Marchionne lapidario

[MultiJet150]

Ragazzi, le probabilità che FIAT e Chrysler possano raggiungere un accordo sono praticamente fifty/fifty .

?Siamo assolutamente pronti ad andarcene. Non ho alcun dubbio a riguardo?, ha dichiarato lapidario Sergio Marchionne. ?Non possiamo impegnarci nei confronti di questo gruppo se non si vede la luce alla fine del tunnel?: Fiat abbandonerà Chrysler al suo destino se entro la fine del mese i sindacati canadesi e statunitensi della casa non daranno il loro consenso a significative riduzioni del costo del lavoro.

Il testo completo a:

http://www.autoblog.it/post/19409/accordo-fiat-chrysler-nulla-di-fatto-se-i-sindacati-usa-non-accettano-il-piano-di-riduzione-dei-costi

Certo che se FIAT può permettersi di affermare di poter abbandonare un colosso americano al suo destino cioè alla fine, significa, che la MUSICA E' DAVVERO CAMBIATA !!!!! Mi spiace solamente per la non lungimiranza di alcuni americani che accomunerei ad alcuni Italiani.

N.B. se MArchionne non fosse esistito, avremmo dovuto inventarlo. GRAZIE SERGIO di esistere.

 

[conan2001]

Ragazzi, le probabilità che FIAT e Chrysler possano raggiungere un accordo sono praticamente fifty/fifty .

?Siamo assolutamente pronti ad andarcene. Non ho alcun dubbio a riguardo?, ha dichiarato lapidario Sergio Marchionne. ?Non possiamo impegnarci nei confronti di questo gruppo se non si vede la luce alla fine del tunnel?: Fiat abbandonerà Chrysler al suo destino se entro la fine del mese i sindacati canadesi e statunitensi della casa non daranno il loro consenso a significative riduzioni del costo del lavoro.

Il testo completo a:

http://www.autoblog.it/post/19409/accordo-fiat-chrysler-nulla-di-fatto-se-i-sindacati-usa-non-accettano-il-piano-di-riduzione-dei-costi

Certo che se FIAT può permettersi di affermare di poter abbandonare un colosso americano al suo destino cioè alla fine, significa, che la MUSICA E' DAVVERO CAMBIATA !!!!! Mi spiace solamente per la non lungimiranza di alcuni americani che accomunerei ad alcuni Italiani.

N.B. se MArchionne non fosse esistito, avremmo dovuto inventarlo. GRAZIE SERGIO di esistere.

non gli ha ordinato il dottore di fare l'accordo con chrysler.
è il minimo che potesse dire e considera anche che agisce da una posizione di forza.
marchionne non è di certo un superman ma neppure l'ultimo stupido.

 

[quadamage76]

questo dimostra che a Fiat l'accordo interessa eccome, altrimenti non l'avrebbe detto ai 4 venti, ma solo ai diretti interessati. Ha Obama dalla sua, può portarsi a casa tutta Chrysler senza tiare fuori un euro ed aprirsi il mercato americano con una rete capillare... Marchionne non vede l'ora di siglare l'accordo, ma può permettersi di farlo partendo da una base solida "costringendo" le parti ad un impegno vero. Meglio di così non potrebbe andare.

 

[Punto83]

Parte da una posizione di forza e intende farla fruttare...non siamo piu' prede...

 

[raf88]

Bisogna vedere se poi anche gli americani hanno veramente da guadagnarci ripeto....per qme da questo accordo ne guadagna di più la fiat che loro....

 

[4Ri0]

La Chry sta sull'orlo del fallimento, FIAT nonostante tutto è in costante crescita. Sei convinto che gli americani non abbiano niente da guadagnare?

 

[gentle-man]

Sul tema ha parlato anche Montezemolo (fonte Reuters):

Fiat, Montezemolo: 50% chance alleanza con Chrysler o piano B

ROMA (Reuters) - Dopo l'amministratore delegato di Fiat Sergio Marchionne, anche Luca Cordero di Montezemolo afferma che l'alleanza tra il gruppo automobilistico torinese e l'americana Chrysler ha il 50% di possibilità. Se dovesse fallire, la Fiat ha pronta un'opzione alternativa.

L'alleanza con Chrysler "credo abbia il 50% di possibilità di esser realizzata... altrimenti come ha detto Marchionne c'è in ogni caso un piano B ben presente davanti a noi", ha detto il presidente di Fiat a margine di un convegno alla Luiss.

"L'alleanza [con Chrysler] è un fatto importante per la Fiat, per l'immagine della Fiat e pere le possibilità che la Fiat ha negli Stati Uniti ed è un fatto molto importante per l'industria italiana nel più grande mercato del mondo. In ogni caso è motivo di soddisfazione, poi vediamo se questa cosa si può realizzare", ha aggiunto Montezemolo.

Quale potrebbe essere il piano B?

