<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> MB.....vs X6 a proposito di SUVvoni | Il Forum di Quattroruote

MB.....vs X6 a proposito di SUVvoni

http://www.quattroruote.it/notizie/foto-spia/mercedes-benz-mlc-prosegue-lo-sviluppo-dell-anti-x6?comeFrom=forum_QRT

Questa si cheeeeeee, :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
sembra abbia il posteriore di un' auto Russa degli anni 40
P.s.: Tranquilli anche AUDI e' della partita ;)
 
gallongi ha scritto:
perché tardi? le uniche case automobilistiche che sono in positivo sono le cosidette premium ;)

non vedo un futuro roseo per auto così vistose, anche chi può permettersele non le prende per non farsi notare ...
Chi le ha acquistate tempo fa, se ne sbarazza molto velocemente ...
 
perla83 ha scritto:
gallongi ha scritto:
perché tardi? le uniche case automobilistiche che sono in positivo sono le cosidette premium ;)

non vedo un futuro roseo per auto così vistose, anche chi può permettersele non le prende per non farsi notare ...
Chi le ha acquistate tempo fa, se ne sbarazza molto velocemente ...

e' vero ma non per tutti e'cosi....sono quotidianamente in autostrada e macchinoni ne vedo sempre..tanto piu' che non dimenticare li producono (rranno) con cilindrate contenute per downsizing e " morale" ( viste le m 250 cdi? ) ;)
 
gallongi ha scritto:
perla83 ha scritto:
gallongi ha scritto:
perché tardi? le uniche case automobilistiche che sono in positivo sono le cosidette premium ;)

non vedo un futuro roseo per auto così vistose, anche chi può permettersele non le prende per non farsi notare ...
Chi le ha acquistate tempo fa, se ne sbarazza molto velocemente ...

e' vero ma non per tutti e'cosi....sono quotidianamente in autostrada e macchinoni ne vedo sempre..tanto piu' che non dimenticare li producono (rranno) con cilindrate contenute per downsizing e " morale" ( viste le m 250 cdi? ) ;)

Avere un'auto di grandi dimensioni con un motore piccino (es. m 250 cdi) è un po' un controsenso, a livello di rapporto massa-potenza non è una grande scelta.
Già se uno percorre pochi km annuali e vuole il mezzo grande solo per estetica esteriore è un discorso (criticabile) ma vorei vederli andare in extraurbano magari in strade in salita ...
La m è accettabile dal 320 cdi come cilindrata.

I macchinoni che vedi sono nuovi oppure datati?
Facci caso... quelle che vedi sono almeno di 3 anni fa e se le tengono perché non valgono più nulla (deprezzamenti anche del 70%).

I veicoli costosi sono da sempre legati a chi ha partita iva, ogni giorno chiudono aziende e ti assicuro che molti quelle auto non le stanno più pagando da tempo.
 
anche nuovi anche nuovi..questo si spiega subito: tecnicamente l'appassionato ,come hai detto giustamente ,nota che un suvvone o un berlinone con cilindrata e potenza ( a volte ma non sui nuovissimi motori) contenuti stonano,nel senso che ci sembrano sottodimensionati..all'imprenditore che deve curare l'immagine e non sa nemmeno che guida,va bene cambiare la M 320 CDI con la M250 cdi ,sempre " imponente " e',sufficientemente potente e la cilindrata contenuta ( da " banale ford focus) lo mette al riparo da occhi indiscreti...il tutto imho.. ;)
 
gallongi ha scritto:
anche nuovi anche nuovi..questo si spiega subito: tecnicamente l'appassionato ,come hai detto giustamente ,nota che un suvvone o un berlinone con cilindrata e potenza ( a volte ma non sui nuovissimi motori) contenuti stonano,nel senso che ci sembrano sottodimensionati..all'imprenditore che deve curare l'immagine e non sa nemmeno che guida,va bene cambiare la M 320 CDI con la M250 cdi ,sempre " imponente " e',sufficientemente potente e la cilindrata contenuta ( da " banale ford focus) lo mette al riparo da occhi indiscreti...il tutto imho.. ;)

scusa ma vivi a Montecarlo?
se percorri la provincia Sondrio-Lecco-Como-Bergamo vedi solo suvvoni nuovi targati tedeschi...
l'imprenditore di cui parli potrebbe essere un brianzolo che spara gli ultimi colpi... :D
 
perla83 ha scritto:
gallongi ha scritto:
anche nuovi anche nuovi..questo si spiega subito: tecnicamente l'appassionato ,come hai detto giustamente ,nota che un suvvone o un berlinone con cilindrata e potenza ( a volte ma non sui nuovissimi motori) contenuti stonano,nel senso che ci sembrano sottodimensionati..all'imprenditore che deve curare l'immagine e non sa nemmeno che guida,va bene cambiare la M 320 CDI con la M250 cdi ,sempre " imponente " e',sufficientemente potente e la cilindrata contenuta ( da " banale ford focus) lo mette al riparo da occhi indiscreti...il tutto imho.. ;)

scusa ma vivi a Montecarlo?
se percorri la provincia Sondrio-Lecco-Como-Bergamo vedi solo suvvoni nuovi targati tedeschi...
l'imprenditore di cui parli potrebbe essere un brianzolo che spara gli ultimi colpi... :D

A parte che il 250 MB anche sull' M, ha prestazioni eccellenti comunque,
a parte che un BMW X5 col motore 525 ha piu' cavalli del primo X5
( una ventina ).....
Eeeeeeeeeeeeeee, ( purtroppo o per fortuna ) non c'e' solo l' Italia
 
perla83 ha scritto:
gallongi ha scritto:
anche nuovi anche nuovi..questo si spiega subito: tecnicamente l'appassionato ,come hai detto giustamente ,nota che un suvvone o un berlinone con cilindrata e potenza ( a volte ma non sui nuovissimi motori) contenuti stonano,nel senso che ci sembrano sottodimensionati..all'imprenditore che deve curare l'immagine e non sa nemmeno che guida,va bene cambiare la M 320 CDI con la M250 cdi ,sempre " imponente " e',sufficientemente potente e la cilindrata contenuta ( da " banale ford focus) lo mette al riparo da occhi indiscreti...il tutto imho.. ;)

scusa ma vivi a Montecarlo?
se percorri la provincia Sondrio-Lecco-Como-Bergamo vedi solo suvvoni nuovi targati tedeschi...
l'imprenditore di cui parli potrebbe essere un brianzolo che spara gli ultimi colpi... :D

No no ,pero' diciamo che in un certo senso vedo transitare chi va da quelle part li...è targhe italiane ne vedo :D ;) il downsizing che vedo finora e ' permutare la serie 5 3.0 d con una 2 .0 d,ma sempre di 5 parliamo ;)
 
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