Maserati Vs Alfa Romeo?

[arizona77]

A pagina 179 dell' ultimo 4R c'e
l' ultimissimo degli ultimi piani industriali Maserati.
Si segnala in arrivo gia' a Ginevra 2020 di una " nuova " 4C ,
ma in versione Maserati
e di altri 6 modelli nuovi da qui al '23....
E Alfa?

 

[pilota54]

Non sono ancora arrivato a quella pagina. La leggerò presto.

Maserati ha fatto un nuovo piano, diverso da quello di Marchionne di giugno 2018. Alfa Romeo lo sta facendo nei fatti. Non si parla più, per esempio, di GTV (con potenze fino a 600 cv) e nuova 8C (da almeno 700), che erano state inserite da SM. Ci si è resi conto che in quelle fasce bastano Ferrari e Maserati.

Per ora di sicuro ci sono la Tonale (2021) e il restyling Giulia e Stelvio (2020, con versioni ibride).

 

[moogpsycho]

personalmente è circa un anno che i piani industriali di FCA non li guardo nemmeno più..
è totalmente tempo perso e non mi suscitano più interesse perchè hanno completamente perso credibilità.

imho non vedremo modelli nuovi fino alla prossima fusione/vendita

 

[arizona77]

personalmente è circa un anno che i piani industriali di FCA non li guardo nemmeno più..
è totalmente tempo perso e non mi suscitano più interesse perchè hanno completamente perso credibilità.

imho non vedremo modelli nuovi fino alla prossima fusione/vendita

Non e' neanche quello il punto
( IMO )
Perche' fare piani cosi' faraonici quando si ha una liquidita' per poter fare, si e no, 2/3 auto nuove....( fra Alfa e Maserati )
Una delle quali e' gia' la Tonale
??

 

[pilota54]

Diciamo che il piano 2019-2022 del defunto Marchionne ormai è già carta straccia.
E' evidente che si sta prendendo un'altra direzione. Innanzitutto c'è stata un'"impasse" di un altro anno (2019), poi sia Maserati, che Fiat che Alfa hanno già cambiato quei piani, anche se solo Maserati ha reso pubblico il nuovo assetto previsionale.

Può darsi che abbia ragione il collega Moog..., e cioè che si stia solo cercando un partner per riprendere a progettare seriamente, oppure l'impasse è stata appunto dovuta al cambio dei programmi industriali, e quindi al cestinamento di progetti già avanzati (ad esempio proprio le due coupè Alfa Romeo). Anche il progetto "120" era stato inizialmente respinto (2016), perdendo un paio d'anni, e poi ripreso. E anche per la Tipo, per esempio, era stato annunciato il de profundis, invece si farà il restyling.

Ripeto, dato lo stravolgimento dei piani si è perso molto tempo, e anche buona parte del 2020 andrà "perso". Vedremo se poi FCA, per la parte "europea" (per la parte USA nord e sud va meglio) riuscirà a risalire la china, da sola o in compagnia..............


Ma siamo OT. Torniamo a parlare di Maserati e Alfa Romeo, per FCA in genere aprire eventualmente altro Topic o sfruttare quelli esistenti.

 

[giuliogiulio]

personalmente è circa un anno che i piani industriali di FCA non li guardo nemmeno più..
è totalmente tempo perso e non mi suscitano più interesse perchè hanno completamente perso credibilità.

imho non vedremo modelli nuovi fino alla prossima fusione/vendita

fai bene. Sono del tutto inutili. E del tutto irrilevanti, visto che tanto cambiano mille volte nel tempo.