meccanici preparatori.....I così detti tuner, sono meccanici normali?

[GheddoStella]

A che serve un mitra bloccato?

E in guerra allora perchè le armi automatiche e/o a ripetizione sono legali? Non è giusto...voglio l'atomica, poi il primo suv che incontro lo faccio detonare

 

[alkiap]

Gli USA sono grandi, ma il bando alle armi automatiche è una legge federale che quindi si applica in tutti gli Stati. Chiaramente poi quelli dove le armi sono già illegali sono caso a parte
Gheddo, sono vietate non perchè siano armi contro l'umanità, ma semplicemente per far sì che le forze di polizia abbiano un armamento superiore al potenziale malintenzionato.
Inoltre, i proiettili di un fucile d'assalto, anche a colpo singolo, hanno sufficiente potere perforante da passare un giubbetto antiproiettile

 

[belpietro]

Tanto normali non lo sono ... io tutti quelli che ho conosciuto erano un po' pazzerelli ...

Ma se tunizzare è illegale, come fanno ad avere lavoro? Legale, intendo...

Tunizzare non è illegale; è illegale circolare su vetture tunizzate... che è un altro discorso. Loro giocano proprio su questo: la responsabilità è del conducente.
In fin dei conti, tu sei libero di tunizzare un mezzo e usarlo sulla tua pista privata

Beh, è come dire: spacciare coca è legale, è illegale che uno la consumi :lol:

è esattamente il contrario: consumare coca è legale, è venderla che non è legale (lasciamo stare che la coca non si trova dal verduraio, quindi chi la consuma la compra da un pusher, ergo commette favoreggiamento, ma non gliene frega niente a nessuno...)

diciamo: il tiro al piattello è legale, il fucile lo puoi comprare, ma fare tiro al piattello in piazza S. Marco non è legale...

apposta hanno reso illegale il tiro al piccione, ne nos inducas in tentationem

:lol: :lol:

 

[suppasandro]

nn mi intendo di armi....un po di più di tuning....
Che io sappia a livello di carrozzeria o dove cmq entrano in gioco modifiche in vetroresina esistono corsi specializzati che oltre a rilasciare un attestato di qualifica insegnano anche agli "studenti" nuove tecniche d'importazione, ovvero si analizzano showcar dai raduni più famosi del mondo e si cerca di replicare....avviene più o meno lo stesso x gli impianti stereo da gara. X i motori il discorso è diverso, generalmente i preparatori lo sono da magari 2 generazioni o 3, ovvero mio padre elaborava le 500, io le punto gt.....e i segreti e i trucchi del mestiere celi passiamo in famiglia...Va cmq detto che i preparatori migliori, quelli famosi a livello nazionale ospiti fissi di riviste del settore compiono anche molti investimenti su attrezzature e software x centraline e affini....X finire io ho sempre saputo che su auto commerciali (fiat, alfa) i preparatori del sud sono molto smaliziati ed in gamba, mentre x auto d'importazione o di livello più alto si rivolgono quasi tutti a preparatori del nord....