<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mazda 3 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Mazda 3

topomillo ha scritto:
altra ottima vettura che aimè.. verrà schiacciata dalle mode....

ora se non sei suv non ti vuole nessuno... e al massimo si fanno una golf o una giulietta...

sono tante le vetture del segmento valide ma poi le vendite premiano pochi peccato.

E' per questo che bisogna aspettarle d'occasione... al guado... come i caimani. 8)
 
considerazioni personali:

riguardo alle ("incomprensibili") motorizzazioni: bah, presumo che avranno i loro (buoni?) motivi per farli così come sono ...
leggi: cilindrate e (per adesso) scelta dell'aspirato per i benzina (ma si ventilerebbe di una nuova generazione costituita da 3 cil, basse cilindrate - 1.3? - e con tanto di turbina)

motivi?

- robustezza/affidabilità?
- elasticità/erogazione?
- efficienza?
- priorità ad altri mercati?
- "spirito di contraddizione / per non dare soddisfazione agli europei"?
- "stravaganze di nipponica natura"?
- ... ?

chissà ...
 
elancia ha scritto:
Se ripuliamo il forum dalla fuffa restano 2 o 3 forumers. ;)

Si,soprassediamo sull'argomento ;)

Premesso questo non capisco perchè si continui ad associare la qualità oggettiva con ciò che è presumibilmente meglio per il mercato.

Se qui da noi arriva la carestia Honda non solo non sforna più nemmeno un 1.6, ma leva proprio le tende (anzi forse ha già cominciato, giustamente per loro... sigh.).

Io ho solo fatto una constatazione di contorno...mi sembra chiaro il mio parere ,cioè che non vedo perché fare un 4 cilindri di 2.200 cc ..la migliore concorrenza riesce ad ottenere potenza e coppia e fluidità con cubature inferiori ..questo e' per risponderti riguardo al plus che tu vedi nella cilindrata ,cioè tu prenderesti la mazda 3 perché è 2.2? Io dovessi la scarterei proprio perche e ' 2.2..senz nulla togliere all'ottimo diesel e all- presumibilmente ottima auto ( ho conosciuto la 6 e la cx 5 e se questa si allinea a quelle per me sarà ok) ;)

P.s. Tranquillo che non associo mercato con qualità ,se no non avrei preso l'orribile e anti modaiolo primo forester ,la cosiddetta dai miei compaesani digiuni di auto " macchina dei gostbusthers " :D ;)
 
elancia ha scritto:
E' per questo che bisogna aspettarle d'occasione... al guado... come i caimani. 8)

Ah beh,l'attesa qui non è snervante ,anzi....trovi civic come la tua a meno di 9000 euro ,poco chilometrate e mazda 6 a quattro spiccioli ...se questa farà quella fine li ,basterà attendere il 2015 per cominciare a cercare l'affare ( sempre che ne vendano :D ) ;)
 
topomillo ha scritto:
altra ottima vettura che aimè.. verrà schiacciata dalle mode....

ora se non sei suv non ti vuole nessuno... e al massimo si fanno una golf o una giulietta...

sono tante le vetture del segmento valide ma poi le vendite premiano pochi peccato.

Beh ,sono due buone auto comunque le da te citate.... ;)
 
XPerience74 ha scritto:
considerazioni personali:

riguardo alle ("incomprensibili") motorizzazioni: bah, presumo che avranno i loro (buoni?) motivi per farli così come sono ...
leggi: cilindrate e (per adesso) scelta dell'aspirato per i benzina (ma si ventilerebbe di una nuova generazione costituita da 3 cil, basse cilindrate - 1.3? - e con tanto di turbina)

motivi?

- robustezza/affidabilità?
- elasticità/erogazione?
- efficienza?
- priorità ad altri mercati?
- "spirito di contraddizione / per non dare soddisfazione agli europei"?
- "stravaganze di nipponica natura"?
- ... ?

chissà ...

Avranno i loro buoni motivi ma probabilmente hanno anche la comprensibile poca esperienza coi diesel ..imho ;)
 
elancia ha scritto:
topomillo ha scritto:
altra ottima vettura che aimè.. verrà schiacciata dalle mode....

ora se non sei suv non ti vuole nessuno... e al massimo si fanno una golf o una giulietta...

sono tante le vetture del segmento valide ma poi le vendite premiano pochi peccato.

