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Macchine usate che sembrano nuove

La i10 che ha preso mio fratello aveva alcuni segni tra cui una bella riga su una portiera.
Promessa di farla sistemare prima della consegna e di fare anche igienizzare gli interni.
Ovviamente la riga c'era ancora ma almeno gli hanno fatto un piccolo sconto.
Gli interni erano stati puliti in maniera sbrigativa.

Magari ci sono davvero alcuni guidatori che hanno un impatto minore sugli interni,oppure dopo un tot di anni le plastiche diventano più facili da rovinare.
Ci sono persone che anche quando si siedono sono sempre composte e caute in ogni loro gesto.
E altre un po' più materiali che strusciano qua e sbattono la.
In famiglia abbiamo un paio di Terminator che qualsiasi cosa tocchino la rovinano.
 
la mia riflessione mattutina verte anche sul fatto che molte auto sono pensate da "città", mentre alcuni di noi hanno a che fare con panorami "bucolici" non indifferenti, quando entri nell'abitacolo.

quindi ghiaino, fango ....o la visita quasi settimanale al CERD.

puoi stare attento fin che vuoi......o gli "amici" che ti "rovinano" i sedili posteriori....
 
Sono stato personalmente testimone, accompagnando un amico, di un "restyling" in un importante autosalone delle mie parti.
Oltre alle operazioni di carrozzeria esterna, avevano cambiato addirittura i sedili, non voglio essere malpensante sullo scalare i km, ma sembrava tutt'altra auto rispetto a quando avevo assistito alla permuta.
 
Sono stato personalmente testimone, accompagnando un amico, di un "restyling" in un importante autosalone delle mie parti.
Oltre alle operazioni di carrozzeria esterna, avevano cambiato addirittura i sedili, non voglio essere malpensante sullo scalare i km, ma sembrava tutt'altra auto rispetto a quando avevo assistito alla permuta.

Noi che

abbiamo visto per anni MAIK e i vari suoi assistenti
compieri miracoli di " restauri "
NON
dovremmo meravigliarci di niente....

:emoji_stuck_out_tongue: :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye: :emoji_stuck_out_tongue:
 
Ci sono carrozzieri che lavorano all'80% per uno, magari 2 concessionari, ovviamente a prezzi di favore.
Con le lava-aspira a vapore fanno miracoli su moquette e sedili, e per la maggiorparte da fuori basta una tirata a un bollo, 2 ritocchi a pennellino e una lucidata.
ciascuna auto ha il suo prezzo fisso, fatti salvi i ritocchi grossi.
Se il sedile è sfondato o c'è da rifoderare, sicuramente il prezzo di acquisto sarà stato di conseguenza.

Questo parlando di carrozzeria e interni. per la parte sotto il cofano non mi esprimo.

Per assurdo la mia astrina di 16 anni con una lucidata sarebbe tornata nuova, da fuori.
E l'usata che ho preso non l'hanno neanche lucidata, si vedono due righettine qua e là ma proprio solo se vai a cercarle. e per gli interni, sembra sia stata usata 5 anni con l coprisedili. intonsi. come la moquette. Le portiere hanno qualche lieve segno di scarpata. da dentro.

Ma ripeto: penso che il 90% del "nuovo" dentro, sia grazie alle macchine a vapore che usano. con quelle davvero togli anche quel biberon versato dal bambino nel '92
 
Ultima modifica:
Bene tutto ciò che è stato già scritto. Io posso aggiungere che oggi le verniciature durano decisamente di più che in passato, perchè ci sono trattamenti antiruggine in fase di produzione che prima non esistevano. Anche gli interni hanno tessuti (e non-tessuti) o similpelli che durano di più, magari più della pelle naturale.

E inoltre ci sono utenti e utenti. Se la macchina è ben tenuta si conserva meglio. Credo anche che oggi si fanno in media meno km che in passato, perchè la gente usa di più i mezzi pubblici, poi ci sono le aree pedonali, si usano di più gli aerei per i viaggi.

La mia Abarth 595 è di giugno 2018, quindi ha quasi 7 anni, ma ha 65.000 km e quando è lavata sembra nuova. Non ha un graffio e tutta la componentistica esterna e interna è praticamente perfetta. Tanti anni fa sarebbe stata in condizioni molto peggiori anche tenuta bene e io stesso mi meraviglio di ciò. Certe volte mi viene voglia di cambiarla, perchè raramente tengo una macchina per più di 4 anni (ce l'ho da quasi 3), ma mi sembra ancora troppo nuova.
 
L'auto la lasci al sole sempre oppure sempre coperta quando a casa?

Quando sono a casa sempre in garage. Fuori solo se la devo riprendere presto. Quando sono in viaggio ovviamente no, ma anche quando vado a Ragusa dalle nipotine (da 4 a 8-10 giorni al mese). Chi l'ha avuta dal 2018 al giugno 2022 non lo so.
 
Ringrazio sentitamente tutti per le informazioni. Su alcune non avevo molto riflettuto ma in effetti ci sono parecchie motivazioni.
Un saluto a tutti
 
Noi che

abbiamo visto per anni MAIK e i vari suoi assistenti
compieri miracoli di " restauri "
NON
dovremmo meravigliarci di niente....

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Quelli del programma fanno dei prezzi fin troppo onesti (e se ne rallegrano anche).
Questo venditore, che sopravvalutò la permuta per concludere la vendita, invece temo che abbia tirato un bidone a qualcuno :emoji_grinning:
 
aggiungo un tassello.
Oggi molto aziende prendono le auto aziendali con la formula del noleggio a lungo termine, che include la kasko da un lato e invece prevede penali per ogni danno alla riconsegna dell'auto, dall'altro.
Quindi è prassi normale che i fleet manager 6 mesi prima della restituzione dell'auto (dopo 3-4-5 anni a seconda del contratto scelto) mandino il veicolo in carrozzeria a ripristinare tutti i segni e segnettini sul corpo vettura (non si può fare negli ultimi 6 mesi di contratto). E a fine contratto sono auto che vengono piazzate nel mercato dell'usato.
 
Quelli del programma fanno dei prezzi fin troppo onesti (e se ne rallegrano anche).
Questo venditore, che sopravvalutò la permuta per concludere la vendita, invece temo che abbia tirato un bidone a qualcuno :emoji_grinning:


Gia'....

Certe volte....
Mi pare sia senza senso essere
----------------------------- dei " Babbi Natale "----------------------------
a tal punto

:emoji_wink: :emoji_wink:
 
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