<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Marcatura della centralina elettronica con il seriale del telaio | Il Forum di Quattroruote

Marcatura della centralina elettronica con il seriale del telaio

Qualche volta, su questo forum, mi e' stato detto che a volte i ladri di automobili si portano dietro una centralina elettronica dello stesso modello dell'auto che intendono rubare. Quindi sostituiscono la centralina, addio antifurto e la vettura va via. Allora io proporrei di marcare la centralina dell'automobile con la stessa matricola del telaio. In un rapido controllo durante un fermo si scopre immediatamente che la centralina e' stata sostituita e buonanotte ai ladri che usano questa tecnica.
Naturalmente se la centralina per un guasto deve invece essere sostituita si va presso un'autofficina autorizzata che prenota una nuova centralina di ricambio dando il seriale della matricola, seriale che viene impresso dal fabbricante stesso.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
 
??????????$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$£££££££££££
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NEWsuper5 ha scritto:
??????????$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$£££££££££££
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:?: :?: :?:

se intendi che costa, io penso proprio che il costo di un'operazione del genere sia bassissimo. In fin dei conti equivale al costo di una marcatura.

Regards,
The frog
 
hai idea della burocrazia?
a parte che visualizzare il codice e la centralina stessa in un posto di blocco richiede almeno una mezzora di fermo.....
 
NEWsuper5 ha scritto:
hai idea della burocrazia?
a parte che visualizzare il codice e la centralina stessa in un posto di blocco richiede almeno una mezzora di fermo.....

Un po' piu' di burocrazia, burocrazia che e' a carico dell'autofficina autorizzata e del costruttore. Un po' di tempo in piu' per la sostituzione ma a fronte di tanta sicurezza in piu' (si puo' pensare che la centralina venga consegnata all'autofficina da un PonyExpress). Controlli che durano mezz'ora? basta aprire il cofano e leggere i due codici che sono in bella vista. Un paio di minuti in tutto e, ripeto, tanta sicurezza in piu'.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
hai idea della burocrazia?
a parte che visualizzare il codice e la centralina stessa in un posto di blocco richiede almeno una mezzora di fermo.....

Un po' piu' di burocrazia, burocrazia che e' a carico dell'autofficina autorizzata e del costruttore. Un po' di tempo in piu' per la sostituzione ma a fronte di tanta sicurezza in piu' (si puo' pensare che la centralina venga consegnata all'autofficina da un PonyExpress). Controlli che durano mezz'ora? basta aprire il cofano e leggere i due codici che sono in bella vista. Un paio di minuti in tutto e, ripeto, tanta sicurezza in piu'.

Regards,
The frog

targa --&gt telaio --&gt n° telaio --&gt centralina con n° telaio taroccato..

non abitavi mica a napoli te? :shock:

taroccano tutto, e rubano tutto. spera di non essere nel loro mirino
 
mizzu ha scritto:
Thefrog ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
hai idea della burocrazia?
a parte che visualizzare il codice e la centralina stessa in un posto di blocco richiede almeno una mezzora di fermo.....

Un po' piu' di burocrazia, burocrazia che e' a carico dell'autofficina autorizzata e del costruttore. Un po' di tempo in piu' per la sostituzione ma a fronte di tanta sicurezza in piu' (si puo' pensare che la centralina venga consegnata all'autofficina da un PonyExpress). Controlli che durano mezz'ora? basta aprire il cofano e leggere i due codici che sono in bella vista. Un paio di minuti in tutto e, ripeto, tanta sicurezza in piu'.

Regards,
The frog

targa --&gt telaio --&gt n° telaio --&gt centralina con n° telaio taroccato..

non abitavi mica a napoli te? :shock:

taroccano tutto, e rubano tutto. spera di non essere nel loro mirino

Non credo che siano in grado di fare anche delle incisioni (a sabbia?) su di una centralina. Se cosi' fosse anche il numero di matricola del telaio non servirebbe a un bel nagot. Le targhe taroccano, quelle si' ed e' per questo che mi sono affidato al numero di matricola del telaio.
Per taroccare il numero di telaio su di una centralina dovrebbero prima aprire il cofano e leggere il seriale. Il che significa che dovrebbero entrare in macchina almeno due volte di seguito e tra l'una e l'altra dovrebbero correre da un "incisore" (a sabbia?) con la centralina taroccata per incidere la matricola della stessa. Un'operazione talmente onerosa e complessa da far scoraggiare il piu' esperto degli scassinatori d'auto.

Regards,
The frog
 
Thefrog ha scritto:
mizzu ha scritto:
Thefrog ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
hai idea della burocrazia?
a parte che visualizzare il codice e la centralina stessa in un posto di blocco richiede almeno una mezzora di fermo.....

Un po' piu' di burocrazia, burocrazia che e' a carico dell'autofficina autorizzata e del costruttore. Un po' di tempo in piu' per la sostituzione ma a fronte di tanta sicurezza in piu' (si puo' pensare che la centralina venga consegnata all'autofficina da un PonyExpress). Controlli che durano mezz'ora? basta aprire il cofano e leggere i due codici che sono in bella vista. Un paio di minuti in tutto e, ripeto, tanta sicurezza in piu'.

Regards,
The frog

targa --&gt telaio --&gt n° telaio --&gt centralina con n° telaio taroccato..

non abitavi mica a napoli te? :shock:

taroccano tutto, e rubano tutto. spera di non essere nel loro mirino

Non credo che siano in grado di fare anche delle incisioni (a sabbia?) su di una centralina. Se cosi' fosse anche il numero di matricola del telaio non servirebbe a un bel nagot. Le targhe taroccano, quelle si' ed e' per questo che mi sono affidato al numero di matricola del telaio.
Per taroccare il numero di telaio su di una centralina dovrebbero prima aprire il cofano e leggere il seriale. Il che significa che dovrebbero entrare in macchina almeno due volte di seguito e tra l'una e l'altra dovrebbero correre da un "incisore" (a sabbia?) con la centralina taroccata per incidere la matricola della stessa. Un'operazione talmente onerosa e complessa da far scoraggiare il piu' esperto degli scassinatori d'auto.

Regards,
The frog

non mi sono spiegato bene, te lo ripeto:

leggi la targa, risali al telaio, risali al codice centralina. fonte? database motorizzazione.

ti è più chiaro ora? ti giuro che lo è.

per la tecnica? guarda non penso che sia un loro problema, taroccano rolex, computer e cazziemazzi.. ergo.. vai tranquillo che si fregano tutto e nessuno si accorge di niente.
 
Thefrog ha scritto:
99octane ha scritto:
spegni il computer, esci e fatti una vita.
E magari una ragazza.

Ho 50 anni, sono vecchio per le ragazze.

Regards,
The frog
Nessun problema... vendi il pc, e investi il ricavato in una serie di sedute ludico-sportive con professioniste del settore. Otterrai TRE risultati che varranno, anche presi singolarmente, il denaro speso: a) ci priverai del tuo tormento, b) smetterà di calarti la vista, e c) scoprirai un mondo di sensazioni e piaceri che troppo a lungo ti sei negato ingiustamente. ;)

Oltretutto passare una vita a lottare in 5 contro 1 è quanto meno sleale e antisportivo... :lol:
 

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