<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Macchina diesel nuova che possa fare 30 km/litro per 30000 km annui | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Macchina diesel nuova che possa fare 30 km/litro per 30000 km annui

E' possibile! però devi praticamente concentrarti tutto il tragitto a quello, l'acceleratore solo sfiorato, cercare nei rallentamenti di non frenare e di "accompagnare il tutto" dosando gas e cambiate, insomma... uno stress.
Credo invece che guidando normalmente su strade statali scorrevoli con marce alte i 25-26 dovrebbe riuscire a farli con qualsiasi piccolo turbodiesel

Giustissimo.

Ed aggiungo che tra fare i 30 km/l ed i 25, la differenza è di poco più di 0,5 l ogni 100 km ossia più o meno un caffè.

Se fai 100 km al giorno (ma anche meno) concentrato al massimo, di caffè ne servono parecchi ...
 
Si con un percorso come quello descritto si, io ci son riuscito però l"auto che avevo consentiva, con suv anche piccolo sarebbe stato impossibile

Credo che l'opener indichi una media annuale oltretutto con un alta percorrenza , quindi che in un singolo tragitto si possa fare quella media è fattibile, con 30.000 km la ritengo improbable
 
In solo extraurbano, con la 308, riesco ad avvicinarmi ai 30 km/l.
Consumo d'uso, impegnandomi, riesco a fare 3,8 l/100 km da CDB.
Saranno 4 effettivi.
 
In solo extraurbano, con la 308, riesco ad avvicinarmi ai 30 km/l.
Consumo d'uso, impegnandomi, riesco a fare 3,8 l/100 km da CDB.
Saranno 4 effettivi.

Dalla mia breve esperienza di 3 giorni con la 500L posso confermare che sono risultati raggiungibili, probabilmente anche con altro auto di segmento non superiore al C e secondo me c'è anche chi riuscirebbe a fare meglio io no
 
mio padre ha preso a noleggio una C3 HDI ed è rimasto impressionato dai consumi ridicoli...lui mi ha parlato di 30 al litro su extra urbano.

Secondo me, con guida attenta, si è possibile.

E onore all'HDI
 
I 30 al litro li segnano anche le mie, diesel e ibrida, su extraurbano scorrevole. Poi, la media pieno-pieno su 120-140mila km scende a malapena a 20. Per fare le percorrenze che chiede l'opener, dovrebbe vivere appunto a Nardò....
 
impossibile no
ma scomodo di sicuro
io, con la mia, in tangenziale, riesco a tenere una media di 3.2l/100km
ma devi impegnarti (ho fatto anche un 2.8 ma non ho la foto)
consumo1.jpg (le tacchette sono il consumo medio di 2 minuti, quella prima non ha il numero ma era un 3.3 o 3.4 e quella prima ancora era un altro 3.2)

ho fatto anche un tragitto lago maggiore - milano, con una media di 4l/100km, con semafori, rotonde e tutto il resto.
ma con traffico "giusto".
quello troppo intenso per andare veloce, ma scorrevole e senza rallentamenti in autostrada e tg.
se non c'e' traffico, e posso andare, ovviamente i 25Km/l me li scordo
consumo2.jpg
e parliamo di un'auto con gomme da 245, automatica e da 1700kg. non proprio un fuscello. anche se, aerodinamicamente, e' meglio di tutti i suv (e anche esteticamente:D)
con gomme estive.
con le invernali faccio almeno un 0,5 in piu' se non peggio
 
torniamo al discorso fatto anche con le ibride che però credo sia valido per tutti i tipi di propulsione, se si prendere una percorrenza limitata si tirano fuori consumi che potremmo definire eccezionali , mantenerli però come media per un periodo di 365 giorni mi sembra un poco ottimistico, poi se ci si riesce ben venga come risultato
 
si ma che noia andar in giro con l'ossessione dei consumi, io che ho il piede leggero, la tratto bene, da pieno a pieno son sempre attorno ai 16 km/l circa forse una volta sono arrivato a 17.5-18 aria condizionata sempre accesa estate e inverno passat 2.0 dsg, se qualcuno dichiara di fare sopra i 20 con auto come la mia faccio fatica a crederci, visto che ci ho provato pure io...
 
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