Mazda RX-8

[ETeLoVojoDi]

ha sicuramente il suo fascino ma c'e' di meglio in giro.
Tipo la nuova TTRS.

Già basta una 370Z :lol:

 

[melego73]

e' bella un bel po' anche quella,poi adesso che ha il 3700cc deve spingere molto bene...

 

[ETeLoVojoDi]

e' bella un bel po' anche quella,poi adesso che ha il 3700cc deve spingere molto bene...

Già il vecchio 350Z era superiore alla rx-8, sia come prestazioni che come consumi (provate in pista da AUTO se non ricordo male).
Il 370Z credo sia una vera bestia.

La RX-8, di contro, è un'automobile unica al mondo, con dei pregi indiscutibili, ma difetti altrettanto importanti. Quali l'elevatissimo consumo di carburante e, cosa d'altri tempi, anche quello di olio motore. Nell'ordine di 1 Kg ogni 1.000-1.500 Km.

Credo che il Wankel, ora che anche in America hanno cominciato a sperimentare certi prezzi per il carburante, abbia i giorni contati sulle automobili di serie.

 

[zero c.]

Parlavo della stessa fascia di prezzo :?

sì...sì... anche io...
nella fascia dai 35.000 euro ai 750.000 euro...

si è vero mazda spesso ti dà macchine che valgono parechio a costi minori dei concorrenti.
ma gli italiani si rifugiano nelle loro passat col freno a mano elettrico che vanno una volta no e una no e se vogliono una ehm sportiva prendono la scirocco col 1984 cmc di quarant'anni fa.

 

[melego73]

Mazda ti vende auto che valgono il prezzo che te le fanno pagare.
Come dico spesso,ti danno tanto ma tutto di scarsa qualita'.
Poi dipende dai gusti e dalle esigenze.
Sicuramente avere tanti aggeggi come da Mazda e' comodo e fa molta gola ma poi si rompono e questo comporta perdite di tempo e incazzature varie.
Poi resta comunque il fatto che i prezzi di Mazda sono concorrenziali anche in virtu' del fatto che producono 2 modelli e le auto non sono personalizzabili e questo va di sicuro come assoluto vantaggio sui prezzi.

 

[luca.mazda]

.......producono 2 modelli ..

....e si :
Mazda2, Mazda3, Mazda5, Mazda6, MX-5, RX-8, CX-7, BT-50...........solo queste arrivano in Italia...........lasciamo perdere quelle per il mercato giapponese o americano, cmq non sembrano proprio 2 modelli

 

[melego73]

Intendevo per la 6,ci sono solo 2 versioni e nemmeno personalizzabili se non per 3/4 accessori.
I motori sono uguali,a parte le diverse potenze ma la struttura e' quella.
VW ad esempio sul diesel da ancora i vecchi ma efficentissimi 1900TDI,i 2000
e sui benzina c'e' da sbizzarrirsi,si va dai 1400 ai 1800 per finire con i 2000 e alcuni sono gia' a metano.
Poi ti puoi scegliere un accessorio alla volta e non come con Mazda che se vuoi l'accessorio X te lo devi prendere in pacchetto con l'Y di cui magari non te ne frega una fava.