<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Meglio 4x2 con pneumatici invernali o 4x4 con estivi | Il Forum di Quattroruote

Meglio 4x2 con pneumatici invernali o 4x4 con estivi

Mi piacerebbe conoscere la vostra opinione/esperienza a riguardo, ossia quale delle due ipotesi garantisce una miglior guidabilità e sicurezza a parità di autovetture es. Vw Golf e Golf 4Motion, BMW 320d e BMW 320Xdrive ecc....
Grazie per le risposte.
 
givemefive ha scritto:
Mi piacerebbe conoscere la vostra opinione/esperienza a riguardo, ossia quale delle due ipotesi garantisce una miglior guidabilità e sicurezza.
Grazie per le risposte.

E' indubbiamente meglio un 4X2 con invernali che un 4x4 con estivi.

1- il 4x4 nella maggior parte delle vetture non è pemanente, occorre un certo slittamento di un asse perchè vi sia trasferimento di trazione sull'altro. Inoltre, su molte, il trasferimento di coppia è solo temporaneo e per un breve istante. Caso vissuto: se occorre partire in salita con le estive lo stupendo Haldex si fa una pippa!

2- il 4x4 non aiuta a fermarsi in frenata, gli invernali si.

3- il 4x4 senza invernali, se non catenabile, non si può muovere quando c'è l'obbligo di transito con catene o gomme da neve.

Inoltre, su quelle vetture come la mia, dove l'antipattinamento si comporta come se fosse un autobloccante (frenando la ruota che slitta senza tagliare l'alimentazione), come su molte vetture moderne, l'efficienza con le invernali è molto elevata.
 
poi hai nominato integrali molto diverse, un conto la trasmissione della Golf.....cesso.....un conto una Land o Jeep Rubicon con differenziali bloccabili.....
 
Dopo numerosi anni sulla neve in varie configurazioni (TA con estive, TA con estive + catene, TA con invernali, TP+TA con M+S "all-terrain", TA+TP con M+S "all-terrain" col "fiocco", TI con M+S "stradali"), sono certo la miglior opzione e' gomme invernali assolutamente, al di la' del tipo di trazione offerto.

L'unico momento dove ho notato un 4x4 si prende la rivincita anche con gomme "normali" (ma sempre M+S "all-terrain") e' sulla neve alta su fondo non asfaltato/compatto, ma questo per caratteristiche uniche a un fuoristrada e non riconducibili alle gomme.
D'altro canto, ho anche potuto presenziare il disimpegno egregio di penumatici 'invernali' in fuoristrada, su fango misto a neve e ghiacciato, pur non avendo caratteristiche "solide" come gomme A/T oppure M/T ;)
 
givemefive ha scritto:
Mi piacerebbe conoscere la vostra opinione/esperienza a riguardo, ossia quale delle due ipotesi garantisce una miglior guidabilità e sicurezza a parità di autovetture es. Vw Golf e Golf 4Motion, BMW 320d e BMW 320Xdrive ecc....
Grazie per le risposte.

4x2 con le invernali sicuramente
 
Non c'è bisogno nemmeno di rispondere, soprattutto uno che parla di una golf 4motion, che 4x4 non è.
4x4 sono quelle integrali permanenti.
quelle che dici tu sono le 4x2, ovvero trazione anteriore con inserimento del 4x4 attraverso controlli elettronici, che è ben diverso.

Indubbiamente meglio le invernali (su tutte e 4 le gomme) anche se il 90% delle auto 4x4 vere escono con le m+s, che non hanno ne pregi ne difetti su tutti i terreni.
 
non sono documentatissimo, mi spiegate cos'ha che non va la trazione della golf 4motion?

oggi guardavo - avevo finito postalmarket, e quando finisco postalmarket mi tocco con i pickup - l'amarok. E non capito perchè puoi comprarlo O con la 4x4 permanente O con la 4x4 inseribile... e costano uguale, tra l'altro...
 
Grazie a tutti per le risposte.
I miei sono solo esempi, potrei andare avanti includendo altri modelli come:
Fiat Panda nuovo modello, Dacia Duster, Hyunday Ix35, Kia Sportage e via via fino alla fine del listino, insomma tutti i modelli che offrono come opzione la trazione sulle 2 o sulle 4 ruote.
Sono esclusi i modelli che prevedono la trazione su un solo asse.
Ah dimenticavo! Anche la Suzuki Swift 2 o la vendutissima 4 ruote motrici , cosi anche Swift88 è contento.
 
Francamente, non capisco la domanda...non ha molto senso:
Prima di tutto perchè il fatto di associare il 4x4 alla neve, è un malcostume tutto Italiano! In realtà, le 4 ruote motrici nascono per altri utilizzi in off-road...oltre che la neve...
Cmq, per rispondere:
E' chiaro che su neve ci vuole una copertura adeguata e, quindi, un 4x2 con gomme da neve, andrà meglio di un 4x4 con gomme estive. Però, a PARITA' DI GOMME, il 4x4 è meglio!
Elementare whatson ! ;)
 
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