Mazda 3 (2019) 2.0 Skyactiv-X 180cv REALI consumi e mia superficiale analisi

Buongiorno. Sul sito ufficiale casa dichiara consumi nell'ordine di 5 l/km, addirittura 4 l/km circa. Su varie recensioni i dati sono altrettanto entusiastici, addirittura una recensione su una rivista concorrente fa segnare un viaggio roma-forlì con consumi di 4.30 l/km (!!!). Ma anche su nota rivista inglese i dati sono nell'ordine dei 4,5 l/km.
Ero un po scettico perché il mild-hybrid dall'idea che mi ero fatto non credevo impattasse così sui consumi, trattandosi alla fine di un canonico benzina. Però i dati c'erano e i test su strada pure.

Ho avuto modo di provare l'auto per quattro giorni, non è tanto, certo. Condotta sia in autostrada (120 km/h), sia citta in traffico, sia extraurbana sui 90 km/h.
In autostrada non sono sceso sotto i 6,5 l/km, in città stiamo su canonici 9/10 l/km, in extraurbano in tratto più o meno pianeggiante (percorso andata e ritorno, importante per la media), 80-90km/h con totale accortezza ai consumi e guida da nonnA 80enne stavo sui 5,5 l/km. Dati da CDB, ma si dice che sia abbastanza preciso.

Ora due quesiti: hanno riempito il web di dati vergognosamente inesatti e relativi test assolutamente infondati, oppure l'esemplare che ho condotto io aveva problemi? (vi è da dire che all'attivo aveva 3000 km, quindi pochi, ma dubito che i modelli usati nei test ne abbiano molti di più).

Gradirei un parere più che altro dai possessori della vettura.
Un saluto e grazie.

 

L’avrai pure guidata 4 giorni ma non mi pare tu abbia ancora capito bene quali siano cilindrata e cavalli del motore (cfr. titolo).

 

1.8 Skyactiv-G 180 cv?? Non esiste!!

Io ho la 2.0 Skyactiv-G 122 cv con il cambio automatico, e dall'ultima volta che ho azzerato il trip computer il consumo medio è di 5,6 l/100 km.
Uso misto, ma con forte prevalenza di extraurbano.

 

Hai ragione, ho corretto. Mero refuso.

 

Avrai corretto, ma comunque la Skyactiv-G con 180 cv non esiste.
Forse intendevi la Skyactiv-X.

 

esatto

 

Occasione persa.. 4 giorni e non fare la prova di consumo pieno-pieno ma fidarsi di quello che dice il cdb.
Adesso non sai ancora quale sia il consumo reale con il tuo stile di guida

 

Hai ragione, occasione certo sprecata, ma non ce la ho fatta proprio a consumare un pieno (e col senno di poi ho cmq sbagliato, avrei dovuto cercare di farla una misurazione del genere). Ecco anche perché ho creato questa discussione, per avere un'idea più precisa con le opinioni dei reali utilizzatori.

 

Ma sicuro di aver corretto giusto?

La prova Roma-Forlì di cui parli è stata fatta col 2.0 122 cv, non col 2.0 180 cv.

 

Non serviva consumarne uno intero. Bastava anche metà per farsi un'idea più reale del cdb

 

Non è che ti sei sbagliato 2.0 e hai preso/letto quelli afferiti al 122cv???

 

Il MH da 180cv non dovrebbe avere i consumi come target principale... ma il piacere di guida. C'è il 2.0 HSD sennò. Eppure par che non sia nemmeno brillante... è un compromesso un pò in tutto ma non eccelle in nulla, fatto salvo, forse, la fluidità.

Ma se fanno turbodiesel e turbobenzina affidabili, fluidi e che vanno di più, addirittura full hybrid con e-cvt più brillanti ...che senso ha per chi compra?

Mah.