<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Marchionne: la prima Alfa Romeo che approdera' negli USA sara' la 4C | Il Forum di Quattroruote

Marchionne: la prima Alfa Romeo che approdera' negli USA sara' la 4C

http://www.auto.it/anteprime/alfa_romeo/2011/04/14-7920/Marchionne.+%22La+4C+GTA+sar%C3%A0+la+prima+Alfa+Romeo+negli+USA%22

Unico neo della 4C secondo chi scrive e' a velocita' che e' di "soli" 250Km/h. Per il resto, se la vettura no verra' stravolta rispetto alla concept c'e' da aspettarsi un buon successo di mercato. (Nota: mi avete convinto, io prececdentemente ero contrario allo sviluppo della 4C).

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
 
Se è vero che la faranno fedele a quella vista a Ginevra e che sarà venduta su prezzi attorno ai 45.000 euro, io so solo che la vado a comprare pure se la vendono in Indocina :D
 
Premesso che 45 mila euro mi paiono un po' pochini per una macchina simile, bisognerebbe informare il "maglione blu" che in America esistono già le Alfa Romeo...
 
rosberg ha scritto:
Premesso che 45 mila euro mi paiono un po' pochini per una macchina simile, bisognerebbe informare il "maglione blu" che in America esistono già le Alfa Romeo...

:?: :?: :?: :shock:

Regards,
The frog
 
non esiste politica commerciale migliore di lanciare alfa con la 4c negli USA.

bravo marchionne!!! cosi si fa.

Nelgi USA alfa romeo è ancora sinonimo di esotico e prestigio in senso sportivo.

Certo che lanciare la mito e la giulietta fa scappare da ridere a tutti, non hanno nessun tipo di possibilità nelgi USA, mente la 4c con tutte le rafinatezze tecnologiche che hanno promesso a ginevra sarà un sucessone commerciale enorme, ne sono assolutamente convinto.

BRAVO
 
Io non sono del parere che la Giulietta verra' snobbata negli USA. E' una vettura alquanto piacevole, con un telaio finalmente all'altezza della Golf (vettura che ha inalmente battuto sul giro in pista), con prestazioni considerevoli. Unico neo, non mi piace la plancia.

Quanto alla MiTo invece posso essere d'accordo con te.

Regards,
The frog
 
xander71 ha scritto:
non esiste politica commerciale migliore di lanciare alfa con la 4c negli USA.

bravo marchionne!!! cosi si fa.

Nelgi USA alfa romeo è ancora sinonimo di esotico e prestigio in senso sportivo.

Certo che lanciare la mito e la giulietta fa scappare da ridere a tutti, non hanno nessun tipo di possibilità nelgi USA, mente la 4c con tutte le rafinatezze tecnologiche che hanno promesso a ginevra sarà un sucessone commerciale enorme, ne sono assolutamente convinto.

BRAVO

che la Mito e la Giulietta non siano vere Alfa siamo 'accordo ma che non possano vendere in Usa avrei qualche dubbio....piuttosto che la 500 meglio piuttosto......
la 4C come dice BC in topic Alfa non è uno sbarco, visto che sarebbe simbolico (quante ne prodocuno col telaio che ha? dove le producono?) non sarebbe uno sbarco, visto che quello simbolico lo ha già fatto la 8C.......
 
Gunsite ha scritto:
xander71 ha scritto:
non esiste politica commerciale migliore di lanciare alfa con la 4c negli USA.

bravo marchionne!!! cosi si fa.

Nelgi USA alfa romeo è ancora sinonimo di esotico e prestigio in senso sportivo.

Certo che lanciare la mito e la giulietta fa scappare da ridere a tutti, non hanno nessun tipo di possibilità nelgi USA, mente la 4c con tutte le rafinatezze tecnologiche che hanno promesso a ginevra sarà un sucessone commerciale enorme, ne sono assolutamente convinto.

BRAVO

che la Mito e la Giulietta non siano vere Alfa siamo 'accordo ma che non possano vendere in Usa avrei qualche dubbio....piuttosto che la 500 meglio piuttosto......
la 4C come dice BC in topic Alfa non è uno sbarco, visto che sarebbe simbolico (quante ne prodocuno col telaio che ha? dove le producono?) non sarebbe uno sbarco, visto che quello simbolico lo ha già fatto la 8C.......

Ah la 8C e' gia' stata in venbdita negli USA? Questo non lo sapevo. Ma la 8C prendeva bastonate in pista da molte vetture pari cavalleria. Se c'e' stato gia' uno sbarco ma con la 8C questa non e' stata una grande idea.

Per quanto riguarda invece i numeri della 4C, io ho letto da qualche part (non ricordo dove) che ne vorrebbero produrre circa 20.000, che poi non e' pochissimo.

