Salve sono nuovo del forum e purtroppo anche molto ignorante in tema di auto...
Sto per comprare la prima auto usata a gpl o metano e ho deciso di studiarci un po' per capire bene qual'è il vero risparmio a cui si va incontro. E' infatti chiaro quanto si risparmi nei rifornimenti ma molto meno quanto di questo risparmio sia poi ridotto dalla manutenzione, dai famosi guasti e da tutti i controlli e revisioni in più che queste alimentazioni richiedono.
In sostanza vi chiedo: voi ritenete gpl e metano convenienti anche in questi termini? Cioè anche al netto delle manutenzioni obbligate, eventuali e straordinarie oppure no?
Il mio target è una macchina molto piccola (nissan pixo, citroen c2, ford ka ecc...) sui 1000 di cilindrata che farà mediamente 70 kilometri al giorno, 18000 all'anno, solo per lavoro. Il tragitto sarà sempre lo stesso quindi non ci sono problemi di reperibilità del GPL o Metano perchè so già dove trovare entrambi.
Il motivo per cui la voglio a gpl o metano è: 1) che voglio risparmiare 2) che non voglio subire limitazioni nei giorni di targhe alterne.
Il motivo per cui la voglio così piccola è che non ho altri passeggeri da portare oltre me stesso ed eventuali borse della spesa quindi non tollero di occupare il 400% di spazio in più di quello che mi serve.
Il motivo per cui la voglio comprare usata è che, per motivi di lavoro, non so se tra un'anno ne avrò ancora bisogno e 1) nel frattempo voglio risparmiare 2) ora la dovrei tenere fuori garage di notte in una zona dove non mi fido a parcheggiare un'auto nuova o che pago a rate........
Personalmente ero indirizzato su un GPL per avere sì un risparmio sul rifornimento ma mantenendo anche quel minimo di ripresa e agilità nel traffico che non penso abbia un metano.
Mi farebbe piacere sentire come la pensate voi sulla questione. Grazie mille...
Sto per comprare la prima auto usata a gpl o metano e ho deciso di studiarci un po' per capire bene qual'è il vero risparmio a cui si va incontro. E' infatti chiaro quanto si risparmi nei rifornimenti ma molto meno quanto di questo risparmio sia poi ridotto dalla manutenzione, dai famosi guasti e da tutti i controlli e revisioni in più che queste alimentazioni richiedono.
In sostanza vi chiedo: voi ritenete gpl e metano convenienti anche in questi termini? Cioè anche al netto delle manutenzioni obbligate, eventuali e straordinarie oppure no?
Il mio target è una macchina molto piccola (nissan pixo, citroen c2, ford ka ecc...) sui 1000 di cilindrata che farà mediamente 70 kilometri al giorno, 18000 all'anno, solo per lavoro. Il tragitto sarà sempre lo stesso quindi non ci sono problemi di reperibilità del GPL o Metano perchè so già dove trovare entrambi.
Il motivo per cui la voglio a gpl o metano è: 1) che voglio risparmiare 2) che non voglio subire limitazioni nei giorni di targhe alterne.
Il motivo per cui la voglio così piccola è che non ho altri passeggeri da portare oltre me stesso ed eventuali borse della spesa quindi non tollero di occupare il 400% di spazio in più di quello che mi serve.
Il motivo per cui la voglio comprare usata è che, per motivi di lavoro, non so se tra un'anno ne avrò ancora bisogno e 1) nel frattempo voglio risparmiare 2) ora la dovrei tenere fuori garage di notte in una zona dove non mi fido a parcheggiare un'auto nuova o che pago a rate........
Personalmente ero indirizzato su un GPL per avere sì un risparmio sul rifornimento ma mantenendo anche quel minimo di ripresa e agilità nel traffico che non penso abbia un metano.
Mi farebbe piacere sentire come la pensate voi sulla questione. Grazie mille...
