<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Marchionne rilancia, venderemo 6 milioni di auto | Il Forum di Quattroruote

Marchionne rilancia, venderemo 6 milioni di auto

Sentito dalla sua voce al salone di Ginevra, ma non sarà il caso di ridimensionare le aspettative?I numeri gli danno torto marcio, un 2010 disastroso, un inizio 2011 uguale, mentre la azioni VW volano intorno ai 112 euro, quelli fiat sono sotto a 7 euro.
Ultimamente fa promesse a ripetizione, ha detto che porterà i salari degli operai italiani al livello di quelli tedeschi se le fabbriche arriveranno ad una produzione dell'80% contro il 40 attuali :shock:

Unica certezza attuale, dinnanzi a tante promesse, è il suo salario
http://archiviostorico.corriere.it/2011/gennaio/09/Marchionne_stipendio_del_dipendente_Fiat_co_9_110109032.shtml
 
il valore di per se dice ben poco...quanto meno se no accompagnat dai dati relativi al fatturato o alle quote di mercato...

cmq l'ennesimo annuncio trionfalistico, spesso non seguito da fatti concreti...in questo l'elvetico, italo canadese manager è italiano al 100%...
 
WDB164 ha scritto:
Sentito dalla sua voce al salone di Ginevra, ma non sarà il caso di ridimensionare le aspettative?I numeri gli danno torto marcio, un 2010 disastroso, un inizio 2011 uguale, mentre la azioni VW volano intorno ai 112 euro, quelli fiat sono sotto a 7 euro.
Ultimamente fa promesse a ripetizione, ha detto che porterà i salari degli operai italiani al livello di quelli tedeschi se le fabbriche arriveranno ad una produzione dell'80% contro il 40 attuali :shock:

Unica certezza attuale, dinnanzi a tante promesse, è il suo salario
http://archiviostorico.corriere.it/2011/gennaio/09/Marchionne_stipendio_del_dipendente_Fiat_co_9_110109032.shtml
Marchionne ogni tanto usa parole di fuoco contro l'Italia (ha detto che qui si parla mentre all'estero si fanno le cose che servono) però è uno dei pochi che ha capito come deve comportarsi. Quando è in difficoltà (i numeri sono li impietosi a dimostrarlo) rilancia e la spara ancor più grossa.
Comunque, ti ricordo che nell'ottobre 2008 le azioni VW erano salite a ? 500,00.....
 
poi mi dicono che sono disfattista...ma con la gamma che sta mettendo in iedi dove andrà? va be che in america gli sta andando meglio ma se continuano a fare solo classi inferiori prima o poi buscano ancora pure la....
 
WDB164 ha scritto:
Sentito dalla sua voce al salone di Ginevra, ma non sarà il caso di ridimensionare le aspettative?I numeri gli danno torto marcio, un 2010 disastroso, un inizio 2011 uguale, mentre la azioni VW volano intorno ai 112 euro, quelli fiat sono sotto a 7 euro.
Ultimamente fa promesse a ripetizione, ha detto che porterà i salari degli operai italiani al livello di quelli tedeschi se le fabbriche arriveranno ad una produzione dell'80% contro il 40 attuali :shock:

Unica certezza attuale, dinnanzi a tante promesse, è il suo salario
http://archiviostorico.corriere.it/2011/gennaio/09/Marchionne_stipendio_del_dipendente_Fiat_co_9_110109032.shtml

non e' tanto produrre auto in piu'....
il difficile e' trovare chi se le compra :evil:
 
Con il design delle prossime auto (Nuova Lancia Ypsilon e lancia Thema in testa) se arrivano a mantenere una produzione di 600.000 vetture all'anno e' grasso che cola.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
Con il design delle prossime auto (Nuova Lancia Ypsilon e lancia Thema in testa) se arrivano a mantenere una produzione di 600.000 vetture all'anno e' grasso che cola.

Regards,
The frog

:shock:
non ti avevo mai visto cosi' realista
:shock:
 
immatricolazioni febbraio 2011: -27,09% pari a 45.527 unità, contro le 62.441 di febbraio 2010. A gennaio le vendite avevano subito una flessione del 27,76% con 47.918 unità, non aggiungo altro...
 
matteomatte1 ha scritto:
immatricolazioni febbaraio 2011: -27,09% pari a 45.527 unità, contro le 62.441 di febbraio 2010. A gennaio le vendite avevano subito una flessione del 27,76% con 47.918 unità, non aggiungo altro...
Beh guarda che c'è anche un dato positivo.
Il dato negativo in realtà lascia intravedere un dato positivo che corrisponde ad una inversione di tendenza pur calando il numero di auto vendute.
Il trend è di + 0,67% rispetto al calo del mese scorso :D :D :D
Non so come ritiene di vendere 4 milioni di auto quest'anno
 
Kren ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
immatricolazioni febbaraio 2011: -27,09% pari a 45.527 unità, contro le 62.441 di febbraio 2010. A gennaio le vendite avevano subito una flessione del 27,76% con 47.918 unità, non aggiungo altro...
Beh guarda che c'è anche un dato positivo.
Il dato negativo in realtà lascia intravedere un dato positivo che corrisponde ad una inversione di tendenza pur calando il numero di auto vendute.
Il trend è di + 0,67% rispetto al calo del mese scorso :D :D :D
Non so come ritiene di vendere 4 milioni di auto quest'anno
:D :D :D :D :D :D
 
chepallerossi ha scritto:
mikuni ha scritto:
Stai parlando di Silvio Marchionne? :D

Foto fantastica! :D

Magliò ha appena detto al tg5 da Ginevra che questo è l'inizio della riscossa, c'è tanto lavoro da fare ma un anno fa Lancia non aveva tutti questi prodotti in portafoglio. Certo che no. Li aveva la Chrysler... :rolleyes:
Vedremo vedremo.
 
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