MANUTENZIONE ORDINARIA

[Giuliano Cosimetti]

Ciao a tutti,
voglio farvi alcune piccole domande:

1) Rispettate sempre la percorrenza chilometrica prescritta dalle case automobilistiche per i tagliandi?

2) Con l'auto in garanzia, vi affidate solo alla rete ufficiale (concessionaria/meccanico autorizzato) oppure anche attraverso meccanici indipendenti?

3) Conoscete la normativa Ber (461/2010) e i diritti dell'automobilista riportati sul codice del consumo?

4) Preferite solo ricambi originali della casa automobilistica o anche equivalenti?

 

[simohsm]

1)si anzi anche prima
2)in garanzia solo a meccanici autorizzati
3)no
4)vanno bene anche equivalenti

 

[marimasse]

1) Non alla lettera, specie tenendo conto del mio stile di guida. Cosa che mi è stata confermata dal computer di bordo della mia attuale auto, che partendo dall'intervallo di base (24mila km) lo corregge valutando nel tempo i consumi e altri parametri. L'ultima volta ho fatto il tagliando quasi a 28mila; il computer indicava altri 4mila km di possibile attesa, ma siccome erano passati due anni dal precedente, ho preferito cambiare l'olio ugualmente.

2) La garanzia altro non è che una polizza assicurativa sotto mentite spoglie, il cui prezzo (tutt'altro che esiguo) è in piccola parte incluso nel prezzo di acquisto della vettura e in massima parte incluso nell'obbligo di spendere, durante il periodo di garanzia, molti più quattrini del necessario in manutenzione.
Come con qualsiasi altra assicurazione, fino a che essa è in vigore "conviene" sottostare alle condizioni; quando è scaduta, il discorso cambia radicalmente.

3) No.

4) Parto dal presupposto, direi innegabile, che i ricambi vengano venduti a un prezzo vergognosamente spropositato rispetto al loro oggettivo valore. All'atto pratico, mi comporto nel modo che mi sembra più ragionevole in base alle circostanze specifiche (tipo di ricambio, sua effettiva necessità...) cercando un compromesso tra l'esigenza di avere un veicolo ragionevolmente sicuro e affidabile e l'esigenza di farmi prendere in giro il meno possibile.

 

[EdoMC]

Ciao a tutti,
voglio farvi alcune piccole domande:

1) Rispettate sempre la percorrenza chilometrica prescritta dalle case automobilistiche per i tagliandi?

2) Con l'auto in garanzia, vi affidate solo alla rete ufficiale (concessionaria/meccanico autorizzato) oppure anche attraverso meccanici indipendenti?

3) Conoscete la normativa Ber (461/2010) e i diritti dell'automobilista riportati sul codice del consumo?

4) Preferite solo ricambi originali della casa automobilistica o anche equivalenti?

1) Faccio il tagliando ogni 30.000 km, come prescritto dalla Casa, ma faccio cambiare l'olio ogni 15.000 km per scrupolo.

2) La garanzia è scaduta, ma faccio il tagliando solo ed esclusivamente alla concessionaria Opel dove ho comprato l'auto usata: i prezzi sono onesti, e mi fido maggiormente di un meccanico che vede solo un limitato numero di modelli rispetto ad un generico.

3) Si la conosco, è una norma giusta, nell'interesse del consumatore, ma preferisco comunque non apprfittarne, per i motivi di cui sopra.

4) In questo caso, per i pochi ricambi che ho sostituito ho preferito ricambi compatibili, perchè, a mio parere, di qualità maggiore: lampadine H7 Philips Night Vision, in luogo delle normali h7 GM, filtro a pannello in cotone BMC in luogo di quello in carta GM. L'olio lo fccio mettere alla concessionaria, edè quello originale GM, mentre per le spazzole dei tergi ho optato per le Bosch Aerotwins, ma penso siano quelle montate anche dalla Opel.

 

[tyzz76]

1) sì
2) sì
3) no
4) andrebbero bene anche gli equivalenti, ma visto che finora mi sono rivolto solo alla rete ufficiale, ho utilizzato soltanto ricambi ufficiali.

