Maseratina diesel

[bumper morgan]

oltre ad un benzina V6 ci sarà una versione diesel, sempre V6. 3.0 e 270 cv; a vedremo la prox primavera

qualcuno dirà " orrore" ma gli affari sono affari...

 

[arizona77]

oltre ad un benzina V6 ci sarà una versione diesel, sempre V6. 3.0 e 270 cv; a vedremo la prox primavera

qualcuno dirà " orrore" ma gli affari sono affari...

io non saro' fra quelli
.....come MB del resto, visto che ha montato il 2,2 - 4 cilindri su tutta la gamma,
anche quella piu' prestigiosa

 

[moogpsycho]

è legittimato a storcere il naso solo chi usa abitualmente un V6 ciclo otto o superiore.. il resto è ipocrisia

 

[marcoleo63]

Io sto aspettando una 458 "Natural Power" immatricolabile N1... :lol:

 

[agricolo]

è legittimato a storcere il naso solo chi usa abitualmente un V6 ciclo otto o superiore.. il resto è ipocrisia

anche se ho un V8, non storco il naso lo stesso....

 

[Jambana]

oltre ad un benzina V6 ci sarà una versione diesel, sempre V6. 3.0 e 270 cv; a vedremo la prox primavera

qualcuno dirà " orrore" ma gli affari sono affari...

io non saro' fra quelli
.....come MB del resto, visto che ha montato il 2,2 - 4 cilindri su tutta la gamma,
anche quella piu' prestigiosa

Mercedes é uno dei costruttori pionieri del diesel, e li monta da sempre su auto di prestigio. La prima Mercedes Diesel, la 190D di fine anni '50, era un'auto che in pochi ai tempi si potevano permettere.
La Maserati ha tutt'altra storia, che significa sportivitá, che anche il diesel piu' potente non possiede nel temperamento, ed esclusivitá.
Io avrei visto molto meglio per Maserati una motorizzazione ibrida, che fra l'altro Ferrari sta iniziando a sviluppare.
Fra l'altro, per il mercato USA che é il piú importante, credo, per Maserati, il motore diesel non ha alcun interesse, mentre le ibride hanno molto successo.

 

[moogpsycho]

è legittimato a storcere il naso solo chi usa abitualmente un V6 ciclo otto o superiore.. il resto è ipocrisia

anche se ho un V8, non storco il naso lo stesso....

di fronte ad un trattore un agricolo non potrebbe per definizione

 

[arizona77]

La storia di Maserati e' finita negli anni 70
quando faceva auto fantastiche,
come Bora e tutte le altre figlie del vento
Da allora, e' meglio che pensi a fare numeri

 

[reFORESTERation]

non ho un v8 ne un v6, ma storcere il naso senza ipocrisia è dovuto.
le maserati devono fare bruuuum, non cla cla cla cla cla.
dai ragazzi siamo seri, una maserati diesel è quasi una bestemmia!

 

[Jambana]

La storia di Maserati e' finita negli anni 70
quando faceva auto fantastiche,
come Bora e tutte le altre figlie del vento
Da allora, e' meglio che pensi a fare numeri

Attenzione che a voler fare i numeri a volte ci si scotta, come con la X-Type, e come con la Biturbo...

Le Maserati degli ultimi anni invece mi sembrano molto coerenti con la storia degli anni d'oro del marchio. La Quattroporte attuale é per esempio perfettamente in linea con ció che era la prima Quattroporte di Frua degli anni '60. Bella, esclusiva (sottolineo esclusiva) e veloce.
Il marchio sportivo e storico ma "da numeri" é Alfa, non Maserati, IMHO.

 

[arizona77]

La storia di Maserati e' finita negli anni 70
quando faceva auto fantastiche,
come Bora e tutte le altre figlie del vento
Da allora, e' meglio che pensi a fare numeri

Attenzione che a voler fare i numeri a volte ci si scotta, come con la X-Type, e come con la Biturbo...

la biturbo era una cancrena di suo
e in piu', in mano a un imprenditore....diciamo
disinvolto

 

[procida]

A storcere il naso, visti i costi attuali e le caratteristiche di questi splendidi motori turbodiesel di nuova concezione, saranno solo quelli che ancora non li hanno provati..!!
Se si pensa, ad es. come va il suddetto propulsore sulla Cherockee in versione meno potente, si può ben intuire come andrebbe sulla "Maseratina"!
Il resto lo faranno appeal e classe della macchina; saluti

 

[reFORESTERation]

La storia di Maserati e' finita negli anni 70
quando faceva auto fantastiche,
come Bora e tutte le altre figlie del vento
Da allora, e' meglio che pensi a fare numeri

Attenzione che a voler fare i numeri a volte ci si scotta, come con la X-Type, e come con la Biturbo...

Le Maserati degli ultimi anni invece mi sembrano molto coerenti con la storia degli anni d'oro del marchio. La Quattroporte attuale é per esempio perfettamente in linea con ció che era la prima Quattroporte di Frua degli anni '60. Bella, esclusiva (sottolineo esclusiva) e veloce.
Il marchio sportivo e storico ma "da numeri" é Alfa, non Maserati, IMHO.

condivido

 

[Merlin91]

non potevano metterle una quarantina di cavalli in più?

 

[Jambana]

A storcere il naso, visti i costi attuali e le caratteristiche di questi splendidi motori turbodiesel di nuova concezione, saranno solo quelli che ancora non li hanno provati..!!
Se si pensa, ad es. come va il suddetto propulsore sulla Cherockee in versione meno potente, si può ben intuire come andrebbe sulla "Maseratina"!
Il resto lo faranno appeal e classe della macchina; saluti

Un propulsore che va bene su di un grosso SUV é altrettanto indicato, soprattutto a livello di sensazioni, per una berlina che si suppone dovrebbe essere sportiva, raffinata ed esclusiva?