Non mi riferivo tanto alla parte estetica ma alle specifiche tecniche quali il motore, consumi, CV e coppia; dati riferiti ad un diesel a parità di potenza.
Neanche io mi riferivo solo all'estetica. Anche alle dimensioni e alle dotazioni per quanto riguarda la exclusive (Mazda) e i prezzi
Meccanicamente e come motori si equivalgono. Nel senso che sono entrambe anteriori trasversali con integrale on demand. Mazda credo costi meno a parità di accessori e sia leggermente più grande. Tra le due, prenderei una Mazda 6
Forse volevi dire che si equivalgono come "architettura meccanica"? Per me la CX-5 è più associabile alla XC60 che alla XC40 come dimensioni... o no?
Come dimensioni si, è più grande. Però come prezzi e anche come livello di finiture e insonorizzazione si avvicina più alla xc40. Un pò come il crv, dimensioni superiori ma qualità/insonorizzazione/materiali da csuv. XC60 è, onestamente, una spanna e abbondanti 15.000 euro sopra.
Per 15.000 euroin più (IO) vorrei pianale, motori, sospensioni superiori a quella di 15.000 euro in meno. Però so di essere anti-tendente.
Beh non dirlo a me. Io ho preso una sw con una meccanica con tutti i crismi e l'ho pagata meno di una X1/tiguan/xc40/rav. Comunque le sospensioni di xc60 sono superiori a cx5: dovrebbe avere il quadrilatero davanti e 4.5 o 5 leve dietro. Con il plus delle pneumatiche a richiesta. Oltre che una insonorizzazione superiore. Qualche plus c'è, poi ognuno di noi valuta se vale la candela.
E' bene dirlo perchè conosco gente con Serie 5 che era indecisa se prendere Passat o Tiguan, per dire . Per me la XC40 è un pò sotto alla CX-5 ...e come value for money, guardando alla meccanica ed escludendo 6 cilindri, una bella Stelvio km0 o seminuova è l'ideale.
Anche per me. Premetto che la xc40 l'ho vista ma non provata, mentre ho provato una cx 5 exclusive awd e mi è piaciuta parecchio. Anche come materiali e finiture
Giusto adesso uno dei miei titolari mi ha chiesto se gli conviene passare dalla XC-60 D3 R-Design (modello precedente) alla XC-40 T3 ibrida plug in R-Design offerta dalla concessionaria. Uno dei motivi è la diluizione dell'olio. Ma come.... non era una cosa solo di Mazda secondo qualche esperto? Che ridere (per non piangere). P.S. uno che vive qua dove ho ufficio, forse per farmi un dispetto, ha preso una Stelvio blu e me la parcheggia di fianco. Non mi sembra neppure così grossa vicino alla mia... chissà...
Ho fatto poco più di 13000 km senza problemi di olio quest'anno anche facendo brevi tragitti... ma ultimamente mi muovo solo per andare al supermercato Quindi uso l'ibiza benza per evitare problemi di rigenerazioni e degradazione/allungamento olio. Da domenica dovremmo ritornare in zona gialla... Speriamo di vedere un po' di luce