 

[AnyBody]

1) No. Ma solo perché arriva prima quella temporale.
2) Per i tagliandi, sì. Per operazioni straordinarie, dipende.
3) No.
4) Possibilmente solo originali.

 

[skamorza]

faccio i tagliandi alle scadenze previste anche in considerazione del fatto che le mie auto sono sempre in garanzia e non voglio contestazione alcuna. le leggi consentono anche interventi da parte di officine non appartenenti alla rete ufficiale ma in questo caso i ricambi possono non essere originali ed io preferisco questi ultimi, la manodopera gia poco preparata nei centri assistenza ufficiali diventa quasi da "fai da te" dal generico e si perde l'update automatico che i concessionari fanno al momento del tagliando. ciao.

 

[bandieratricolore]

Ciao a tutti,
voglio farvi alcune piccole domande:

1) Rispettate sempre la percorrenza chilometrica prescritta dalle case automobilistiche per i tagliandi?

2) Con l'auto in garanzia, vi affidate solo alla rete ufficiale (concessionaria/meccanico autorizzato) oppure anche attraverso meccanici indipendenti?

3) Conoscete la normativa Ber (461/2010) e i diritti dell'automobilista riportati sul codice del consumo?

4) Preferite solo ricambi originali della casa automobilistica o anche equivalenti?

1=sempre//2=solo concessionario/3=si/4=mai avuto necessita';nel caso preferirei quelli originali.

 

[Giuliano Cosimetti]

Bene!

Fino adesso noto che quasi tutti non conoscono la normativa europea Ber (decreto Monti in Italia) e diffidate dai ricambi equivalenti.

Spero che arrivino risposte da altri utenti.

Per il momento grazie a chi ha già partecipato

 

[Umberto4650]

1) Si.
2) Purtroppo si.
3) Si.
4) Dipende dal ricambio.

 

[99octane]

Ciao a tutti,
voglio farvi alcune piccole domande:

1) Rispettate sempre la percorrenza chilometrica prescritta dalle case automobilistiche per i tagliandi?

Si', e anche con maggior frequenza nel caso di uso frequente su brevi tragitti o impegno gravoso.

2) Con l'auto in garanzia, vi affidate solo alla rete ufficiale (concessionaria/meccanico autorizzato) oppure anche attraverso meccanici indipendenti?

Non e' questione di fidarsi: solitamente la garanzia e' valida se i tagliandi sono effettuati presso un concessionario autorizzato.
Indicativamente, pero', e' meglio la concessionaria, specie su modelli recenti, perche' viene mantenuta aggiornata in merito a eventuali problematiche che si dovessero riscontrare.
Poi dipende dai casi. La mia auto, che e' un'importazione parallela ed e' preparata, ovviamente non la faccio manutenere da Mitsubishi Italia ma da un meccanico di fiducia che conosce il mezzo e la preparazione cui e' stato sottoposto, e che ordinariamente gestisce auto ad alte prestazioni e da gara.

3) Conoscete la normativa Ber (461/2010) e i diritti dell'automobilista riportati sul codice del consumo?

No. Mi documentero': sembra una cosa utile da sapere.

4) Preferite solo ricambi originali della casa automobilistica o anche equivalenti?

Preferisco le parti original, per quanto concerne organi meccanici principali e simili. Chiaro che su ruote o altri accessori il discorso cambia.

 

[Giuliano Cosimetti]

Normativa Ber e codice del consumo (dall'art. 128 a 135) sono fondamentali.

Leggeteli e capirete molte cose.

 

[marimasse]

...Leggeteli e capirete molte cose.

Per il momento non ritengo di averne bisogno, visto che per la mia auto la garanzia è un lontano ricordo e non ho alcuna intenzione di procedere ad un nuovo acquisto.

