Marchionne dixit: non vendo

[alexmed]

Da una intervista su Repubblica:

R: Ma ha il diritto di sapere anche se l'investimento che lei promette ha un futuro: cosa risponde, con un'assenza di nuovi modelli e la quota di mercato Fiat che in Europa si riduce del 17 per cento?

M: "Staccata la spina degli incentivi, il mercato va giù. Lo sapevamo. Aspettiamo che si svuoti il tubo, nella seconda metà del 2011, e vediamo. Per quel momento avremo la nuova Y e la nuova Panda. Sta arrivando tutta la gamma Lancia, rifatta con gli americani, la Giulietta è appena uscita, la Jeep verrà prodotta qui in 280 mila esemplari all'anno, per tutto il mondo. E grazie a Chrysler, l'Alfa arriverà in America, con una rete di 2 mila concessionari, e farà il botto".

R: Dunque non la vende?

M: "Fossi matto. E' roba nostra".

R: E i veicoli industriali?

M: "Manco di notte. E l'arroganza tedesca, gliela raccomando. Quando volevo comprare Opel, non me l'hanno data perché ero italiano..."

http://www.repubblica.it/economia/2011/01/18/news/intervista_marchionne-11347690/

 

[blackblizzard82]

leggetela tutta, è molto interessante.

 

[arhat]

c'era un altro post, chiuso da uno smargiasso.

Sì, è molto interessante, in tutti i tanti sensi.

 

[bumper-morgan]

sperem

 

[hermann Weiskop]

sperem

ragazzi mettetevi l´anima in pace... non venderanno l'alfa é chiaro.... la porteranno in America e ne venderanno sempre di più... il mercato li é grosso...oramai hanno un forte distributore e i modelli stanno per arrivare (giulia, Suv ed altro ancora..)... sarebbe veramente da folli vendere adesso e lo sa Marchionne e non solo lui...
la VW ha solo cercato di portare fastidio a un possibile concorrente perché anche loro sanno che la torta in America sará da spartire con un concorrente in più

per il resto non posso che dire: tanto di cappello a Marchionne... é bello tosto nell' intervista... ma anche molto chiaro e concreto.... é un vero manager di auto... congratulazioni alla FIAT che lo ha scelto
dall' Austria
herms

 

[alkiap]

Vero, è molto tosto nell'intervista.
Ora dipende tutto dal prodotto: Giulia ed il SUV devono essere assolutamente ben riusciti

 

[SediciValvole]

ha descritto perfettamente i tedeschi,loro gli hano chiuso la porta in faccia con l'Opel solo perchè è italiano (dipende dalla convenienza sta persona è italiana o canadese mha!) e lui per principio sbatte la porta in faccia a VW,adesso ha un motivo in più per far vedere ai tedeschi di cos'è capace!

 

[alexmed]

Altro stralcio:

"Mi ricordo i primi 60 giorni dopo che ero arrivato qui, nel 2004: giravo tutti gli stabilimenti, e poi quando tornavo a Torino il sabato e la domenica andavo a Mirafiori, senza nessuno, per vedere quel che volevo io, le docce, gli spogliatoi, la mensa, i cessi. Cose obbrobriose, stia a sentirmi. Ho cambiato tutto: come faccio a chiedere un prodotto di qualità agli operai e a farli vivere in uno stabilimento così degradato? In più, la Fiat era tecnicamente fallita, se il fallimento significa non avere i soldi in casa per pagare i debiti. Perdevamo 2 milioni al giorno, non so se mi spiego. E invece sette anni dopo abbiamo ribaltato lo schema, l'animale è vivo, il patto che associa Fiat e lavoratori è vitale e va al di là del contratto in questione. C'era prima di me e oggi sappiamo che ci sarà dopo di me. Anzi tutta questa personalizzazione è fuorviante. Perché se Marchionne fosse il problema, basterebbe poco. Ma tolto Marchionne, il problema resta".

Come diavolo erano i cessi a Mirafiori? E ora come sono? Son molto curioso di saperlo se c'è qualcuno che ci lavora e legge.

 

[holerGTA]

Io credo che Marchionne vada premiato per il coraggio che ha avuto nel rimettere in sesto una fabbrica che era morta sino a qualche anno fa. Altri davanti a certe difficoltà sarebbero già scappati via, con una Italia dissestata, piena di scandali, un sindacato politicizzato sino all'osso....beh, ci vuole un coraggio da leoni...non mi meraviglierei se lo chiamassero in VW, quelli tanto si comprano tutto!!!

 

[alexmed]

leggetela tutta, è molto interessante.

Hai ragione è interessante anche per il linguaggio schietto che usa, può piacere o meno, ma non è come un politico che parla e parla e non conclude mai nulla.

 

[suiller]

leggetela tutta, è molto interessante.

Hai ragione è interessante anche per il linguaggio schietto che usa, può piacere o meno, ma non è come un politico che parla e parla e non conclude mai nulla.

ma sai che ci avevo penzato anch'io.... :lol:

 

[Kren]

Palmiro Cangini diceva: "fatti! Non pugnette"!
Ecco: io attendo i fatti, cioè i nuovi modelli Alfa dei quali non sono in circolazione nemmeno i muletti.
Fino ad allora le esternazioni di Marchionne per me saranno parole al vento.
Se pensa di recuperare il 2% del mercato europeo con due modelli (Y e Panda) stiamo freschi.

 

[Kren]

Io credo che Marchionne vada premiato per il coraggio che ha avuto nel rimettere in sesto una fabbrica che era morta sino a qualche anno fa. Altri davanti a certe difficoltà sarebbero già scappati via, con una Italia dissestata, piena di scandali, un sindacato politicizzato sino all'osso....beh, ci vuole un coraggio da leoni...non mi meraviglierei se lo chiamassero in VW, quelli tanto si comprano tutto!!!

Ben ripagato!