Mercato 2017 e quota aziendali

[ALGEPA]

Io sono uno di quelli che quando arriva la rivista corre subito a leggere i dati del mercato
e al tempo stesso sono tra i più assidui commentatori dei topic che si aprono
sul forum a riguardo, ma quando oggi leggo che nei primi 9 mesi del 2017
la quota sul mercato delle auto aziendali è arrivata al 44.1% mi viene un poco
il dubbio che le nostre restano piacevoli chiacchiere.
Dico questo perchè credo che il mercato delle auto aziendali segue altre
logiche che spesso vanno al di là della bontà del modello, che quindi discutere
il successo di una modello in base a questo dato forse diventa un poco fuorviante, non so voi cosa
ne pensate a riguardo.
Aggiungo che nel 2006 la quota era al 28.3 e soprattutto dal 2010 ha
avuto un forte trend di crescita.

 

[rosberg]

Scusa ma intendi dire che il 44,1% delle auto circolanti in Italia sono aziendali?
Sinceramente dubito eh...
Che rivesta una grande fetta di mercato ok, ma arrivare quasi alla metà mi pare strano.
La riflessione che farei piuttosto è un'altra: un'azienda cambia l'auto prima di un privato e questo è chiaro.

 

[ALGEPA]

Scusa ma intendi dire che il 44,1% delle auto circolanti in Italia sono aziendali?
Sinceramente dubito eh...
Che rivesta una grande fetta di mercato ok, ma arrivare quasi alla metà mi pare strano.
La riflessione che farei piuttosto è un'altra: un'azienda cambia l'auto prima di un privato e questo è chiaro.

mi sembrava di aver scritto chiaramente che era la quota sul mercato dei primi 9 mesi dell'anno in corso, poi ognuno è libero di fare le considerazioni che preferisce.

 

[arizona77]

Io sono uno di quelli che quando arriva la rivista corre subito a leggere i dati del mercato
e al tempo stesso sono tra i più assidui commentatori dei topic che si aprono
sul forum a riguardo, ma quando oggi leggo che nei primi 9 mesi del 2017
la quota sul mercato delle auto aziendali è arrivata al 44.1% mi viene un poco
il dubbio che le nostre restano piacevoli chiacchiere.
Dico questo perchè credo che il mercato delle auto aziendali segue altre
logiche che spesso vanno al di là della bontà del modello, che quindi discutere
il successo di una modello in base a questo dato forse diventa un poco fuorviante, non so voi cosa
ne pensate a riguardo.
Aggiungo che nel 2006 la quota era al 28.3 e soprattutto dal 2010 ha
avuto un forte trend di crescita.

Potrebbe essere che la Aziende si stanno riprendendo e quindi devono allargare il parco auto?

 

[giuliogiulio]

aziedali non vuol dire flotte, noleggi etc etc...per lo meno non solo...sono auto intestate a persone giuridiche e non fisiche. Nell'Italia delle partite Iva direi che il dato non stupisce più di tanto...

 

[arizona77]

Quindi si comprendono
anche uno dei 300.000 circa agenti di commercio?

 

[giuliogiulio]

Quindi si comprendono
anche uno dei 300.000 circa agenti di commercio?

eh beh le auto degli agenti di commercio sono intestate a persone fisiche? o giuridiche?

 

[arizona77]

eh beh le auto degli agenti di commercio sono intestate a persone fisiche? o giuridiche?

Son passati diversi anni....
Io figuravo come " Ditta indivduale ", poi persona fisica e giuridica non saprei

 

[mani in alto]

Bisogna peró dire che é normale he le auto aziendali rivestano una buona fetta di mercato in quanto la loro durata temporale é molto più limitata.
Mediamente un'auto privata fa i suoi 200.000 km di vita in 13 anni ( basandosi sulla percorrenza media italiana) mentre un aziendale in 4/5 anni é a fine vita. Quindi nella durata di una vettura privata verranno cambiate 2/3 vetture aziendali, da qui il mercato più ampio.

 

[smargia2002]

Come evidenziato da Giuliogiulio, col termine "auto aziendali" si intendono tutte quelle intestate non ad una persona fisica (con Codice Fiscale) ma giuridica (con Partita I.V.a.), quindi tutte le auto degli agenti di commercio, anche quelle dei piccoli artigiani, le auto che i privati acquistano in leasing o noleggio a lungo termine e, le prime immatricolazioni delle Km 0 che si intestano le concessionarie. In altri mercati (Francia, Germania, Inghilterra) la quota supera, e anche di molto il 50%