :?
Noi invece siamo un pot-pourri di autolesionisti che guardano solo al proprio orticello e al misero tornaconto personale (soprattutto nell'apparire).
Poi va anche detto che l'industria automobilistica francese è composta esclusivamente di marchi generalisti (Peugeot, Renault, Citroen, con l'aggiunta di Dacia e Nissan), ma hanno gamme complete e continuamente rinnovate, senza paura di farsi concorrenza interna, al contrario del Gruppo Fiat che pur dovendo gestire marchi generalisti, sportivi e di lusso non ha la stessa vivacità commerciale della concorrenza.

 

[SupercinqueTC]

Grande performance della Dacia Sandero, sono contento.
Allez la France! Non vedo orinali teutonici colà.
Incomprensibile per gli italianuncoli che non sanno nemmeno difendere i loro diritti sul lavoro. In Francia quando protestano protestano! :!:

qua in italia i pastori sardi che andavano a protestare a Roma, dato che in sardegna nessuno li ha ascoltati dopo un mese di protesta a oltranza, sono stati boccati appena scesi dalla nave, tenuti fermi lì davanti dentro una sorta di recinto metallico, e ricaricati sul traghetto in ripartenza verso l'isola a fine giornata.

questa è vera democrazia.
(tra l'altro, dopo qualche settimana, ancora la polizia non ha fornito la minima spiegazione di questo sequestro preventivo.....)

i pastori francesi probabilmente sarebbero arrivati a roma facendo ben più casino a livello nazionale.....

...ciao amico Sardo....
che classe complimenti, hai pure evitato di dire che gli hanno anche dato qualche manganellata in attesa del rientro

ciao carissimo
diciamo che volevo riportare la cosa (totalmente trascurata dalla stampa nazionale) senza creare troppo frastuono e sviare il topic

 

[spartacodaitri]

appunto,
che classe

 

[AUDIATRE]

TOP 10 2010
1.Peugeot 207 126.854
2.Renault Clio 123.370
3.Renault Twingo 92.185
4.Renault Mégane 79.511
5.Renault Scénic 75.432
6.Citroën C3 73.622
7.Dacia Sandero 68.016
8.Peugeot 308 63.395
9.Peugeot 206+ 56.098
10.Citroën C4 Picasso 51.632

ragazzi questa é la classifica delle macchine in Francia... mi verebbe da dire che i francesi sono meno complessati degli italiani e non hanno bisogno della Golf e compagnia bella teutonica per sentirsi bene... ma non sarebbe giusto... é che in francesi sanno fare sistema, mentre gli italiani si affossano nelle polemiche e questo forum ne é una piccola prova... o i francesi non capiscono una mazza di macchine oppure hanno qualche valore che in Italia si é perduto...
ah vorrei ricordare che i politici francesi guidano francese é non tedesco
dall' Austria
herms

ovviamente ognuno porta l'acqua al mulino suo....
indovina chi è il primo costruttore straniero in francia ?
I politici francesi guidano francese ?
Tu lo sai vero chi è l'azionista di riferimento di renault vero ?
Hai scritto tante belle cose, peccato che lo hai fatto con il paraocchi.

 

[AUDIATRE]

TOP 10 2010
1.Peugeot 207 126.854
2.Renault Clio 123.370
3.Renault Twingo 92.185
4.Renault Mégane 79.511
5.Renault Scénic 75.432
6.Citroën C3 73.622
7.Dacia Sandero 68.016
8.Peugeot 308 63.395
9.Peugeot 206+ 56.098
10.Citroën C4 Picasso 51.632

ragazzi questa é la classifica delle macchine in Francia... mi verebbe da dire che i francesi sono meno complessati degli italiani e non hanno bisogno della Golf e compagnia bella teutonica per sentirsi bene... ma non sarebbe giusto... é che in francesi sanno fare sistema, mentre gli italiani si affossano nelle polemiche e questo forum ne é una piccola prova... o i francesi non capiscono una mazza di macchine oppure hanno qualche valore che in Italia si é perduto...
ah vorrei ricordare che i politici francesi guidano francese é non tedesco
dall' Austria
herms

visto che sei così informato, perchè non mi fai l'elenco delle aziende auto che detengono almeno il 30% di quota di mercato nel paese natale ?
Aspetto con ansia, poi continuiamo a discutere con le tifoserie, chi e cosa è di parte, e quale paese è nazionalista o meno.

