Mazda 3 o Golf 8?

[Guastatore1986_1641979148]

Io tra le due consiglierei mazda. Mia sorella ha il modello precedente ed è molto contenta. Personalmente poi mi piace la scelta di una cilindrata di 2.0

Il problema è che quella cilindrata li spaventi ancora le persone. Ormai i miei genitori (in particolare mia madre) dovrebbero smetterla: La macchina in casa che paga il bollo più elevato è un 1.5 turbocompresso.

 

[CSAR]

Il problema è che quella cilindrata li spaventi ancora le persone. Ormai i miei genitori (in particolare mia madre) dovrebbero smetterla: La macchina in casa che paga il bollo più elevato è un 1.5 turbocompresso.

Concordo. Il bollo e l'assicurazione oramai, si basano sui Kw.

 

[Gyov]

Concordo. Il bollo e l'assicurazione oramai, si basano sui Kw.

Nel caso della Mazda però ci sono delle agevolazioni (in alcune Regioni, ovviamente non nella mia ) perché è omologata come ibrido.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Concordo. Il bollo e l'assicurazione oramai, si basano sui Kw.

Tra downsizing (Diesel prima, Otto poi), abbiamo dei 1.0 che costano come bollo come dei 1.6 o dei 1.8 di 20-25 anni fa. E pensare che 100 CV/l era una prerogativa delle auto sportive. Adesso è normale su un'utilitaria. Adesso con il Diesel si sta ritornando a un Upsizing. E pensare che ho due esemplari di un motore che, oltre a spingere delle utilitarie (anche piuttosto forte) spinge pure crossover e berline più grandi.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Nel caso della Mazda però ci sono delle agevolazioni (in alcune Regioni, ovviamente non nella mia ) perché è omologata come ibrido.

Pensavo soprattutto anche alla scelta di Mazda di non fare Downsizing nei motori a Ciclo Otto prima dell'elettrificazione. E pensare che rimpiango i motori turbo delle 323 Familia sportive e i Turbo Wankel delle RX-7 e Cosmo.