MAZDA 2 - VECCHIA VS NUOVO MODELLO

[sganzi]

Ciao a tutti,

sono in procinto di acquistare una Mazda 2 e sono in difficoltà.

Non sono così convinto del nuovo modello Full Hybrid fatto in collaborazione con Toyota.



Preventivo Mazda 2 2023 HOMURA 75CV 21.000€

Preventivo Mazda 2 2023 KM 0 90CV versione CENTRE-LINE 18.000€

Preventivo Mazda2 Hybrid 2024 116 CV CENTRE-LINE (seconda versione) 21.500€



Fra Mazda vecchia e nuova al di la di poche dimensioni ho notato la capacità del serbatoio che nella nuova si riduce sensibilmente.



Ma il mio maggior interesse ricade nel motore e nel cambio. Nella nuova cambio automatico obbligatorio. Per il motore in salone mi hanno parlato che il 4 cilindri nella nuova e un 3 cilindri. Cosa che non ritrovo nelle specifiche sul sito. Voi avete maggiori dettagli?



Da esperti, voi quale fra queste 3 comprereste? Così di primo impatto io probabilmente la vecchia a 18k anche se il fatto che non abbia i sensori e i seguenti sistemi di sicurezza un po' mi turba Sistema intelligente frenata in città ant. (SCBS) con riconoscimento diurno e notturno dei pedoni, Sistema di monitoraggio angoli ciechi (BSM) con sistema di rilevaz. pericolo uscita parcheggio (RCTA). A suo vantaggio oltre al prezzo, ha il fatto di avere 90CV. Ultima cosa, il motore 90CV della vecchia Mazda è Ibrido?



Per darvi più dettagli vi dico che la macchina è per mia moglie. Utilizzo prettamente in città, KM anno percorsi c.a. 10k.



Grazie mille e buona domenica

 

[GuidoP]

Sono due auto diverse.

La prima è una Mazda in tutto e per tutto, tecnologia mazda, motore mazda, abitacolo mazda (che umilmente non definiscono premium ma lo è)....

La seconda un regalo di Toyota a Mazda, la Yaris rimaneggiata un pochetto per essere ancora più parca nei consumi....

Prenderei la 90cv a 18 chicchi, col resto dei soldi altro....

 

[march73]

Tiriamo un attimo le fila e facciamo un riepilogo chiarificatore.

MAZDA 2 (e basta): modello totalmente Mazda, motore 1,5 4 cilindri aspirato, nascita anno 2015-2016 (non ricordo a memoria), MILD-hybrid, 75 o 90CV, cambio manuale o automatico (su Mazda comprerei il manuale a prescindere)

MAZDA 2 HYBRID: è una YARIS rimarchiata o poco più quindi motore 1,5 3 cilindri aspirato, nascita anno 2020 (con restyling 2024), FULL-Hybrid, 116CV., solo CVT

Sono due auto completamente diverse e non paragonabili tra loro.
Per le percorrenze di tua moglie concordo anch'io sulla Mazda 2 90CV a 18K. (la 75 è troppo seduta, non che la 90 sia un fulmine..)

 

[Peppuzzzx]

Ciao a tutti,

sono in procinto di acquistare una Mazda 2 e sono in difficoltà.

Non sono così convinto del nuovo modello Full Hybrid fatto in collaborazione con Toyota.



Preventivo Mazda 2 2023 HOMURA 75CV 21.000€

Preventivo Mazda 2 2023 KM 0 90CV versione CENTRE-LINE 18.000€

Preventivo Mazda2 Hybrid 2024 116 CV CENTRE-LINE (seconda versione) 21.500€



Fra Mazda vecchia e nuova al di la di poche dimensioni ho notato la capacità del serbatoio che nella nuova si riduce sensibilmente.



Ma il mio maggior interesse ricade nel motore e nel cambio. Nella nuova cambio automatico obbligatorio. Per il motore in salone mi hanno parlato che il 4 cilindri nella nuova e un 3 cilindri. Cosa che non ritrovo nelle specifiche sul sito. Voi avete maggiori dettagli?



Da esperti, voi quale fra queste 3 comprereste? Così di primo impatto io probabilmente la vecchia a 18k anche se il fatto che non abbia i sensori e i seguenti sistemi di sicurezza un po' mi turba Sistema intelligente frenata in città ant. (SCBS) con riconoscimento diurno e notturno dei pedoni, Sistema di monitoraggio angoli ciechi (BSM) con sistema di rilevaz. pericolo uscita parcheggio (RCTA). A suo vantaggio oltre al prezzo, ha il fatto di avere 90CV. Ultima cosa, il motore 90CV della vecchia Mazda è Ibrido?