Regards,
The frog
 
vedete, la 8c è stata l'auto che ha fatto girare la testa a tantissimi in USA e nel mondo, e che ha fatto rinascere un interesse notevole per il marchio, quindi una ottima mossa commerciale.

Dovete considerare che al di fuori del nostro paese di alfa se ne vedono molto poche , se non pochissime.
quindi non pensate alla giulietta come concorrente della golf nel mondo, questo è vero solo in italia, purtroppo.

Sarà una ottima vettura , ma di vendite all'estero pochine!

Bisogna dare immagine all'alfa e questo si fa solo con prodotti avanti e belli.

ciao
 
xander71 ha scritto:
vedete, la 8c è stata l'auto che ha fatto girare la testa a tantissimi in USA e nel mondo, e che ha fatto rinascere un interesse notevole per il marchio, quindi una ottima mossa commerciale.

Dovete considerare che al di fuori del nostro paese di alfa se ne vedono molto poche , se non pochissime.
quindi non pensate alla giulietta come concorrente della golf nel mondo, questo è vero solo in italia, purtroppo.

Sarà una ottima vettura , ma di vendite all'estero pochine!

Bisogna dare immagine all'alfa e questo si fa solo con prodotti avanti e belli.

ciao

Senza offesa, e' appunto continuado a pensare cosi' che l'Alfa Romeo non e' andata da nssuna parte. Guarda la Toyota, come e' cresciuta negli USA in meno di un decennio.

Regards,
The frog
 
infatti non ha sfruttato il marchio per fare auto decenti, guardata la brera!!! flop micidiale, perchè non aveva le caratteristiche giuste e linea brutta se cfr con le concorrenti.

bisogna fare il salto di qualità e fare auto avanti.

senza offesa, ma la mito e la giuilietta non vanno bene!!! serve altro per avere successo commerciale
 
xander71 ha scritto:
infatti non ha sfruttato il marchio per fare auto decenti, guardata la brera!!! flop micidiale, perchè non aveva le caratteristiche giuste e linea brutta se cfr con le concorrenti.

bisogna fare il salto di qualità e fare auto avanti.

senza offesa, ma la mito e la giuilietta non vanno bene!!! serve altro per avere successo commerciale

Scusa ma tu cosa intenti per "auto avanti"? La Toyota ha fatto auto affidabili e con l'affidabilita' si e' costruita una reputazione anche negli USA. Per quanto riuguarda l'ibrido c'e' da dire che i nuovi propulsori made in FIAT sono costruiti appunto pensando ad un futuro ibrido. Che vuoi di piu'?

Regards,
The frog
 
Certo Alfa potrebbe rispolverare anche un modello tipo "duetto". Chissa' perche' non lo fanno.
Qualcuno potrebbe dire che c'era la Brera e non e' andata secondo le previsioni, ma secondo me la Brera era troppo simile nel muso ad una 159. La gente con la Brera aveva l'impressione di comperare una 159 ma a prezzo ben piu' alto.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
xander71 ha scritto:
infatti non ha sfruttato il marchio per fare auto decenti, guardata la brera!!! flop micidiale, perchè non aveva le caratteristiche giuste e linea brutta se cfr con le concorrenti.

bisogna fare il salto di qualità e fare auto avanti.

senza offesa, ma la mito e la giuilietta non vanno bene!!! serve altro per avere successo commerciale

Scusa ma tu cosa intenti per "auto avanti"? La Toyota ha fatto auto affidabili e con l'affidabilita' si e' costruita una reputazione anche negli USA. Per quanto riuguarda l'ibrido c'e' da dire che i nuovi propulsori made in FIAT sono costruiti appunto pensando ad un futuro ibrido. Che vuoi di piu'?

Regards,
The frog

per avanti intendo, non obsolete dopo 2 anni! come la 159, bellissima ma progettata pesante e con poche innovazini tecnologiche.

chi è avanti può permettersi il lusso di fare qualche cavolata, ma chi deve rincorrere non può sbagliare un colpo.

la situaizone alfa è questa e per risparmiare soldi hanno sempre fatto mezze schifezze.

per avere successo bisogna osare, e la 4c è lo spirito giusto!

anche la mito nella sua classe ha osato con il manettino DNA etc..
bene ma quando si tratta di concorrenza con bmw serie 3 o A4 o serie C...siamo lontanti anni luce, purtroppo.
L'unica voce dove la 159 dice la sua è la gidabilità probabilmente, oltre che la linea stupenda, ma per il resto siamo indietro ! sigh!

una volta le alfa avevano il transaxle!, e tante alte chicce , oggi rimane poco e inolte è sempre inferiore alla concorrenz, basta guradare i motori!!! il cfr con BMW è pietoso.

ciao e buona serata
 
io sono convinto che agli americani dell'alfa romeo e della fiat non gliene po' frega' de meno!!!! vedrete che flop colossale sara'!!!
 
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