 

[SupercinqueTC]

ovviamente ognuno porta l'acqua al mulino suo....
indovina chi è il primo costruttore straniero in francia ?
I politici francesi guidano francese ?
Tu lo sai vero chi è l'azionista di riferimento di renault vero ?
Hai scritto tante belle cose, peccato che lo hai fatto con il paraocchi.

sarebbe anche credibile come discorso....
peccato che da quando la vel satis è uscita di scena, i politici girino sulla C 6, ma lo stato non detiene quote della psa.

senza contare che vel satis e C6 in quanto a spazio e confort a bordo non hanno nulla da invidiare alla migliore concorrenza tedesca (anche di classe superiore)

 

[AUDIATRE]

TOP 10 2010
1.Peugeot 207 126.854
2.Renault Clio 123.370
3.Renault Twingo 92.185
4.Renault Mégane 79.511
5.Renault Scénic 75.432
6.Citroën C3 73.622
7.Dacia Sandero 68.016
8.Peugeot 308 63.395
9.Peugeot 206+ 56.098
10.Citroën C4 Picasso 51.632

ragazzi questa é la classifica delle macchine in Francia... mi verebbe da dire che i francesi sono meno complessati degli italiani e non hanno bisogno della Golf e compagnia bella teutonica per sentirsi bene... ma non sarebbe giusto... é che in francesi sanno fare sistema, mentre gli italiani si affossano nelle polemiche e questo forum ne é una piccola prova... o i francesi non capiscono una mazza di macchine oppure hanno qualche valore che in Italia si é perduto...
ah vorrei ricordare che i politici francesi guidano francese é non tedesco
dall' Austria
herms

visto che sei così informato, perchè non mi fai l'elenco delle aziende auto che detengono almeno il 30% di quota di mercato nel paese natale ?
Aspetto con ansia, poi continuiamo a discutere con le tifoserie, chi e cosa è di parte, e quale paese è nazionalista o meno.

aspetto risposta.

 

[AUDIATRE]

ovviamente ognuno porta l'acqua al mulino suo....
indovina chi è il primo costruttore straniero in francia ?
I politici francesi guidano francese ?
Tu lo sai vero chi è l'azionista di riferimento di renault vero ?
Hai scritto tante belle cose, peccato che lo hai fatto con il paraocchi.

sarebbe anche credibile come discorso....
peccato che da quando la vel satis è uscita di scena, i politici girino sulla C 6, ma lo stato non detiene quote della psa.

senza contare che vel satis e C6 in quanto a spazio e confort a bordo non hanno nulla da invidiare alla migliore concorrenza tedesca (anche di classe superiore)

certo che con una partecipazione azionaria in renault e altre due aziende (poi convogliate in un unico gruppo) nazionali, comprare straniero mi sembra eccessivo.

 

[spartacodaitri]

ovviamente ognuno porta l'acqua al mulino suo....
indovina chi è il primo costruttore straniero in francia ?
I politici francesi guidano francese ?
Tu lo sai vero chi è l'azionista di riferimento di renault vero ?
Hai scritto tante belle cose, peccato che lo hai fatto con il paraocchi.

sarebbe anche credibile come discorso....
peccato che da quando la vel satis è uscita di scena, i politici girino sulla C 6, ma lo stato non detiene quote della psa.

senza contare che vel satis e C6 in quanto a spazio e confort a bordo non hanno nulla da invidiare alla migliore concorrenza tedesca (anche di classe superiore)

certo che con una partecipazione azionaria in renault e altre due aziende (poi convogliate in un unico gruppo) nazionali, comprare straniero mi sembra eccessivo.

direi piuttosto che un francese medio a 3 opportunita'
( Renault, Peugeot, Citroen )
di comprare auto indigene
contro 1 di un italiano ( tutto il gruppone )

