Maserati: finirà male?

[EdoMC]

http://www.ilfattoquotidiano.it/2012/02/04/maserati-operai-soli-senza-futuro-regione-chiama-fiat-risponde/188927/

Come al solito negli articoli i giornalisti mostrano di non essere informati bene:
Si dice che a Modena è rimasta solo la produzione dell'ormai anziana ammiraglia.
Ma perchè le GranTurismo e GranCabrio dove le fanno?
La prossima Quattroporte dove la faranno?
Il SUV essendo basato sulla Jeep è logico farlo in USA.

In realtà non c'entrano gli USA, parlavano di spostare la produzione a Grugliasco.

 

[Maxetto]

http://www.ilfattoquotidiano.it/2012/02/04/maserati-operai-soli-senza-futuro-regione-chiama-fiat-risponde/188927/

Come al solito negli articoli i giornalisti mostrano di non essere informati bene:
Si dice che a Modena è rimasta solo la produzione dell'ormai anziana ammiraglia.
Ma perchè le GranTurismo e GranCabrio dove le fanno?
La prossima Quattroporte dove la faranno?
Il SUV essendo basato sulla Jeep è logico farlo in USA.

In realtà non c'entrano gli USA, parlavano di spostare la produzione a Grugliasco.

A Grugliasco dovrebbe andare la Maseratina con la futura Alfa TP. Almeno, salvo ripensamenti.

 

[bumper morgan]

http://www.ilfattoquotidiano.it/2012/02/04/maserati-operai-soli-senza-futuro-regione-chiama-fiat-risponde/188927/

Come al solito negli articoli i giornalisti mostrano di non essere informati bene:
Si dice che a Modena è rimasta solo la produzione dell'ormai anziana ammiraglia.
Ma perchè le GranTurismo e GranCabrio dove le fanno?
La prossima Quattroporte dove la faranno?
Il SUV essendo basato sulla Jeep è logico farlo in USA.

In realtà non c'entrano gli USA, parlavano di spostare la produzione a Grugliasco.

A Grugliasco dovrebbe andare la Maseratina con la futura Alfa TP. Almeno, salvo ripensamenti.

il problema è che l'incompetente al martedì smentisce quel che ha detto al lunedì ecc ecc; completamente inaffidabile.

 

[bumper morgan]

Maglione vuole lasciare l'italia, e con lui la produzione automobilistica italica

Lo penso dalla fusione con Chrysler

Speriamo che se la compra la Vw...meglio servi dei tedeschi che qualche roba la tiran fuori ancora dal cilindro...

la VW comprerebbe subito la AR, pare che sappia già con quali modelli esordire.E col tempo, farla diventare una anti bmw ( solo su alcuni segmenti) ovviamente con TP
La Fiat e la Lancia non le vorrebbero neanche se gliele regali.

 

[zero c.]

Maglione vuole lasciare l'italia, e con lui la produzione automobilistica italica

Lo penso dalla fusione con Chrysler

Speriamo che se la compra la Vw...meglio servi dei tedeschi che qualche roba la tiran fuori ancora dal cilindro...

la VW comprerebbe subito la AR, pare che sappia già con quali modelli esordire.E col tempo, farla diventare una anti bmw ( solo su alcuni segmenti) ovviamente con TP
La Fiat e la Lancia non le vorrebbero neanche se gliele regali.

Temo di non essere d'accordo con te...nei segmenti inferiori e comunque nelle auto a basso valore aggiunto Fiat è incredibilmente ancora avanti a Vw.
Ne vuoi la riprova? Metti panda, nuova panda, 500 e punto con fabia, up, ibiza e polo...e pensaci su...tu cosa prenderesti? 8)

 

[bumper morgan]

Maglione vuole lasciare l'italia, e con lui la produzione automobilistica italica

Lo penso dalla fusione con Chrysler

Speriamo che se la compra la Vw...meglio servi dei tedeschi che qualche roba la tiran fuori ancora dal cilindro...

la VW comprerebbe subito la AR, pare che sappia già con quali modelli esordire.E col tempo, farla diventare una anti bmw ( solo su alcuni segmenti) ovviamente con TP
La Fiat e la Lancia non le vorrebbero neanche se gliele regali.

Temo di non essere d'accordo con te...nei segmenti inferiori e comunque nelle auto a basso valore aggiunto Fiat è incredibilmente ancora avanti a Vw.
Ne vuoi la riprova? Metti panda, nuova panda, 500 e punto con fabia, up, ibiza e polo...e pensaci su...tu cosa prenderesti? 8)

si è vero, ma se dovesse accadere ciò e abbiamo ipotizzato Fiat e Lancia farebbero un brutta fine; salvo ridurre la Fiat a livello Dacia.
Lancia invece sparirebbe

 

[Corazon Habanero]

Spero non faccia la fine dell'Alfa

 

[zero c.]

Maglione vuole lasciare l'italia, e con lui la produzione automobilistica italica

Lo penso dalla fusione con Chrysler

Speriamo che se la compra la Vw...meglio servi dei tedeschi che qualche roba la tiran fuori ancora dal cilindro...

la VW comprerebbe subito la AR, pare che sappia già con quali modelli esordire.E col tempo, farla diventare una anti bmw ( solo su alcuni segmenti) ovviamente con TP
La Fiat e la Lancia non le vorrebbero neanche se gliele regali.

Temo di non essere d'accordo con te...nei segmenti inferiori e comunque nelle auto a basso valore aggiunto Fiat è incredibilmente ancora avanti a Vw.
Ne vuoi la riprova? Metti panda, nuova panda, 500 e punto con fabia, up, ibiza e polo...e pensaci su...tu cosa prenderesti? 8)

si è vero, ma se dovesse accadere ciò e abbiamo ipotizzato Fiat e Lancia farebbero un brutta fine; salvo ridurre la Fiat a livello Dacia.
Lancia invece sparirebbe

Ehm ho paura di non aver colto il tuo arguto concetto....

 

[bumper morgan]

Maglione vuole lasciare l'italia, e con lui la produzione automobilistica italica

Lo penso dalla fusione con Chrysler

Speriamo che se la compra la Vw...meglio servi dei tedeschi che qualche roba la tiran fuori ancora dal cilindro...

la VW comprerebbe subito la AR, pare che sappia già con quali modelli esordire.E col tempo, farla diventare una anti bmw ( solo su alcuni segmenti) ovviamente con TP
La Fiat e la Lancia non le vorrebbero neanche se gliele regali.

Temo di non essere d'accordo con te...nei segmenti inferiori e comunque nelle auto a basso valore aggiunto Fiat è incredibilmente ancora avanti a Vw.
Ne vuoi la riprova? Metti panda, nuova panda, 500 e punto con fabia, up, ibiza e polo...e pensaci su...tu cosa prenderesti? 8)

si è vero, ma se dovesse accadere ciò e abbiamo ipotizzato Fiat e Lancia farebbero un brutta fine; salvo ridurre la Fiat a livello Dacia.
Lancia invece sparirebbe

Ehm ho paura di non aver colto il tuo arguto concetto....

ipotesi che il canadese lasciasse l'Italia:
AR interessa alla VW e questo non è un mistero; di Fiat e Lancia se ne fanno un baffo; salvo prendere anche Fiat e farne un marchio low cost tipo Dacia; Lancia nel Po........,