<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mazda MX5 RF | Il Forum di Quattroruote

Mazda MX5 RF

http://www.quattroruote.it/news/novita/2016/03/23/mazda_mx_5_rf_a_new_york_la_versione_retractable_fastback.html

So benissimo che non sarà la versione preferita dei puristi dello spider, ma a me che sono vecchiotto piace....
 
trattasi di versione già alquanto preannunciata ed imho ci sta sicuramente...

si ipotizzerebbe anche una variante "hard" della declinazione fca... anche se in tal caso è forse più probabile un'impiego una più convenzionale soluzione fissa e pertanto una vera e propria coupè che in tal caso rappresenterebbe un degno revival della 124 coupè originale.
 
XPerience74 ha scritto:
trattasi di versione già alquanto preannunciata ed imho ci sta sicuramente...

si ipotizzerebbe anche una variante "hard" della declinazione fca... anche se in tal caso è forse più probabile un'impiego una più convenzionale soluzione fissa e pertanto una vera e propria coupè che in tal caso rappresenterebbe un degno revival della 124 coupè originale.

Il bello del Retractable Roof è proprio che così ottieni entrambe le varianti nella stessa auto, non è poco.
 
A me non piace, un po' perchè sono un purista, un po' perchè i montanti e il tettuccio sembrano posticci e brutti esteticamente :evil:
 
a_gricolo ha scritto:
http://www.quattroruote.it/news/novita/2016/03/23/mazda_mx_5_rf_a_new_york_la_versione_retractable_fastback.html

So benissimo che non sarà la versione preferita dei puristi dello spider, ma a me che sono vecchiotto piace....

Anche a me, sara' perche' cosi' si eliminano spifferi e eventuali rischi di allagamenti....
 
La soluzione "fastback" su auto così corte e piccole non è il massimo in termini estetici....un semplice har top a due sezioni retraibile sarebbe stato meglio, magari in vetro da infilarsi all'interno dell'abitacolo, avanti al lunotto.
 
Rocket18 ha scritto:
A me non piace, un po' perchè sono un purista, un po' perchè i montanti e il tettuccio sembrano posticci e brutti esteticamente :evil:

a me invece piace molto e lo trovo veramente ben integrato. in generale trovo che le Foto la falsificano un po? la MX5, perché la macchina è molto bassa che significa anche una ottica diversa. nelle Foto invece si vede come se fosse visto da molto lontana o da un bimbo! Vista da vicino, come ultimamente in un salone d?auto, lo sguardo cade dal alto?e a quel punto la percezione migliora molto.
 
derblume ha scritto:
Rocket18 ha scritto:
A me non piace, un po' perchè sono un purista, un po' perchè i montanti e il tettuccio sembrano posticci e brutti esteticamente :evil:

a me invece piace molto e lo trovo veramente ben integrato. in generale trovo che le Foto la falsificano un po? la MX5, perché la macchina è molto bassa che significa anche una ottica diversa. nelle Foto invece si vede come se fosse visto da molto lontana o da un bimbo! Vista da vicino, come ultimamente in un salone d?auto, lo sguardo cade dal alto?e a quel punto la percezione migliora molto.

Ho scritto questo perchè dopo averla vista dal vivo la versione con capote in tela mi ha fatto letteralmente innamorare e sto seriamente pensando di acquistarla. La RF non voglio vederla... preferisco comunque la tela ma non voglio farmi prendere da altri "pruriti" :D
 
Baron89 ha scritto:
La soluzione "fastback" su auto così corte e piccole non è il massimo in termini estetici....un semplice har top a due sezioni retraibile sarebbe stato meglio, magari in vetro da infilarsi all'interno dell'abitacolo, avanti al lunotto.

Io invece nelle piccole fastback vedo citazioni di auto furiosamente esotiche e interessanti...
A volte le proporzioni non "canoniche" significano tanta personalità...

Attached files /attachments/2084621=50468-TVR Griffith 400.jpg /attachments/2084621=50467-TVR Griffith.jpg
 
Jambana ha scritto:
Baron89 ha scritto:
La soluzione "fastback" su auto così corte e piccole non è il massimo in termini estetici....un semplice har top a due sezioni retraibile sarebbe stato meglio, magari in vetro da infilarsi all'interno dell'abitacolo, avanti al lunotto.

Io invece nelle piccole fastback vedo citazioni di auto furiosamente esotiche e interessanti...
A volte le proporzioni non "canoniche" significano tanta personalità...

Non mi piace la MX-5 in questa configurazione in stile Mustang Fastback, perché la trovo forzata...il "fastback" della TVR è decisamente fantastico.
Avrebbero divuto fare come con la 911 Targa, con un tetto più tondo e sinuoso, che meglio si sarebbe integrato alle linee della Miata.

Così sarebbe stata decisamente meglio:

Attached files /attachments/2084883=50482-Mazda-MX-5-Watermarked-Main-Template.jpg
 
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