 

[jackari]

dati molto interessanti e che fanno riflettere....condivido chi dice che la francia sa fare sistema....e aggiungo una cosa però: dal basso, ma anche dall'alto. Le auto di servizio dello stato sono tutte francesi, i modelli prodotti all'estero sono pochissimi e c'è profondo rispetto per i lavoratori...

qui da noi è vero che le case nostrane sono di nuovo la 30% di quota...ma cosa fa fiat per fare sistema???è andata a produrre due somboli di italianità (panda e 500) in polonia, per poi offrire ai suoi lavoratori clausole praticamente vessatorie per non delocalizzare ancora....non dovrebbe essere anche un po' lo stato a spingere per "fare sistema"?

giusto paghi lo stato i lavoratori fiat.
fottesega se poi ci sono milioni di lavoratori desindacalizzati che la macchina non se la possono manco comprare. e chissenefrega ancora se le auto italiane meglio costruite sono fatte in polonia.
per noi parlare poi del fatto che se magari lo stato (con la s minuscola) non ci avesse messo lo zampino ci sarebbero più marchi in italia e non solo uno.

per chi non se ne fosse accorto poi degli stabilimenti che Renault (fino agli anni 90 di proprietà dello stato francese) e PSA hanno aperto in giro per il mondo....

scusate il post un pò polemico.

 

[giuliogiulio]

Ahimè, non possiamo proprio paragonarci ai Francesi...
Loro hanno senso della nazione, della patria (anche troppo magari), di appartenenza, fanno sistema. Infatti, mi sembra che nel mondo godano di credibilità e considerazione un tantinello superiori alle nostre.... :?
Noi invece siamo un pot-pourri di autolesionisti che guardano solo al proprio orticello e al misero tornaconto personale (soprattutto nell'apparire).
Poi va anche detto che l'industria automobilistica francese è composta esclusivamente di marchi generalisti (Peugeot, Renault, Citroen, con l'aggiunta di Dacia e Nissan), ma hanno gamme complete e continuamente rinnovate, senza paura di farsi concorrenza interna, al contrario del Gruppo Fiat che pur dovendo gestire marchi generalisti, sportivi e di lusso non ha la stessa vivacità commerciale della concorrenza.

quoto!!!!!le stesse peugeot citroen che appartengono allo stesso gruppo non hanno paura di pestarsi i piedi...

 

[giuliogiulio]

dati molto interessanti e che fanno riflettere....condivido chi dice che la francia sa fare sistema....e aggiungo una cosa però: dal basso, ma anche dall'alto. Le auto di servizio dello stato sono tutte francesi, i modelli prodotti all'estero sono pochissimi e c'è profondo rispetto per i lavoratori...

qui da noi è vero che le case nostrane sono di nuovo la 30% di quota...ma cosa fa fiat per fare sistema???è andata a produrre due somboli di italianità (panda e 500) in polonia, per poi offrire ai suoi lavoratori clausole praticamente vessatorie per non delocalizzare ancora....non dovrebbe essere anche un po' lo stato a spingere per "fare sistema"?

giusto paghi lo stato i lavoratori fiat.
fottesega se poi ci sono milioni di lavoratori desindacalizzati che la macchina non se la possono manco comprare. e chissenefrega ancora se le auto italiane meglio costruite sono fatte in polonia.
per noi parlare poi del fatto che se magari lo stato (con la s minuscola) non ci avesse messo lo zampino ci sarebbero più marchi in italia e non solo uno.

per chi non se ne fosse accorto poi degli stabilimenti che Renault (fino agli anni 90 di proprietà dello stato francese) e PSA hanno aperto in giro per il mondo....

scusate il post un pò polemico.

certo ma il grosso della produzione resta in francia...all'estero vanno modelli di nicchia (bipper in tunisia), e che io sappia solo twingo che è prodotta in slovenia e C1 e 107 in repubblica ceca, ma li c'è di mezzo l'accordo toyota...per il resto tutto in casa...gli stabilimenti all'estero sono progettati grossi ampliamenti o x i mercati locali