Marcato Aprile

[elancia]

Sempre in topic segnalo come qui a BO ci siano un sacco di Civic Tourer Km0, quindi risultanti immatricolate da conce direi, con sconti enormi... sarebbero affari.
Evidentemente non riescono a piazzarle ma risultano immatricolate.

 

[Kobe Monkey]

Sempre in topic segnalo come qui a BO ci siano un sacco di Civic Tourer Km0, quindi risultanti immatricolate da conce direi, con sconti enormi... sarebbero affari.
Evidentemente non riescono a piazzarle ma risultano immatricolate.

Averci due soldi...magari però un salto lo faccio lo stesso la prossima volta che capito nella mia cara Bologna.

 

[elancia]

Sempre in topic segnalo come qui a BO ci siano un sacco di Civic Tourer Km0, quindi risultanti immatricolate da conce direi, con sconti enormi... sarebbero affari.
Evidentemente non riescono a piazzarle ma risultano immatricolate.

Averci due soldi...magari però un salto lo faccio lo stesso la prossima volta che capito nella mia cara Bologna.

C'avevo fatto un pensiero pure io, quando mia moglie "esigeva bagagliai" :twisted: ...ce n'è una rossa met. full che è 'na scichheria.
Tuttavia per la mia dolce metà cofinanziante era repellente. :? :lol:

Comunque, in un mondo di scatole tedesche a me sarebbe piaciuto pure fare lo "strano" con quella... l'ho fatto per anni con l'altra, anch'essa anticonformista.
C'è da dire che nemmeno di Mazda3 se ne vede... ma ahimè la CONFONDONO CON GIULIETTA! :twisted: :twisted: :twisted:

Peccato Civic non sia capita, mi approcciassi adesso, senza aver avuto la ottava, me ne innamorerei. Ma dovrei divorziare.

 

[albelilly]

qui in Svizzera attualmente si vedono più Mazda (di tutti i tipi) che di Honda, dai dati mensili di immatricolazione in Italia noto però che Mazda 3 non esiste nemmeno tra le ultime in elenco, chiaro segno di numeri trascurabili, strano che non sia gradita a me piace molto... sarà forse per colpa di quel (ottimo !) grosso 2,2 ?

 

[Maggiale]

Ho appena ricevuto una mail informativo/pubblicitaria di honda in cui si anticipa che Honda, avete capito bene, Honda sarà l'auto testimonial del prossimo giro d'Italia di ciclismo, con 126 vetture (CR-V HR-V e Civic Tourer) impegnate nell'evento.

Evidentemente la tattica promozionale in Italia è realmente cambiata.

Lo spero vivamente perchè a fine anno dovrò abbandonare la mia tanto amata Audi A4 TDI del 1998 e vorrei prendere un CR-V di primo usato, confidando in una assistenza adeguata.

 

[albelilly]

Ho appena fatto un preventivo per la jazz elegance cvt che mi piace ma il prezzo non'è proprio competitivo ma sopratutto non mi convince questo 1300 con la coppia così in alto,ma chissà quando monterà il nuovo 1000 turbo.

lo monterà di sicuro, l'attuale 1,3 è motore di transizione; anch'io da ex Jazz non ho preso questa nuova proprio per il motore con poca coppia, provandola mi ha deluso per la scarsa risposta ai bassi regimi.

 

[lelevfr]

Francamente io ancora non ne ho vista ancora una per strada eppure abbito in una zona dove vi sono 2 conce Honda :?: :?:

 

[albelilly]

Francamente io ancora non ne ho vista ancora una per strada eppure abbito in una zona dove vi sono 2 conce Honda :?: :?:

ma lavorano quelle due concessionarie ? Nel senso... si vede movimento ? Di solito una tal marca è più diffusa proprio per la presenza in prossimità del concessionario...

 

[elancia]

Francamente io ancora non ne ho vista ancora una per strada eppure abbito in una zona dove vi sono 2 conce Honda :?: :?:

ma lavorano quelle due concessionarie ? Nel senso... si vede movimento ? Di solito una tal marca è più diffusa proprio per la presenza in prossimità del concessionario...

A BO S.Lazzaro qualcosa s vede, il 1000% in più che altrove quindi.

 

[Babilrob]

Ho appena fatto un preventivo per la jazz elegance cvt che mi piace ma il prezzo non'è proprio competitivo ma sopratutto non mi convince questo 1300 con la coppia così in alto,ma chissà quando monterà il nuovo 1000 turbo.

lo monterà di sicuro, l'attuale 1,3 è motore di transizione; anch'io da ex Jazz non ho preso questa nuova proprio per il motore con poca coppia, provandola mi ha deluso per la scarsa risposta ai bassi regimi.

Ciao Albe, però consideriamo anche che la risposta in alto del V-Tech Honda è amatissima da generazioni di automobilisti... Non parliamo dell'affidabilità, probabilmente il motore più affidabile in assoluto.

 

[albelilly]

Ho appena fatto un preventivo per la jazz elegance cvt che mi piace ma il prezzo non'è proprio competitivo ma sopratutto non mi convince questo 1300 con la coppia così in alto,ma chissà quando monterà il nuovo 1000 turbo.

lo monterà di sicuro, l'attuale 1,3 è motore di transizione; anch'io da ex Jazz non ho preso questa nuova proprio per il motore con poca coppia, provandola mi ha deluso per la scarsa risposta ai bassi regimi.

Ciao Albe, però consideriamo anche che la risposta in alto del V-Tech Honda è amatissima da generazioni di automobilisti... Non parliamo dell'affidabilità, probabilmente il motore più affidabile in assoluto.

quanto ad affidabilita' hai ragione, dopo 10 anni di Jazz e 7 di Crv senza alcun problema ho avuto modo di constatarlo... vero anche che il tipo di erogazione del V-tec e apprezzato da tanti, devi pero' anche prendere atto che c'e' anche un bel po' di persone che su utilitarie come la Jazz preferirebbe un motore meno assetato di giri.

Tutto dipende dai personalissimi gusti, esigenze, abitudini.