Mazzoni & C.

[GregC5]

L' unico che ne capisce in quel mucchio di incopetenti è Capelli, il problema è che Mazzoni non lo fa mai parlare, urlando alla partenza e inanellando statistiche a caso che non vogliono dire nulla!
Secondo la gara mica la guardano.

 

[SupercinqueTC]

L' unico che ne capisce in quel mucchio di incopetenti è Capelli, il problema è che Mazzoni non lo fa mai parlare, urlando alla partenza e inanellando statistiche a caso che non vogliono dire nulla!
Secondo la gara mica la guardano.

anche capelli, ogni tanto, ci illumina con qualcuna delle sue perle di saggezza :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[marcoamedeo]

Secondo me il migliore è l'ingegner Giancarlo Bruno: propone interessanti e veritiere previsioni sull'andamento della gara.

 

[SupercinqueTC]

Secondo me il migliore è l'ingegner Giancarlo Bruno: propone interessanti e veritiere previsioni sull'andamento della gara.

si però ha 1 minuto per parlare, e se lo deve distribuire per tutto il GP...
quindi sta sempre zitto

 

[Suby01]

Secondo me il migliore è l'ingegner Giancarlo Bruno: propone interessanti e veritiere previsioni sull'andamento della gara.

si però ha 1 minuto per parlare, e se lo deve distribuire per tutto il GP...
quindi sta sempre zitto

mah... pure l'ingegnere ieri (oltre ad essere lui ad aver scambiato la Virgin incidentata per la Ferrari) ne ha detta una.... poi si è scusato dicendo che sotto pressione ha sbagliato, manco fosse lui a gestire la strategia ai box
In pratica quando è entrata la safety car prima che dessero bandiera rossa ha detto che la redbull non aveva fatto entrare Vettel ai box per il cambio gomme appena entrata la safetycar perchè non avevano avuto il tempo...
certo come no, è mezzora che tutti dicono che Vettel cercherà di portare a fine gara le gomme, è appena stato raggiunto dagli inseguitori e cosa trova di meglio da fare a 7 giri dalla fine con la safety car in pista? entrare per il cambio gomme e farsi superare dai suoi diretti inseguitori.. ma va vaaaaa