sono le stesse che trovi in giro per internet, ovvero solo una modalità test semplificata. Premi e tieni premuto il tasto di reset km e gira la chiave in posizione di accensione, rilascia il pulsante dopo che è iniziata la mod test, puoi scorrere le varie funzioni premendo il tasto di reset , con motore acceso ti da anche giri motore e velocità. Per uscire dalla mod test, basta spengnere il quadro.
volevo trovarle anch'io, ma poi mi hanno detto che sono parametri che servono x lo + quando ci mettono mano in officina e non è che ci siano funzioni nascoste o roba del genere...
Più o meno è vero... Io ho provato e le funzioni "sfiziose" sono: - i giri del motore e la velocità espressi in cifre; - la temperatura del motore espressa anche questa in cifre - il check delle spie per avere la "soddisfazione" di vederle tutte accese - il check delle lancette che vanno dolcemente fino a fondo scala per poi tornare a zero... A parte queste cose, gli altri valori che appaiono (non sono nemmeno pochi) sono abbastanza inutili... chiaramente parlo per me... Comunque vale la pena provare. Come ti dicevo, è sfizioso vedere i giri del motore in cifre. Anzi, approfitto per chiedere un parere: ho notato uno scarto di precisione tra la velocità indicata dai numeri e la velocità indicata dalla lancetta. Qualcuno sa dirmi chi dice la verità?!? Ciao, Ale
il digitale dice la verità, segna la velocità effettiva mentre la lancetta ha uno scarto in più che nessun costruttore vuole eliminare, per evitare contenziosi con gli automobilisti.
tasto reset,su leva frecce sx,mentre tieni premuto accendi il quadro e ti apparirà la scritta TEST,poi scorri il menu.
Ragazzi su ebay vendono gli opuscoli per entrare nei menù segreti.....cose da matti........ http://cgi.ebay.it/Auto-Ricambi-e-Accessori___MENU-FORD-SEGRETO-NUOVA-FIESTA-KA-FOCUS-ALTRE_W0QQitemZ260558393492QQddiZ7429QQddnZAutoQ3aQ20RicambiQ20eQ20AccessoriQQcmdZViewItemQQptZRicambi_automobili?hash=item3caa7d9094
non ci ho fatto molto caso, ma il meccanico si è dimenticato il messaggio del tagliando e lo ha disabilitato davanti a me qualche giorno dopo, ho solo notato che usava i pedali (acc e freno x' la mia è powershift) quindi penso che servano come un tasto invio....
Dipende dalla versione di focus che hai. Io sulla mia (che e' del 2002) devo accendere il quadro tenendo premuto il pulsante per l'azzeramento dei km parziali finche' non inizia il test delle lancette. Dopodiche', ad ogni pressione del pulsante di azzeramento dei km, si passa alla funzione successiva in modo ciclico. Ciao
io che ho il tasto "Ford Power" sulla mia CMax e non la chiave riesco a fare ben poco... stavo provando di inserire la chiusura automatica usando una procedura trovata in rete quando l'auto è in movimento ma non va...
