Macchina a gas...l'acquirente tipo

[fulcrum2500]

attenzione conosco (o meglio "so", abitando nello stesso paese) di una persona che ha comprato un x5 usato a 60kkm V8 4.4L e ci ha messo l'impianto a gas e ha fato la stessa cosa con una porsche 991. entrambi naturalmente immagino siano intestati alla società

 

[eta*beta]

Emh, premesso che consiglio di stare alla larga dal gpl e dal metano, ricordi i motori 4L Alfa Nord ? quanta ghisa avevano ? ...... ebbene io, e tantissimi altri, con quelli a GPL ed a Metano di chilometri ne ho percorsi a centinaia di migliaia , ed oltretutto dando anche la famosa polvere a tanti tipi di auto concorrenti, giustamente alimentate e diversamente stabili ... Pur tuttavia, consiglio a tutti di starne alla larga.

Ma sai meglio di me che non c'è più l'alluminio di una volta (e dubito manco il sodio per raffreddare le valvole ... ). Poi considera che per le norme euro flick e flock risulta sempre più difficile abbondare nel carburante ad uso raffreddamento ... e sono altri parametri che si complicano. Per dire, se, ai tempi, d'inverno aggiungevi qualche litro di nafta alla benzina, risolvevi brillantemente il problema della paraffina senza alcuin danno e senza tante paranoie ... prova oggi con i piezoelettrici a 2.000 bar a buttare un solo bicchiere di benzina in serbatoio

aiuto, hanno rivoluzionato la casella Z=13 della tavola periodica degli elementi?

e chi usa un raffreddamento a sodio liquido come il superphenix?

euro flick flock è un tarocco di un famoso orologio per bambini

aggiungere gasolio alla benzina? nei 2T? ma non si metteva il ricino?

ah, vabbè i piezo io li usavo per il forno ed il fornello...

 

[eta*beta]

mah.... il bicchierozzo di benzina lo si butta lo stesso, solo che anzichè prenderlo dalla tanichetta a comunque esosi 1,80 n?uri al litro, il bicchierozzo si materializza in flaconcini multicolore con sigle altisonanti ad un prezzo che al litro fa 25 n?uri se va bene, ma quello è, un bicchierozzo di benzina .... no ?

arhat come sei antico, la nafta ora sta anche sotto i 1.6 euri alla bottiglia e chi mette addittivi da quando c'è il distributore che te lo eroga già invernale?

 

[eta*beta]

Quattro volte su dieci è donna e/o ultraquarantacinquenne...
Questo spiegherebbe molte cose :|

meno male che ci sono dei sapienti come te...

 

[eta*beta]

Individui notoriamente insensibili all'emozioni e al suono di un 8V di 5litri ciclo OTTO alimentato a benzina premium.

vero, tutti assuefatti al sibilo privo di ruvidità del 12V60°, cose da femminucce ultra sessantenni come me...

 

[arhat]

qualche giorno fa mentre svolgevo 10 minuti di volontariato sociale di disaffezione dai carburanti alternativi, c'era un individuo che riempiva un congruo numero di bombole di vil metano ad una puck-up dodge ram v8 4 o 5 litre, ed a nulla sono valse le mia raccomandazioni.

 

[eta*beta]

qualche giorno fa mentre svolgevo 10 minuti di volontariato sociale di disaffezione dai carburanti alternativi, c'era un individuo che riempiva un congruo numero di bombole di vil metano ad una puck-up dodge ram v8 4 o 5 litre, ed a nulla sono valse le mia raccomandazioni.

e pensare che con un puck up del genere potrebbe farsi riempire le bombole dalla sua mandria

 

[eta*beta]

Mio padre nel 2009 ha sostituito la sua auto con una Focus Wagon 2.0 GPL.

L'auto era ancora da immatricolare. All'allestimento Titanium sono stati aggiunti diversi altri accessori (metallizzato, radio sony bluetooth, barre argentate, sensori posteriori etc.), e 5 anni di garanzia nel prezzo. In totale aveva un costo di circa 22-23.000 euro. Gliel'hanno venduta per 16.000. Si badi, non era un'auto di dimostrazione.

Il 2.0 16V 145 cv va molto bene sia a benzina che a GPL, è inoltre un motore robusto e opportunamente modificato perché -sopporti- il gas (sedi valvole rinforzate). Mio padre è del 1937 (un ragazzino a vedersi) e percorre pochi km (circa 10.000/anno), ma l'ha pagata meno di un'utilitaria.

Al diesel non ha mai pensato (nella sua vita), è allergico. Ha sempre gradito l'elasticità di un buon motore aspirato, benzina. Non ha mai gradito i marchi premium, ha sborsato 16.000 euro (una sciocchezza) per una buona auto, sicura e completa.

L'auto è stata acquistata per il prezzo ottimo, l'impianto GPL -se l'è trovato- (montato dalla fabbrica, garantito 5 anni con il resto dell'auto). Paga tanto i service in Ford, che novità? Si pagan tanto con le auto del gruppo VW, si pagan tanto con le nippe, si pagan tanto con le coreane, e le europee in genere...

stesso discorso per l'auto di mia moglie, musa in allestimento superiore (gold) e full, 15mila ? per una pronta consegna, costo effettivo al km in GPL e benzina 8eurocent, zero bollo per almeno 5 anni o forse di più, auto veramente gradevole, certo non paragonabile ad un' inarrivabile prinz

aggiornamento consumi il costo kmetrico con percorrenza preponderante urbana congestionata, gomme invernali e temperature rigide, è ancora sceso a 6.1c?/km ovvero 13km/l, meno della metà del costo kilometrico a parità di condizioni d'uso della punto 60 a benzina, il risparmio totale stimato tra le due auto è di 1000? l' anno, contando carburanti e bollo, per gli altri costi vedremo cammin facendo

 

[zero c.]

Quattro volte su dieci è donna e/o ultraquarantacinquenne...
Questo spiegherebbe molte cose :|

meno male che ci sono dei sapienti come te...

questa è "a gratis" eh

 

[eta*beta]

Quattro volte su dieci è donna e/o ultraquarantacinquenne...
Questo spiegherebbe molte cose :|

meno male che ci sono dei sapienti come te...

questa è "a gratis" eh

per nulla non scodinzola neppure il cane, della volpe invece...

 

[Rugo]

Questo...

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[zero c.]

Quattro volte su dieci è donna e/o ultraquarantacinquenne...
Questo spiegherebbe molte cose :|

meno male che ci sono dei sapienti come te...

questa è "a gratis" eh

per nulla non scodinzola neppure il cane, della volpe invece...

Nonnò
Sai come si dice qui? L'abaia la vulp