E' per questo che bisogna aspettarle d'occasione... al guado... come i caimani. 8)

Masai Mara :D
 
gallongi ha scritto:
elancia ha scritto:
E' per questo che bisogna aspettarle d'occasione... al guado... come i caimani. 8)

Ah beh,l'attesa qui non è snervante ,anzi....trovi civic come la tua a meno di 9000 euro ,poco chilometrate e mazda 6 a quattro spiccioli ...se questa farà quella fine li ,basterà attendere il 2015 per cominciare a cercare l'affare ( sempre che ne vendano :D ) ;)

Se per questo come la mia la trovo a meno di 5.000 euro: ha 6 anni e 158.000 km. :)
 
arizona77 ha scritto:
elancia ha scritto:
topomillo ha scritto:
altra ottima vettura che aimè.. verrà schiacciata dalle mode....

ora se non sei suv non ti vuole nessuno... e al massimo si fanno una golf o una giulietta...

sono tante le vetture del segmento valide ma poi le vendite premiano pochi peccato.

E' per questo che bisogna aspettarle d'occasione... al guado... come i caimani. 8)

Masai Mara :D

Chi è sta Mara... una tua amica con la borsa di coccodrillo?
 
gallongi ha scritto:
XPerience74 ha scritto:
considerazioni personali:

riguardo alle ("incomprensibili") motorizzazioni: bah, presumo che avranno i loro (buoni?) motivi per farli così come sono ...
leggi: cilindrate e (per adesso) scelta dell'aspirato per i benzina (ma si ventilerebbe di una nuova generazione costituita da 3 cil, basse cilindrate - 1.3? - e con tanto di turbina)

motivi?

- robustezza/affidabilità?
- elasticità/erogazione?
- efficienza?
- priorità ad altri mercati?
- "spirito di contraddizione / per non dare soddisfazione agli europei"?
- "stravaganze di nipponica natura"?
- ... ?

chissà ...

Avranno i loro buoni motivi ma probabilmente hanno anche la comprensibile poca esperienza coi diesel ..imho ;)

Si dice di motori Bmw con guasti in passato... (turbine) ...nonchè diesel Mercedes con iniettori a lucciole.... ...che abbiano sfruttato la loro "esperienza"? 8)
 
Direi che confrontare una Mazda 3, ma anche un Auris, con una Giulietta non ha senso.
La Mazda 3 è una "world car" che, se vende anche in Italia, tanto meglio, altrimenti pazienza. La Giulietta è un'auto che si vende , in Italia e, poco, in qualche paese europeo.
Quindi sono concepite con criteri piuttosto diversi.

Qui stiamo a scrivere che a Giulietta vende e la Mazda 3 no perché guardiamo nell'orticello di casa, ma, a livello globale, Mazda 3 vende n volte più di Giulietta, dove non so di preciso quant'è n, ma mi sa che se dico che è 10, non sbaglio di tanto.
 
elancia ha scritto:
arizona77 ha scritto:
elancia ha scritto:
topomillo ha scritto:
altra ottima vettura che aimè.. verrà schiacciata dalle mode....

ora se non sei suv non ti vuole nessuno... e al massimo si fanno una golf o una giulietta...

sono tante le vetture del segmento valide ma poi le vendite premiano pochi peccato.

E' per questo che bisogna aspettarle d'occasione... al guado... come i caimani. 8)

Masai Mara :D

Chi è sta Mara... una tua amica con la borsa di coccodrillo?

archi.....allora..... :shock: :?:
quando si dice che archi e farmacisti al di fuori del loro campo..... :D ;) :D
 
elancia ha scritto:
Si dice di motori Bmw con guasti in passato... (turbine) ...nonchè diesel Mercedes con iniettori a lucciole.... ...che abbiano sfruttato la loro "esperienza"? 8)

Beh il caso mercedes e ' semplice: hanno due anni di buco ( credo '08-10) con gli iniettori piezo ,ora tornando ai solenoidi da un paio di anni tutto ok... ;) stessa cosa per turbina bmw ,il cui motore ha sofferto di problemi alla catena ,risolti si spera da metà 2011... Non esiste la macchina perfetta ,purtroppo.. ;)
 
renatom ha scritto:
Direi che confrontare una Mazda 3, ma anche un Auris, con una Giulietta non ha senso.
La Mazda 3 è una "world car" che, se vende anche in Italia, tanto meglio, altrimenti pazienza. La Giulietta è un'auto che si vende , in Italia e, poco, in qualche paese europeo.
Quindi sono concepite con criteri piuttosto diversi.

Qui stiamo a scrivere che a Giulietta vende e la Mazda 3 no perché guardiamo nell'orticello di casa, ma, a livello globale, Mazda 3 vende n volte più di Giulietta, dove non so di preciso quant'è n, ma mi sa che se dico che è 10, non sbaglio di tanto.

In usa vende molto ... ;)
 
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