mazda6 2.2 seconda serie

[ombrariflessa]

Io possiedo il 2.2 e ripeto incrociando tutto quello che posso , ha 26.000 km e va molto bene.........
Invito a scrivere su questo forum tutti anche chi non ha problemi (per il momento come me).
E non solo per segnalare problemi, cosi possiamo farci un idea a 360 gradi su questo nuovo motore, che è diverso dal 2.0 seconda serie :?:

se non ci fosse questo inconveniente(ripeto lo stanno risolvendo, al raggiungimento dei 40.000km o il secondo tagliando ti verrà eseguito un controllo approfondito e specifico, p.s. non riceverai nessuna lettera di richiamo)il motore e la macchina in se sono ottimi e non hano nulla a che vedere con la prima serie

 

[ombrariflessa]

oggi mazda 6 2.2.... 36.000km...catena da sostituire!!

 

[spartacodaitri]

:shock:
ma non c'e' il pulsante,
scherzo, ovvero :?:

 

[melego73]

oggi mazda 6 2.2.... 36.000km...catena da sostituire!!

meno male che hanno detto che sarebbe stata eterna e che avrebbe eliminato l'oneroso cambio di cinghia.

 

[ombrariflessa]

oggi mazda 6 2.2.... 36.000km...catena da sostituire!!

meno male che hanno detto che sarebbe stata eterna e che avrebbe eliminato l'oneroso cambio di cinghia.

secondo me hanno fatto un errore abbastanza grave!!! la dimensione della catena... troppo piccola...( se riesco magari poso la foto)

p.s. cmq alcuni dicono che in giro di 2.2 ce ne sono pochi...mica tanto!!! che cavolo vengono tutti da me??

 

[melego73]

quindi tu sei un meccanico?
beh,in giro ce ne sono poche,poi ovviamente va a zone.
Da me,di Mazda,dal 2006 a oggi,se ne vedono ben poche.

 

[zero c.]

abbiate pazienza con zero.c,vive nel suo mondo incantato fatto di metafore e barzellette,ma e' una brava persona e non sembra pericoloso.
mi ricorda un po' il cavaliere che con un paese che va a rotoli continua a sparare minkiate senza freni :?

io non sono pericoloso (tu sì sopratutto a te stesso)

mazda è forse il miglior costruttore al mondo per qualità del prodotto e arrivi te a trovare le magagne? certo non sono perfette e non hanno una rete dietro almeno in italia...ma allora fiat, psa, VW? avrebbero dovuto chiudere da un pezzo...

la mia l'ho data via che mi ero rotto le OO per alcune cose e ho preso una fuji (non una opel o una seat o una greatwall) eppure noto che la M6 era x molte cose ancora avanti.

tanto si doveva per ristabilire la verità. stateve buoni

 

[melego73]

ecco appunto,comprati quello che vuoi senza scassare le OO
tanto per farti un esempio tra rotture,Seat in quasi 10 anni di vita ho cambiato 3 pezzi,con Mazda siamo a 8 in 5 ( e secondo me non e' ancora finita) :evil:

 

[zero c.]

ecco appunto,comprati quello che vuoi senza scassare le OO
tanto per farti un esempio tra rotture,Seat in quasi 10 anni di vita ho cambiato 3 pezzi,con Mazda siamo a 8 in 5 ( e secondo me non e' ancora finita) :evil:

esemplare sfigato

te devi prendere la exeo lì sì che vai bene

ciau neh

 

[melego73]

ecco appunto,comprati quello che vuoi senza scassare le OO
tanto per farti un esempio tra rotture,Seat in quasi 10 anni di vita ho cambiato 3 pezzi,con Mazda siamo a 8 in 5 ( e secondo me non e' ancora finita) :evil:

esemplare sfigato

beh insomma....!!!! guardando qua' e su mazdaclub non direi proprio
a parte la rottura del collettore di scarico che e' sicuramente casuale,la rottura di fanali anteriori,tendalini,freni,DPF,rondelle iniettori,iniettori,non sono proprio casuali ma direi seriali.

 

[zero c.]

ecco appunto,comprati quello che vuoi senza scassare le OO
tanto per farti un esempio tra rotture,Seat in quasi 10 anni di vita ho cambiato 3 pezzi,con Mazda siamo a 8 in 5 ( e secondo me non e' ancora finita) :evil:

esemplare sfigato

beh insomma....!!!! guardando qua' e su mazdaclub non direi proprio
a parte la rottura del collettore di scarico che e' sicuramente casuale,la rottura di fanali anteriori,tendalini,freni,DPF,rondelle iniettori,iniettori,non sono proprio casuali ma direi seriali.

si vabè ma
http://www.motorbox.com/auto/magazine/hit-parade/jd-power-germania-mazda3-e-volvo-le-preferite

e mi ricordo che nei modelli senza guasti Adac la mazda aveva piazzato tipo 5 macchine nei primi 20
la volkswagen 5 negli ultimi 100
più o meno.

quindi capisci che quando dico che non scherzano un cazzo a fare macchine è abbastanza vero 8)

 

[melego73]

Non nego che saranno anche le piu' affidabili ma se mettiamo per strada 100000 auto contro 1000 e' normale la % di problemi sulle 100000 sia maggiore rispetto alle 1000 e queste statistiche vengono stilate in base ai ricoveri in officina.
Sono delle statistiche che lasciano il tempo che trovano da parte mia.
Poi se tu vuoi andare in Jap,libero di farlo.
Io invece ci metto una pietra sopra anche in virtu' del fatto che molti ricambi costano una follia e si trovano solo originali mentre delle marche europee in genere si trova tutto.

 

[zero c.]

Non nego che saranno anche le piu' affidabili ma se mettiamo per strada 100000 auto contro 1000 e' normale la % di problemi sulle 100000 sia maggiore rispetto alle 1000 e queste statistiche vengono stilate in base ai ricoveri in officina.
Sono delle statistiche che lasciano il tempo che trovano da parte mia.
Poi se tu vuoi andare in Jap,libero di farlo.
Io invece ci metto una pietra sopra anche in virtu' del fatto che molti ricambi costano una follia e si trovano solo originali mentre delle marche europee in genere si trova tutto.

ah tu dici che non fanno neanche 2 milioni di auto...
la VW ne fa 5 quindi per la legge dei grandi numeri...

vabè l'è il cald

invece hai ragioen per i ricambi un caro amico mi ha spezzato il parabrezza della suby e ci vuole 1050 ? finito x cambiarlo

 

[melego73]

un caro amico mi ha spezzato il parabrezza della suby e ci vuole 1050 ? finito x cambiarlo

meno male che e' un tuo caro amico,immagino se gli stessi sulle balle cosa avrebbe fatto....te l'avrebbe incendiata?

 

[zero c.]

un caro amico mi ha spezzato il parabrezza della suby e ci vuole 1050 ? finito x cambiarlo

meno male che e' un tuo caro amico,immagino se gli stessi sulle balle cosa avrebbe fatto....te l'avrebbe incendiata?

un "caro amico" :twisted: