Megane III sporttour e fari xeno

[redbaron79]

Ciao a tutti, sono indeciso se prendere i fari allo xeno per la mia futura megane..

Innanzitutto, sono veramente efficienti??

Poi i costi per la sostituzione delle lampade quando si bruciano..qualcuno ne ha idea??

 

[JMS]

Ciao a tutti, sono indeciso se prendere i fari allo xeno per la mia futura megane..

Innanzitutto, sono veramente efficienti??

Poi i costi per la sostituzione delle lampade quando si bruciano..qualcuno ne ha idea??

Se dovessi ricomprare la mia meggy 3 1.5 dCi berlina non rinuncierei mai e poi mai ai fari bi-xeno ... illuminazione ottima, fascio di luce che ruota a seconda della direzione impostata dal conducente, impatto estetico esagerato! Insomma non posso più farne a meno 8) sono felicissimo di averli scelti e poi il costo 710? non è nemmeno esagerato a mio avviso...
Per la sostituzione delle lampade bè qui arriva la nota dolente... 1 lampada xeno costa intorno ai 150? / 190? però è molto più difficile che si bruci rispetto a una lampadina tradizionale a incandescenza e hanno una durata di vita che non è paragonabile.

 

[PanzerClio]

Concordo con JMS ma aggiungo alle dolenti note anche il fatto che in caso di urto potrebbero rompersi i lavafari retrattili che a mio parere costano un botto. E anche in caso di guasto dei motorini che regolano i fari orizzontalmente sarebbe un esborso niente male.

Ma l'efficienza degli xenon girevoli è meravigliosa e di sicuro li ricomprerei. Quando poi accendi gli abbaglianti si fa giorno: oltre ad alzarsi i fari anabbaglianti, si accendono anche gli abbaglianti tradizionali e quindi praticamente è come se tu avessi due luci abbaglianti per faro.
Quest'ultima cosa che ho dettto per fa sì che i motorini che regolano l'assetto verticale sono abbastanza stressati perché ad. es ogni volta che lampeggi ti alzano il fascio degli anabbaglianti

 

[tecnogmg]

Ciao a tutti, sono indeciso se prendere i fari allo xeno per la mia futura megane..

Innanzitutto, sono veramente efficienti??

Poi i costi per la sostituzione delle lampade quando si bruciano..qualcuno ne ha idea??

Se dovessi ricomprare la mia meggy 3 1.5 dCi berlina non rinuncierei mai e poi mai ai fari bi-xeno ... illuminazione ottima, fascio di luce che ruota a seconda della direzione impostata dal conducente, impatto estetico esagerato! Insomma non posso più farne a meno 8) sono felicissimo di averli scelti e poi il costo 710? non è nemmeno esagerato a mio avviso...
Per la sostituzione delle lampade bè qui arriva la nota dolente... 1 lampada xeno costa intorno ai 150? / 190? però è molto più difficile che si bruci rispetto a una lampadina tradizionale a incandescenza e hanno una durata di vita che non è paragonabile.

Le lampade, ammesso che si brucino, le ho trovate su internet della Philips a 90 euro cadauna.
Per il resto concordo con te. Raramente uso gli abbaglianti. La quantità e la qualità di luce degli anabbaglianti è più che sufficiente per avere un'ottima visibilità, sia laterale sia della strada. Non è tanto il fatto estetico che conta (è un altro punto positivo, ma del tutto superficiale), quanto la sicurezza nella guida notturna. Anche con strada bagnata la visibilità è più che buona. Pure io lo consiglio, prima per la sicurezza e poi per l'ottimo rapporto qualità prezzo (nel caso della Laguna 600 euro) 8)

 

[nick 71]

Sinceramente forse li mettero' aftermarket, i piu' costosi all'asta li trovi a 180/200 ?.
E' vero che non sono a norma, ma siamo in Italia.....

 

[JMS]

Le lampade, ammesso che si brucino, le ho trovate su internet della Philips a 90 euro cadauna.
Per il resto concordo con te. Raramente uso gli abbaglianti. La quantità e la qualità di luce degli anabbaglianti è più che sufficiente per avere un'ottima visibilità, sia laterale sia della strada. Non è tanto il fatto estetico che conta (è un altro punto positivo, ma del tutto superficiale), quanto la sicurezza nella guida notturna. Anche con strada bagnata la visibilità è più che buona. Pure io lo consiglio, prima per la sicurezza e poi per l'ottimo rapporto qualità prezzo (nel caso della Laguna 600 euro) 8)

Su internet si trovano a meno ma il costo nei negozi dovrebbe aggirarsi sulle cifre da me descritte

 

[GRANATIERI]

concordo con JMS sia per l'illuminazione e per i costi,mia sorella li ha cambiati pero 2 volte sull'X5 della BMW,per cui possono bruciare anche se con meno frequenza .costo 150 euro +manodopera

 

[FSA]

Sinceramente forse li mettero' aftermarket, i piu' costosi all'asta li trovi a 180/200 ?.
E' vero che non sono a norma, ma siamo in Italia.....

