Si che pirla ho fatto il conto sul numero delle magliette e non sul ricavato...sorry! Comunque, il discorso è lo stesso...vedi il post di Lenny che chiarisce quello che sto cercando di dire da 10 pagine
Pubblicità... Sui testimonial famosi l'ex gruppo Fiat ha sempre speso molto soldi a memoria mi ricordo il grande Michael Schumacher che pubblicizzava la Multipla (mai spot fu sbagliato) e la 500 o 600 sporting, Catherine Zeta Jones nel bagliaio di qualche Alfa Romeo, Richard Gere che mi pare arrivasse sull'Himalaya con la Delta oppure Vincent Cassel che faceva la pubblicità dell'ultima Y. Credo che questi testimonial famosi non abbiano spostato le vendite di nessun modello, io personalmente mi ricordo i testimonial in questione ma sulle macchine pubblicizzate potrei anche sbagliarmi, credo che le macchine si vendano perchè il modello, piace o è di moda rispetto alla star di turno che lo pubblicizza. I più vecchi ricorderanno la bellissima Catherine Deneuve che faceva la pubblicità della Delta, che ha avuto il boom di vendite non grazie alla algida attrice francese ma attraverso le leggendarie vittorie dei rallies. Forse per sto Cr7 con tutto sto pompone mediatico che stanno facendo avrà più fortuna come venditore di auto ma bisogna vedere. Federer fa vendere più pasta? Forse si Comunque sta storia di Cr7 è solo purtroppo solo all'inizio il campionato deve cominciare e francamente non se ne puo' più, se vi interessa il suo parco auto, dove abiterà a Torino, come si chiama la fidanzata e amenità varie ci sono informazioni in abbondanza, non oso pensare cosa succerà quando segnerà il primo gol...
Comunque c'è da dire che la promozione conta quasi quanto la pubblicità. Se Ronaldo sarà testimonial della Jeep (oltre alla normale sponsorizzazione delle magliette), se ne venderanno di più e questo è quello che alla fine conta di più nell'ottica del gruppo Fca.
C'è anche la Grand Kerokee 6.2 V8 da 128.000 euro, ma lui credo che preferisca le Ferrari. Eccolo con la magnifica F12 TDF. Comunque se fai il testimonial non è che poi devi sempre circolare con quella macchina.
Si di Ferrari ne ha 5 o 6, più una che ha cioccato ai tempi del Manchester, tra l'altro non per colpa sua se ricordo bene. E' uno che alle sue macchine ci tiene comunque...non so quanti centomila euro spende all'anno di manutenzione per tenerle tutte in ordine (anche perchè la Veyron e la Chiron mi sa che sono costosette da mantenere)
Ma la F12 nera (uguale credo a quella di Marchisio...) è spettacolare. Per me la più bella GT degli ultimi 10 anni.
Ha anche diverse Lamborghini... sicuramente è sensibile al fascino delle supercar e ha una collezione di livello. @pilota54 non volevo assolutamente dire che fossero pochi soldi
temo neanche quelle siano servite, anche perché all'epoca delle vittorie l'auto era già vecchia, le versioni normali non vendevano più... Sugli attori concordo. Ricordo molto meglio il geniale spot con la nazionale giamaicana di bob
....E intanto il titolo azionario Juventus FC SpA ha guadagnato oltre il 30% in pochi giorni.............. Quel calciatore è un'azienda, una miltunazionale. Economicamente parlando è come se ci fosse stata una "fusione per incorporazione" della Ronaldo SpA dentro Exor SpA.
. Riguardo la progettazione potresti scoprire che costa molto di più quella di una citycar, dove per la mole di pezzi, non si può assolutamente sbagliare.
Visto che siamo ancora in argomento.... Perche' uno dovrebbe comprare la famosa maglietta ( che costa quasi come 2 " coccodrillate " ) e non la medesima di produzione " sottoscalaland? "
Tutti i calciatori della Juve hanno come aziendale il grand Cherokee.. Magari su un srt8 non lo vedrei male
