skid32 ha scritto:
l'integrazione dei due gruppi è ormai un fatto..gia' molti modelli condividono motori cambi e ccc
fiat ha ormai la maggioranza di chrysler....il punto adesso sono le quote del veba...è un po' un mercato tra i due
in un futuro poi prossimo ci sara' la quotazione e li saranno soldoni grossi e i discorsi potrennero essere diversi
che fiat europa perda si sapeva....ma è il continente che in crisi...qui perdono tutti
anzi i francesi fanno pure molto peggio
sarei curioso di sapere i dati disaggregati di vw....ne vedremmo delle belle (Vw non li da')
cmq questo dimostra che M ci ha visto lungo
io direi che ci dovremmo un attimo pensare prima di criticare una fiat che nonostante perda soldi in Italia non ha praticamente licenziato nessuno in questi anni....e anzi ha investito vedasi sevel ,maserati grugliasco, pomigliano
Personalmente vorrei tenessi presente che parlando di Fiat, qui si tende sempre a guardarla da una prospettiva Alfa, che è fra le più tristi.
Quanto al resto.... è possibile che Vag perda in Europa, la voce circola insistente. E così come perde forse questa, e sicuramente PSA ed altri, forse è fisiologico o legittimo che perda pure Fiat. Il discorso non farebbe una grinza, se Fiat fosse un gruppo puramente generalista. Solo che non lo è.
Fiat crede di essere un gruppo puramente generalista, e quindi pensa di poter mutuare le giustificazioni dei generalisti puri, perchè finge di dimenticare di possedere più marchi di lusso, che sarebbe doveroso sviluppare ed esportare.
Scrivo *finge* perchè in realtà lo sa benissimo: basta vedere cosa pare stia facendo con Maserati. A Settembre 5 Ghibli immatricolate in italia, le altre migliaia in Cina o forse medioriente, come le Ferrari. Quindi se vogliono sanno cosa fare.
Fiat è quella che ha preso i propri marchi di lusso, Alfa e Lancia, e li ha umiliati ed azzerati. Una volta finito il lavoro, si traveste da generalista popolare e canta la stessa canzone di PSA. Ma non tornano i conti.
Quanto ai licenziamenti che non sono stati fatti, a tutte quelle migliaia di persone stiamo pagando la cassa integrazione, perchè pur non licenziate, stanno a casa perchè in fabbrica hanno poco da fare . D'altronde, cosa devono fare se sono impiegate per assemblare prodotti che non compra nessuno e quindi vengono costantemente ridimensionati? Niente, per l'appunto.
Ora.... dio benedica la cassa integrazione, ed io sono contento di pagarla, ma se la si sta pagando a persone che vivono nel contesto di un' azienda che non ci mette nulla di suo e non ha un piano industriale, è un po' come fare il terzo salvataggio Alitalia. Questa è patologia, non fisiologia. Forse sarebbe meglio diminuire la cig e creare ammortizzatori di *disoccupazione* più potenti e duraturi nel tempo. In modo da supportare la gente ed aiutarla a mangiare, ma dall'altro lato, spezzare il circolo vizioso, ed il cordone ombelicale che lega queste persone ad una azienda che non fa più l'azienda, salvo usare quel cordone ombelicale come arma di ricatto.
imho