Per darvi più dettagli vi dico che la macchina è per mia moglie. Utilizzo prettamente in città, KM anno percorsi c.a. 10k.



Grazie mille e buona domenica

Ti consiglierei la mazda 2 classica. Il 90 CV è mild Hybrid

 

[sganzi]

Ma quindi.....quali altre utilitarie fanno motori 4 cilindri? Pazzesco.

Stavo anche cerando usato o possibili soluzioni per spendere meno ma non trovo nulla di decente. Voi avete consigli nel caso?

Il mercato comunque è davvero ingessato per non dire altro.

Grazie mille per le risposte.
Buona giornata

 

[march73]

Oltre alla Mazda 2 con 4 cilindri direi che c'è poco o nulla.
Kia/Hyundai con il 1,2 su Picanto, i20, Bayon e Stonic.
La Ignis finchè rimane in listino.
Poi si passa ai full Hybrid come MG3 e Jazz ma non vedo il full hybrid come soluzione ottimale per i tuoi km.

Cmq Mazda 2 è una buona macchina imho.

 

[Peppuzzzx]

+ skoda fabia e seat ibiza col 1.5 tsi

 

[serbarry]

La Fabia e' una gran bella auto ma non so quanto costi rispetto alla Mazda. Anche la Hyundai i20 non e' male.

 

[march73]

Non so come mai ma il 1.5 TSi me lo scordo sempre..
E' un gran bel motore ma mi pare comunque un po' sovradimensionato (sia per costi che per prestazioni) per gli utilizzi descritti dell'opener.
Meglio il 1.2 Kia/Hyundai se deve essere 4 cilindri per forza.

 

[sganzi]

1.5 TSI costa troppo a meno di 25k non si trova niente. Quindi scartate Fabia e Ibiza. Kia Hyundai e Suzuky meglio ma rapporto qualità/prezzo/utilizzo a mio avviso vince Mazda 2 "vecchia". Motore 4 cilindri aspirato...pochi fronzoli buone finiture....
La pensate diversamente?

Buona serata e grazie

 

[gbortolo]

1.5 TSI costa troppo a meno di 25k non si trova niente. Quindi scartate Fabia e Ibiza. Kia Hyundai e Suzuky meglio ma rapporto qualità/prezzo/utilizzo a mio avviso vince Mazda 2 "vecchia". Motore 4 cilindri aspirato...pochi fronzoli buone finiture....
La pensate diversamente?

Buona serata e grazie

io da tempo non capisco il senso di certi interventi: parliamo di auto "da 75 a 90 cavalli per la moglie" e ti dicono "NOOO compra una berlinetta sportiva da 150cv con cambio doppia frizione" e spendendo il 50% in più.


Fra le due preferirei la Mazda vera alla Toyota che non finisce di piacermi.
E per storia familiare l'unica "sola" Mazda è stata la "121 Fiesta" ...

Sugli ADAS valuta se fra qualche tempo non ne possa sentire la mancanza e rimpiangerli. Altrimenti vai con la km0

 

[Peppuzzzx]

io da tempo non capisco il senso di certi interventi: parliamo di auto "da 75 a 90 cavalli per la moglie" e ti dicono "NOOO compra una berlinetta sportiva da 150cv con cambio doppia frizione" e spendendo il 50% in più.


Fra le due preferirei la Mazda vera alla Toyota che non finisce di piacermi.
E per storia familiare l'unica "sola" Mazda è stata la "121 Fiesta" ...

Sugli ADAS valuta se fra qualche tempo non ne possa sentire la mancanza e rimpiangerli. Altrimenti vai con la km0

L'utente ha chiesto quali auto 4 cilindri fossero rimaste sul mercato credendo fossero scomparse tutte e le ho citate tutte, l'arrivo di sveglioni non era da me previsto

 

[Pol87]

Sceglierei la vecchia.
vecchia: 4 cilindri con buonissimo allungo, motore pronto e "tondo". il miglior cambio manuale esistente. Interni di livello molto superiore rispetto alle europee pariprezzo. MA i primi skyactive (sia 1.5 che 2.0) soffrivano di frequenti incrostazioni nell'aspirazione.
nuova: 3 cilindri che non conosco (ma Toyota dovrebbe essere una garanzia), variatore e plastica riciclata.

 

[GuidoP]

Io andrei di MAzda 90 cv per diversi e ovvi motivi.

Prezzo, fondamentale IMHO

Motore

Cambio

Qualità e costruzione Mazda, da considerarsi "Premium" se confrontata a Toyota.....

 

[gbortolo]

l'arrivo di sveglioni non era da me previsto

grazie, molto gentile.

Avessi citato la domanda, rimaneva più comprensibile la risposta.
per quanto definire utilitaria una vettura da 150cv e da 28k€ di listino mi lasci comunque perplesso.