Al di là dell'aspetto normativo sul quale sorvolo, quelli aftermarket non sono la stessa cosa, ed è per questo che costano meno: prima di tutto non credo siano adattivi, fatto che già di partenza li penalizza; inoltre credo che sarebbe veramente difficile avere le medesime regolazioni,col rischio di avere una resa inferiore oppure di abbagliare i veicoli che vengono in senso contrario.
Anche io, come JMS, se dovessi ricomprare l'auto oggi probabilmente rinuncerei ad altri optional ma non ai fari bixeno adattivi.

 

[JMS]

Concordo con JMS ma aggiungo alle dolenti note anche il fatto che in caso di urto potrebbero rompersi i lavafari retrattili che a mio parere costano un botto. E anche in caso di guasto dei motorini che regolano i fari orizzontalmente sarebbe un esborso niente male.

Ma l'efficienza degli xenon girevoli è meravigliosa e di sicuro li ricomprerei. Quando poi accendi gli abbaglianti si fa giorno: oltre ad alzarsi i fari anabbaglianti, si accendono anche gli abbaglianti tradizionali e quindi praticamente è come se tu avessi due luci abbaglianti per faro.
Quest'ultima cosa che ho dettto per fa sì che i motorini che regolano l'assetto verticale sono abbastanza stressati perché ad. es ogni volta che lampeggi ti alzano il fascio degli anabbaglianti

Sicuramente in caso di urto sono volatili per diabetici (come diceva il mitico Lino Banfi ) perchè di sicuro per sostituirli non saranno certo i 710? che ti chiedono per fare arrivare l'auto dalla fabbrica ma molti di più ... poi per i possibili guasti al movimento dei fari non mi preoccuperei più di tanto piuttosto c'è da aver paura di guasti alla centralina degli xeno li sono costi elevati...

 

[JMS]

Sinceramente forse li mettero' aftermarket, i piu' costosi all'asta li trovi a 180/200 ?.
E' vero che non sono a norma, ma siamo in Italia.....

Io aftermarket li sconsiglio a priori... sono illegali e non adattivi... e poi addio garanzia dell'auto...

 

[nick 71]

Sinceramente sono stupendi gli xeno, ma costi di gestione , in caso di anomalie e incidenti , molto alti.

 

[tecnogmg]

Le lampade, ammesso che si brucino, le ho trovate su internet della Philips a 90 euro cadauna.
Per il resto concordo con te. Raramente uso gli abbaglianti. La quantità e la qualità di luce degli anabbaglianti è più che sufficiente per avere un'ottima visibilità, sia laterale sia della strada. Non è tanto il fatto estetico che conta (è un altro punto positivo, ma del tutto superficiale), quanto la sicurezza nella guida notturna. Anche con strada bagnata la visibilità è più che buona. Pure io lo consiglio, prima per la sicurezza e poi per l'ottimo rapporto qualità prezzo (nel caso della Laguna 600 euro) 8)

Su internet si trovano a meno ma il costo nei negozi dovrebbe aggirarsi sulle cifre da me descritte

Trovati su ebay da un power-seller a 149 euro la coppia (2 lampade). Marca Osram, mica cioccolata

 

[tecnogmg]

concordo con JMS sia per l'illuminazione e per i costi,mia sorella li ha cambiati pero 2 volte sull'X5 della BMW,per cui possono bruciare anche se con meno frequenza .costo 150 euro +manodopera

Certo che se li vai a comprare alla BMW.....troppo di lusso le è andata 8)

 

[tecnogmg]

Sinceramente forse li mettero' aftermarket, i piu' costosi all'asta li trovi a 180/200 ?.
E' vero che non sono a norma, ma siamo in Italia.....

Guarda, un consiglio........MAGNATELI STI SORDI.
Un mio amico ha preso il kit della Simoni Racing.
Primo sono a 6000 K (luce azzurrognola) e fanno riflessi blu sulla parabola (e tessenc....ano)
Secondo se non hai i lenticolari, ma le parabole classiche, meglio che metti una H7 a luce bianca (4000-4100 kelvin), vedi molto meglio.
Terzo non sono omologati quindi tessenc....ano
Quarto, non ci si vede un kaiser, quindi li ha smontati immediatamente, pena andare in giro con gli abbaglianti e prendersi parolacce da chi ti viene incontro (a meno che non è la Polstrada, in questo caso oltre alle parolacce, tessenc....ano).

Se non fosse chiaro il concetto...............tessenc....ano

 

[tecnogmg]

Sinceramente sono stupendi gli xeno, ma costi di gestione , in caso di anomalie e incidenti , molto alti.

Invece gli airbag, in caso di incidente te li regalano :evil: