Ma sulle vetture a tre porte.....

[Thefrog]

..... perche' non costruirle in modo che si abbiano dei finestrini posteriori comunque abbassabili, anche se con il solo uso di una manovella? Questo invece che realizzare vetture che hanno l'antipaticissima apertura dei finestrini a cuneo, aperutra che non consente in nessun modo di arieggiare a sufficienza la parte posteriore dell'auto.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[fabiologgia]

..... perche' non costruirle in modo che si abbiano dei finestrini posteriori comunque abbassabili, anche se con l solo uso di una manovella? Questo invece che realizzare vetture che hanno l'antipaticissima apertura dei finestrini a cuneo, aperutra che non consente in nessun modo di arieggiare a sufficienza la parte posteriore dell'auto.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

La Fiat 128 Familiare prima serie (del 1970) li aveva. Certamente li hanno avuti anche molte coupé Mercedes e di sicuro anche altre auto che adesso non ricordo.
I finestrini posteriori a compasso non servono per far entrare aria ma bensì per aspirare, per effetto cappa, l'aria che è all'interno favorendone il ricambio a mezzo della ventilazione dinamica delle bocchette o dei finestrini anteriori. Lo stesso uso lo fa il tettuccio apribile. In altre parole questi due accessori non vanno usati da soli (in quanto sarebbero di scarsa utilità) ma insieme alla ventilazione od ai finestrini anteriori.

Saluti

 

[Thefrog]

Male. Se uno apre il finestrino il 90% delle volte e' perche' vuole piu' aria, non per regolare i flussi interni dell'aria nella vettura. Dovrebbero costruirle tutte cosi' le vetture a tre porte.

Regards,
The frog

 

[2481]

Credo che mettano i vetri a compasso per risparmiare... se hai la sfortuna di stare dietro su una 3 porte senza climatizzatore in estate... è meglio che cominci a farti il segno della croce!

 

[HomerJ-2]

Una volta c'erano, la alfasud sprint li aveva.
Ora esiste il condizionatore però...e quasi nessuna auto a 3 porte ha i vetri dietro che si parono, nemmeno a compasso.

 

[Thefrog]

Una volta c'erano, la alfasud sprint li aveva.
Ora esiste il condizionatore però...e quasi nessuna auto a 3 porte ha i vetri dietro che si parono, nemmeno a compasso.

Si' ammetto che questa e' una risposta soddisfacente,

Regards,
The frog

 

[keko01]

Una volta c'erano, la alfasud sprint li aveva.
Ora esiste il condizionatore però...e quasi nessuna auto a 3 porte ha i vetri dietro che si parono, nemmeno a compasso.

ma non tutti vogliono usare il clima
che ci siano almeno i vetri a compasso...

 

[EdoMC]

..... perche' non costruirle in modo che si abbiano dei finestrini posteriori comunque abbassabili, anche se con il solo uso di una manovella? Questo invece che realizzare vetture che hanno l'antipaticissima apertura dei finestrini a cuneo, aperutra che non consente in nessun modo di arieggiare a sufficienza la parte posteriore dell'auto.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

LA mia li ha elettrici i finestrini posteriori, però possono essere govrnati solo dal conducente e sono davvero piccoli. Se voglio arieggiare, scappotto!

 

[EdoMC]

Una volta c'erano, la alfasud sprint li aveva.
Ora esiste il condizionatore però...e quasi nessuna auto a 3 porte ha i vetri dietro che si parono, nemmeno a compasso.

ma non tutti vogliono usare il clima
che ci siano almeno i vetri a compasso...

E' vero, però in una prova di Quattroruote di qualche tempo fa, si provarò il comfort di diverse vetture coi finestrini aperti, e si evinse che le vetture moderne sono progettate per viaggiare coi finestrini chiusi, cosa tra l'altro, ammessa dagli stessi progettisti.

 

[keko01]

Una volta c'erano, la alfasud sprint li aveva.
Ora esiste il condizionatore però...e quasi nessuna auto a 3 porte ha i vetri dietro che si parono, nemmeno a compasso.

ma non tutti vogliono usare il clima
che ci siano almeno i vetri a compasso...

E' vero, però in una prova di Quattroruote di qualche tempo fa, si provarò il comfort di diverse vetture coi finestrini aperti, e si evinse che le vetture moderne sono progettate per viaggiare coi finestrini chiusi, cosa tra l'altro, ammessa dagli stessi progettisti.

ma io uso solo raramente il clima! a me chi ci pensa?

 

[EdoMC]

Una volta c'erano, la alfasud sprint li aveva.
Ora esiste il condizionatore però...e quasi nessuna auto a 3 porte ha i vetri dietro che si parono, nemmeno a compasso.

ma non tutti vogliono usare il clima
che ci siano almeno i vetri a compasso...

E' vero, però in una prova di Quattroruote di qualche tempo fa, si provarò il comfort di diverse vetture coi finestrini aperti, e si evinse che le vetture moderne sono progettate per viaggiare coi finestrini chiusi, cosa tra l'altro, ammessa dagli stessi progettisti.

ma io uso solo raramente il clima! a me chi ci pensa?

Guarda, il mio l'ho acceso una sola volta in 8 mesi... Il problema è che ora come ora, le vetture sono progettate per essere arieggiate col climatizzatore, e in nome dell'aerodinamica, del design ecc..., si sacrificano i finestrini, tanto si dà per scontato che il consumatore acquisterà il condizionatore. Un amico di famiglia, per sostituire la sua Fiat Uno, non ti dico che fatiche epiche che ha fatto per poter ordinare una Sandero senza climatizzatore!

 

[Crale]

La questione è semplice. In corsa, l'aria che entra dai finestrini anteriori arriva per la maggior parte ai posti posteriori. Per cui farli apribili al posteriore non servirebbe a nulla, se non per arieggiare il bagagliaio.
Mai successo che i passeggeri dietro vi dicano di alzare i finestrini che han troppa aria?

 

[kaponord]

Ma uno che compra una macchina a tre porte forse non ha tutti sti passeggeri accaldati sul posteriore

 

[2481]

Ma uno che compra una macchina a tre porte forse non ha tutti sti passeggeri accaldati sul posteriore

Mica è detto che se prendo una 3 porte devo viaggiare sempre da solo! Dovrebbe comunque essere garantito un confort sufficiente a tutti i passeggeri. Poi se diciamo che le case non mettono i vetri apribili dietro per ragioni di costi sono d'accordo, però sono assolutamente utili.

 

[SupercinqueTC]

Una volta c'erano, la alfasud sprint li aveva.
Ora esiste il condizionatore però...e quasi nessuna auto a 3 porte ha i vetri dietro che si parono, nemmeno a compasso.

ma non tutti vogliono usare il clima
che ci siano almeno i vetri a compasso...

E' vero, però in una prova di Quattroruote di qualche tempo fa, si provarò il comfort di diverse vetture coi finestrini aperti, e si evinse che le vetture moderne sono progettate per viaggiare coi finestrini chiusi, cosa tra l'altro, ammessa dagli stessi progettisti.

in effetti con l'aerodinamica delle vetture oderne,dai finestrini entra poca aria,perchè allontanata dalla forma del parabrezza...
inoltre se si aggiunge il grande consumo e lo scarso comfort di viaggiare in extraurbano con i finestrini aperti rispetto a usare il climatizzatore....
spesso però i finestrini posteriori a compasso hnno dato problemi...infiltrzioni dalle guarnizioni,meccanismi di apertura fragili (30 ? l'uno per una panda 750 :evil: ) ecc......
ormai il clima èdi serie per quasi tutte le auto....ed è ben altra cosa rispetto ai finestrini aperti...