Ho dato comunque un'occhiata e credo che normative e codici di questo genere siano senz'altro positivi, per lo meno nelle intenzioni. In termini pratici, peraltro, la loro effettiva utilità è drasticamente penalizzata dalla miriade di "consigli" monodirezionali (pubblicità, riviste, venditori...) e anche dalla atavica indolenza del consumatore, che per svariate ragioni più o meno sensate tende a mantenersi alla larga da qualsivoglia forma di "fatica" (informarsi, cercare, polemizzare, non accettare, cambiare, rinunciare a un capriccio...).

Non mancano di certo vistosi esempi di strumenti, anche potenzialmente assai potenti, che, nonostante siano disponibili e funzionanti da parecchi anni, non vengono in pratica usati affatto dai consumatori nemmeno quando il loro utilizzo è estremamente facile e comodo e immediatamente conveniente e privo di rischi (farmaci generici, differenze di prezzo tra distributori di carburante e così via). Figuriamoci quante probabilità ci sono che vengano usati strumenti ben più impegnativi, che richiedono la non superficiale conoscenza di normative e codici dal sapore burocratico nonché la capacità e la voglia di verificare, discutere, analizzare, contestare...

 

[Giuliano Cosimetti]

...Leggeteli e capirete molte cose.

Per il momento non ritengo di averne bisogno, visto che per la mia auto la garanzia è un lontano ricordo e non ho alcuna intenzione di procedere ad un nuovo acquisto.

Ho dato comunque un'occhiata e credo che normative e codici di questo genere siano senz'altro positivi, per lo meno nelle intenzioni. In termini pratici, peraltro, la loro effettiva utilità è drasticamente penalizzata dalla miriade di "consigli" monodirezionali (pubblicità, riviste, venditori...) e anche dalla atavica indolenza del consumatore, che per svariate ragioni più o meno sensate tende a mantenersi alla larga da qualsivoglia forma di "fatica" (informarsi, cercare, polemizzare, non accettare, cambiare, rinunciare a un capriccio...).

Non mancano di certo vistosi esempi di strumenti, anche potenzialmente assai potenti, che, nonostante siano disponibili e funzionanti da parecchi anni, non vengono in pratica usati affatto dai consumatori nemmeno quando il loro utilizzo è estremamente facile e comodo e immediatamente conveniente e privo di rischi (farmaci generici, differenze di prezzo tra distributori di carburante e così via). Figuriamoci quante probabilità ci sono che vengano usati strumenti ben più impegnativi, che richiedono la non superficiale conoscenza di normative e codici dal sapore burocratico nonché la capacità e la voglia di verificare, discutere, analizzare, contestare...

Una profonda analisi che ha centrato in pieno i problemi sull'attuazione di certe normative.

 

[leolito]

Ciao a tutti,
voglio farvi alcune piccole domande ...

Ti vedo molto "attivo" in ambito manutenzione ... qualche interesse particolare?

1) Rispettate sempre la percorrenza chilometrica prescritta dalle case automobilistiche per i tagliandi?
No, quasi per niente, mi paiono completamente irreali e inaffidabili. Per la piccola manutenzione mi attengo a linee di comportamento dimostrate sul campo (ho una moto e un fuoristrada), regolarmente effettuo interventi preventivi (es. serraggio bulloni) e per le sostituzioni dei liquidi e lubrificanti mi affido spesso a intervalli temporali e non in km (dato che non ne faccio molti km "per mezzo").

2) Con l'auto in garanzia, vi affidate solo alla rete ufficiale (concessionaria/meccanico autorizzato) oppure anche attraverso meccanici indipendenti?
Purtroppo ufficiale. Va detto che e' da un po' tutti i miei mezzi (fortunatamente) sono fuori garanzia

3) Conoscete la normativa Ber (461/2010) e i diritti dell'automobilista riportati sul codice del consumo?
Si, ma abito nell'est europeo e qui queste cose sono poco recepite. In ogni caso, se fossi in Italia non mi incornerei col conce su queste faccende, dato che siamo ancora al Medioevo in materia di diritti del consumatore ....

4) Preferite solo ricambi originali della casa automobilistica o anche equivalenti?
Il migliore che riesco a trovare, che non sempre e' il ricambio "originale"