<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Meglio Gomme Invernali o All Season | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Meglio Gomme Invernali o All Season

fabiobelli2 ha scritto:
Devo prepararmi per l'inverno, vivo vicino a Bologna e le ordinanze per le gomme invernali ci sono da circa al 15 novembre fino a fine marzo, non faccio molta strada, stavo valutando l'acquisto di queste gomme, all season,
http://pneumaticiinvernali.blogspot.it/2013/08/i-pneumatici-all-season-per-tutte-le.html

per risparmiare e montare sempre queste tutto l'anno. Me le consigliate? Come alternativa è valida?
Quanto si discosta l'efficienza da una gomma invernale?

Rimandandoti al tred in stiky in alto ,per informazioni dettagliate .se fai pochi km e non vai oltre zone collinari ,puoi anche metterle ma ricorda che .come dice l'articolo non saranno mai ottime su asciutto e ottime su bagnato e neve,faranno di tutto un po ,ma sapendo lo e al contempo non andando forte in macchina di solito ,puoi avere una gomma che i può a che stare ( almeno di buona marca ;) )
 
gallongi ha scritto:
fabiobelli2 ha scritto:
Devo prepararmi per l'inverno, vivo vicino a Bologna e le ordinanze per le gomme invernali ci sono da circa al 15 novembre fino a fine marzo, non faccio molta strada, stavo valutando l'acquisto di queste gomme, all season,
http://pneumaticiinvernali.blogspot.it/2013/08/i-pneumatici-all-season-per-tutte-le.html

per risparmiare e montare sempre queste tutto l'anno. Me le consigliate? Come alternativa è valida?
Quanto si discosta l'efficienza da una gomma invernale?

Rimandandoti al tred in stiky in alto ,per informazioni dettagliate .se fai pochi km e non vai oltre zone collinari ,puoi anche metterle ma ricorda che .come dice l'articolo non saranno mai ottime su asciutto e ottime su bagnato e neve,faranno di tutto un po ,ma sapendo lo e al contempo non andando forte in macchina di solito ,puoi avere una gomma che i può a che stare ( almeno di buona marca ;) )
Sono d'accordo con te, per chi fa pochi km anno, un buon treno di 4 stagioni è la soluzione migliore. Attualmente sul mercato sono disponibili gomme all season molto valide come ad esempio le Goodyear Vector 4 Seasons o le Vredestein QUATRAC 3 ( ambedue M+S con simbolo fiocco di neve).
 
Purtroppo queste ordinanze fanno montare le invernali un po' troppo presto,
le cosidette termiche sono fatte per il freddo intenso,
io l'ho constatato con le mie, delle BF che quando la temp è sottozero cominciano a dare il meglio, se piove e ci sono anche solo 5°gradi sono pericolose,
credo che chi fa ottime gomme (e ormai sappiamo quali vincono i test, se la giocano sempre continental, michelin e goodyear con qualche outsider come dunlop e altre) abbia il segreto in una maggiore fascia di utilizzo, cioè vanno bene a 10° sopra lo zero come 5° gradi sotto!
 
Tonyazz ha scritto:
Sono d'accordo con te, per chi fa pochi km anno, un buon treno di 4 stagioni è la soluzione migliore. Attualmente sul mercato sono disponibili gomme all season molto valide come ad esempio le Goodyear Vector 4 Seasons o le Vredestein QUATRAC 3 ( ambedue M+S con simbolo fiocco di neve).

Si ,un buon compromesso figlio di un'ordinanza che obbliga a metere le invernali presto e toglierle tardi...in molti posti a metà novembre hai ancora una ventina di giorni di buono.le invernali pure andrebbero usate sotto i 7 gradi teorici ;)
 
gallongi ha scritto:
Tonyazz ha scritto:
Sono d'accordo con te, per chi fa pochi km anno, un buon treno di 4 stagioni è la soluzione migliore. Attualmente sul mercato sono disponibili gomme all season molto valide come ad esempio le Goodyear Vector 4 Seasons o le Vredestein QUATRAC 3 ( ambedue M+S con simbolo fiocco di neve).

Si ,un buon compromesso figlio di un'ordinanza che obbliga a metere le invernali presto e toglierle tardi...in molti posti a metà novembre hai ancora una ventina di giorni di buono.le invernali pure andrebbero usate sotto i 7 gradi teorici ;)

Pensavo fossimo in pochi.....e invece ;)
 
Tonyazz ha scritto:
Sono d'accordo con te, per chi fa pochi km anno, un buon treno di 4 stagioni è la soluzione migliore. Attualmente sul mercato sono disponibili gomme all season molto valide come ad esempio le Goodyear Vector 4 Seasons o le Vredestein QUATRAC 3 ( ambedue M+S con simbolo fiocco di neve).

fa niente se nn hanno lo snowflake, é sufficiente la dicitura M + S
 
arizona77 ha scritto:
che dici.....
sara' meglio ( pure il fiocco )....visto che sono indeciso fra le 2 :?:
mi pare che tra queste due ero piú propenso per le GY poi invece, visto che lo snowflake é un di piú, ho optato per le Pirelli Scorpion verde
 
fabiobelli2 ha scritto:
per risparmiare e montare sempre queste tutto l'anno.

Se usi le termiche alla fine con le estive hai 2 treni, che alterni e che ti durano come 2 treni di M+S.
Con le M+S risparmi il costo del montaggio una volta all'anno; ma se fai più di 10-15 mila km/anno le gomme le devi girare comunque e quindi niente risparmio.
Cosa rimane?
Il costo dei cerchioni per il secondo treno, da mettere in rapporto alla maggiore sicurezza se si vive in zone fredde e a rischio neve.
 
PalmerEldrich ha scritto:
fabiobelli2 ha scritto:
per risparmiare e montare sempre queste tutto l'anno.

Se usi le termiche alla fine con le estive hai 2 treni, che alterni e che ti durano come 2 treni di M+S.
Con le M+S risparmi il costo del montaggio una volta all'anno; ma se fai più di 10-15 mila km/anno le gomme le devi girare comunque e quindi niente risparmio.
Cosa rimane?
Il costo dei cerchioni per il secondo treno, da mettere in rapporto alla maggiore sicurezza se si vive in zone fredde e a rischio neve.

il costo dei cerchioni del secondo treno......
certo che se hai dei cerchioni ( del primo ) pagati 1.000 E di optional.....
poi per 5 mesi devi usare dei normali..... :cry:
 
Personalmente non mi sono trovato bene con le allseasons uguali alle estive con la neve e alle termiche col caldo o la pioggia (soprattutto in estate) per la cronaca erano delle Nokian, ma prendete molto con le molle la mia esperienza non vivendo in Italia (quindi strade e clima diverso)
 
bumper morgan ha scritto:
arizona77 ha scritto:
che dici.....
sara' meglio ( pure il fiocco )....visto che sono indeciso fra le 2 :?:
mi pare che tra queste due ero piú propenso per le GY poi invece, visto che lo snowflake é un di piú, ho optato per le Pirelli Scorpion verde
Io ho preso recentemente le GY vector 4 seasons in quanto penso che avere anche lo snowflake sia un valore in più per un pneumatico all season. Potrò esprimere un giudizio in merito solo dopo averle testate sul ghiaccio e la neve.
 
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