Vedo questo ventaglio di ipotesi:

1. fusione con PSA
2. accordo con Mercedes
3. accordo con BMW
4. acquisto della rete USA + asset industriali dal fallimento Chrysler

 

[franco58pv]

per me lcdm si è dimostrato volutamente poco ottimista per far abbassare le pretese agli americani ed ai loro sindacati, ai primi ruga dover accettare la ciambella di salvataggio degli italiani, ai secondi ruga dover accettare la diminuzione di stipendio

 

[modus72]

Quale potrebbe essere il piano B?

Vedo questo ventaglio di ipotesi:

1. fusione con PSA
2. accordo con Mercedes
3. accordo con BMW
4. acquisto della rete USA + asset industriali dal fallimento Chrysler

L'ipotesi 3 era già naufragata da tempo, a mio avviso restano la 1 e 4 più, in misura minore, un accordo con Mercedes; dico in misura minore per lo stesso motivo che ha fatto saltare l'accordo con BMW.
Più, ovviamente, una marea di accordi mirati estemporanei del tipo "con X produco A, con Y produco B, vendo motori a C ma acquisto pianali da Z..."

 

[modus72]

La Chry sta sull'orlo del fallimento, FIAT nonostante tutto è in costante crescita. Sei convinto che gli americani non abbiano niente da guadagnare?

Gli americani hanno un sacco da guadagnare da un accordo con Fiat, basta considerare le alternative... Chi se li piglierebbe? Nessuno s'era fatto avanti, quindi resterebbero abbandonati al loro destino; quindi o s'agganciano a Torino oppure fallimento.
Fiat da parte sua ha estremo bisogno di accordi altrimenti farebbe la fine del topo, come già spiegato dallo stesso Marchionne; è vero che Fiat è in costante crescita (più di quote di mercato che di produzione) ma la sua relativa piccolezza rispetto ad altri "imperi" la costringe attualmente in una posizione di debolezza dalla quale deve per forza uscire; quindi anche per i torinesi un accordo è d'obbligo per aumentare i volumi produttivi, si tratterà di vedere fra i vari piani A, B e C quale sarà più conveniente e con prospettive di successo nel lungo periodo.

 

[4Ri0]

Dillo a raf88!

 

[raf88]

Dillo a raf88!

l'unico vantaggio che vedo per gli american se così vogliamo chiamarlo è quello dei motori a basso consumo e meno inquinanti il resto sui modelli di macchine ci scommetto quello che volete che il mercato americano è tutt'altro che vecchio.....chissà come mai poi la tecnologia arriva da loro....

 

[Punto83]

il mercato americano non e' vecchio,sta cambiando in piccolo pero',e Fiat agli americani serve per inserirsi in questo nuovo contesto...

 

[Markino7]

vero il mercato cambia ed in piccolo... ma mi sorge una domanda notoriamente l le auto costano meno che in eurropa quanto farebbero costare secondo voi l 500 i la mito la???
se si allineano puo voler dire due cose...o qui hanno margini enormi oppure porteranno la produzione di molti modelli la...cmq sarebbe interessante soprattutto per alfa e lancia il patrimonio chrysler,nn tanto per i motori ma per la produzione in loco e i pianali

 

[MultiJet150]

Ragazzi, le probabilità che FIAT e Chrysler possano raggiungere un accordo sono praticamente fifty/fifty .

?Siamo assolutamente pronti ad andarcene. Non ho alcun dubbio a riguardo?, ha dichiarato lapidario Sergio Marchionne. ?Non possiamo impegnarci nei confronti di questo gruppo se non si vede la luce alla fine del tunnel?: Fiat abbandonerà Chrysler al suo destino se entro la fine del mese i sindacati canadesi e statunitensi della casa non daranno il loro consenso a significative riduzioni del costo del lavoro.

Il testo completo a:

http://www.autoblog.it/post/19409/accordo-fiat-chrysler-nulla-di-fatto-se-i-sindacati-usa-non-accettano-il-piano-di-riduzione-dei-costi

Certo che se FIAT può permettersi di affermare di poter abbandonare un colosso americano al suo destino cioè alla fine, significa, che la MUSICA E' DAVVERO CAMBIATA !!!!! Mi spiace solamente per la non lungimiranza di alcuni americani che accomunerei ad alcuni Italiani.

N.B. se MArchionne non fosse esistito, avremmo dovuto inventarlo. GRAZIE SERGIO di esistere.

non gli ha ordinato il dottore di fare l'accordo con chrysler.
è il minimo che potesse dire e considera anche che agisce da una posizione di forza.
marchionne non è di certo un superman ma neppure l'ultimo stupido.

Beh, scusa, uno che prende in mano, qualche anno fa, un'azienda di quelle dimensioni e con i libri contabili praticamente nell'anticamera del tribunale e in men che non si dica, OGGI, nonostante la crisi potrebbe sedersi anche nel cda della Chrysler con la carica più alta, io personalmente credo che in ECONOMIA GESTIONALE, possa essere tranquillamente definito: SUPERMANager !!!!!!!!!!!!!!!!!!!